Глоба за изтекла шофьорска книжка.

Elfi написа:Познавам много хора , които имат книжки, но не карат , просто защото не могат и не искат , за какво да си дебнат срока и въобще защо да си подновяват свидетелството? Айде нема нужда :5ff67901e688fa

Трябва да ме запознаеш с тях, че мноо снимат тез камери веее Та, има нужда и от такивИ ора

Мънцата написа:

Elfi написа:Познавам много хора , които имат книжки, но не карат , просто защото не могат и не искат , за какво да си дебнат срока и въобще защо да си подновяват свидетелството? Айде нема нужда :5ff67901e688fa

Трябва да ме запознаеш с тях, че мноо снимат тез камери веее Та, има нужда и от такивИ ора

Мънца има и друг начин просто караш ПО БАВНО в което се съмнявам

Фаровете да ги гасим ли вече или беше след 1 април

Вчера гледах само патрулни коли караха без фарове
Принципно беше до 01.03 включително да се кара на фарове.Преди време нали гласуваха в евро парламента да се кара целогодишно с включени фарове в страните от ЕС. Не съм чул да се говори за това тук, може и да съм пропуснал. Аз лично си карам на фарове, освен ако не забравя да ги включа

dobria1 написа:Мънца има и друг начин просто караш ПО БАВНО в което се съмнявам

Защо ли ...

JimBeam написа:Фаровете да ги гасим ли вече или беше след 1 април

От 1 март не е задължително да се кара на къси светлини през светлата част на денонощието

pachosz написа:Вчера гледах само патрулни коли караха без фарове
Принципно беше до 01.03 включително да се кара на фарове.Преди време нали гласуваха в евро парламента да се кара целогодишно с включени фарове в страните от ЕС. Не съм чул да се говори за това тук, може и да съм пропуснал. Аз лично си карам на фарове, освен ако не забравя да ги включа

Според приетия закон от Европейският парламент. Цитирам: "24/09/2008 За да повиши безопасността на пътя, Европейската комисия реши да въведе дневните светлини за всички НОВИ видове моторни превозни средства след 2011 г. Дневните светлини (DRL) са специални лампи, които се включват автоматично, когато се запали двигателят.". За справка - официалния сайт на ЕС
http://ec.europa.eu/bulgaria/press_corner/news/240908-lights_bg.htm

Е, това е само за фабрично новите, не за новия внос 12-годишни караджайки

На евтините модели са сложили по една 10-ватова крушка в двата фара или около тях, а на по-хубавите LED светлини... Светят по-силно и хабят по-малко ток (по-малко товарят акумулатора и алтернатора)...

Най-скъпите аудита са изцяло с LED светлини и фаровете (по спомен) имат 17 степени на сила на светене и автоматично се нагласят спрямо скоростта и другите автомобили... Например при разминаване с насрещна кола изгасват секторът, който свети в челното стъкло на другата кола...

Добре Венци ,както си и мислех глоба няма,честито Ако може и Кат,като застрахователите да ни напомня за изтичане на срока,ще е по-добре.Нали искат телефон за връзка-за,какво им е

dobria1 написа:
Мънца има и друг начин просто караш ПО БАВНО в което се съмнявам

колко "по-бавно" трябва да караме - та нали (част) от ограниченията на скоростта са сложени именно с презумпцията, че е невъзможно да бъдат спазени... Снощи се върнах от обиколка из Европа -3600км... Е, никъде не видях ограничение 50 или 60 извън населено място и след него "патрулка"... Ограничение 80 или 100 има на тунелите, които са по магистралата или на участъци в ремонт със стеснени платна и т.н. ... В Австрия по шосе, на което от двете страни има къщи през 50-100м знака беше 80... Никъде не видях "50" заради бензиностанция край пътя или на кръстовище с второстепенен път... На градските булеварди знак под "60" няма, обикновено през деня е 70-80, а от 22-6ч е 60 (Larmschutz = защита от шум)...
Такива знаци наистина ги спазваш с удоволствие, но я тръгни по нашите "пътища"... На пътя от Калотина турнали в полето една табела "Драгоман" и "60" и седят в 11 вечерта - дебнат хората... Добре, че един ТИР ми "светна"... Идеше ми да спра и да отида да ги питам какво правят там... Прав, хубав път, няма жива душа и Хоп! (борба с "нарушителите")

Ами те нашите пътища целите са за ремонт така че кво се чудим на ограниченията

Моряка написа:Добре Венци ,както си и мислех глоба няма,честито...

Сърдечно благодаря.

Elfi написа:Венци, глоба ще има ако те спрат докато шофираш с изтекло СУМПС, или недай си боже настъпи някакво събитие.....

Стриктно си спазвам закона-втори месец колата ми е в склада където работя.

JimBeam написа:Ами те нашите пътища целите са за ремонт така че кво се чудим на ограниченията

ремонт е място където работят хора и техника и пътя е стеснен... а не където "има нужда от ремонт"... То и в Австрия чат-пат имаше дупчици и бабуни по планинските пътища...

JimBeam написа:Ами те нашите пътища целите са за ремонт така че кво се чудим на ограниченията

JimBeam, на отсечката от Каварна до Балчик, която е част от международен път, направиха пълна рехабилитация и е в идеално състояние, но поставиха знаци за ограничение на скоростта от 60, на кръстовищата със всеки черен път, идващ от нивите, а те са през 700 - 1000 м. А обясни ми кой спазва тези ограничения и поради що са нацвъкани на един международен път ? :217b315cad77fe

nikgeo написа:

JimBeam написа:Ами те нашите пътища целите са за ремонт така че кво се чудим на ограниченията

JimBeam, на отсечката от Каварна до Балчик, която е част от международен път, направиха пълна рехабилитация и е в идеално състояние, но поставиха знаци за ограничение на скоростта от 60, на кръстовищата със всеки черен път, идващ от нивите, а те са през 700 - 1000 м. А обясни ми кой спазва тези ограничения и поради що са нацвъкани на един международен път ? :217b315cad77fe

хубава отсечка е това и все карам и псувам че има пред 500м. разклонения а закона си е закон на всяко отклонение си има ограничение и е нормално да има

dobria1 написа:
хубава отсечка е това и все карам и псувам че има пред 500м. разклонения а закона си е закон на всяко отклонение си има ограничение и е нормално да има

явно в Австрия или нямат закон или не го спазват, щото няма "60" на пресечките :217b315cad77fe

dobria1 написа:......... че има пред 500м. разклонения а закона си е закон на всяко отклонение си има ограничение и е нормално да има

Можеш ли да посочиш Закон, член и алинея, в който е записано, че на всяко отклонение, задължително трябва да има ограничителен знак, защото аз не знам за такова животно :217b315cad77fe
Претрупването на пътищата със забранителни или ограничителни занаци, не ги правят по-малко опасни, а напротив. Малко става като "лъжливото овчарче" и там където наистина трябва да се регулира движението със съответните занци, то те се подминават или недооценяват по инерция. Лепват се знаци на принциа: Давай да наслагаме занаци, та око стане нещо евентуално, то ние ( т.е., тези, които отговарят за безопасността ) да сме чисти и да не би случайно да сме виновни.
Да си видял някога в най-големите задръствания, полицай да застане и да регулира движението? Само, че, те са се свили на десетина метра от възловото място и само дебнат някой да настъпи котето по опашката и те да изпищят на умряло: "АМ СИГА КО ШИ ПРАЙМИ"

а между другото, в Германия преди години книжките и талоните са били безсрочни и още може да се види някой дядка с картонена книжка от 1960г... Тука за 20г 3 пъти смениха документите, та да приберат по някой лев "таксичка" - може ли едно вакумирано картонче да струва 30лв :f38b1c44c48ae2

JimBeam написа:Ами те нашите пътища целите са за ремонт така че кво се чудим на ограниченията

Абе ще взема да нацвъкам на снимки всички ограничения "20" заради така наречения "ремонт" от офиса до нас и обратно, па да видите какво искам да кажа за майките на всички общинари! :f38b1c44c48ae2
КАТ няма нищо общо с тая работа или поне така твърдят от там, и тяхната мама... :f38b1c44c48ae2

........и на ВиК-ато........и на енергото................

Марко Поло е напълно прав.

позаинтересувах се и не че намерих много написано в закона по този въпрос но ще цитирам нещо от това което изнамерих -голямо четене падна

(2) (Нова - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) Министърът на регионалното развитие и благоустройството съвместно с министъра на вътрешните работи определят с наредба реда за установяване и обезопасяване на участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия по пътищата.

ДЕМЕК всеки регион сам определя какви знаци и прочие да поставя на пътя и как,и КАТ нямат нищо общо с това
Затова в определени райони има знаци на всяка отбивка а в други райони няма и това може да го потвърди всеки които пътува често из страната

в интерес на истината скоро пътувах и до Силистра и до Каварна и се сещам че към Силистра не на всяка отбивка за някое село или ........ има такива знаци, и това ме накара да се поразровя из закона.

Има ли някой от всички вас да не е спиран зарад ограниченията 90 и 70 по мостовете на наште родни магистрали? Много се прекалява със смисъла на думата "безопосност", но за мен това са "отворени врати" за други интереси. Доскоро като видя размахана "хранилка" след моста, знам колко много ми се е покачил "разхода" по време на пътуването. А да не говорим за умелите прикрикия на "знаци" зад спирки, храсти, и т.н.