ЛОДКИ И ДВИГАТЕЛИ

max написа:Това което знам за Черно море е че лодката трябва да е 5.50м понеже дължината на вълната била ...... морските нека да кажат ( не че не става с по-малка но нали трябва да си сигурен в нея). С малък мотор 4кс се возиш гратис направо а втория мотор е за лошо време (да можеш да се измъкнеш при лошо време и ако стане грешка да не станеш като Попай морякът докато стигнеш сушата ).

Дължината на вълната не винаги е еднаква Ники.
То от много неща си зависи,затова не мога да дам определение.
Има моменти когато и един бал ме побърква от клатене по борд,
просто лодката влиза в един синхрон с вълните,и става мазало.
А до мен друга лодка,прав си стои капитана на нея.
Всеки път е различно де.

krasi81 написа:
Нямам идея за това не попитах колегата само спомена че имали проблем с мотора смесвал бензина и маслото.

Е те това мога да го излекувам, Тоз проблем вече съм го имал дай координати

EU_BG_akademika написа:

Borkata написа:Дайте ся да обсъдим дали ще клати много:)

Не мисля, това гори минимум 50 на час, има мин 300л резервоар, което му прави баласт....... :6e6ebecd09233a

50литра/час ама само единия двигател.
Казвам го от опит........

savi aleksiev написа:

krasi81 написа:
Нямам идея за това не попитах колегата само спомена че имали проблем с мотора смесвал бензина и маслото.

Е те това мога да го излекувам, Тоз проблем вече съм го имал дай координати

Човека щеше да се зарадва със сигурност но се засякохме случайно и него познавам.Просто полафихме и той сподели за проблема .Прави ми лошо впечатление че новите мотори неса така надеждни като свойте по старички събратя.Карам 2т Ямаха 2001г втори сезон като съм и навъртял доста часове до сега никакъв проблем дане чува дявола де.Колега взе от Булстар 6к.с 4Т Меркури нямаше и месец и сгъна добре че е в гаранция.Друг приятел има 9.9 4Т пак същата марка 2г купуван от магазина същата работа голямо дърпане докато запали после прекъсва ,гасне и обортите сменя нормално ли е това за мотор на 2г .За капак онзи ден се засичаме с един друг приятел Зографа от другия форум и те купили хубаво комплектче от Варна зодиак кадет 340 и тохатсу чисто нови .Пожелахме им наслука и да направят хубаво сефте и какво стана звънят елате че маторя хвърля бензин от всякъде

Ъ...чи аз зако си продадох китаеца тогаз? Той наполовина толкоз проблеми не правеше. Па тва с фургането на бензин се оправих и сам.
Иначе, такъв змей не ми трябва, а и разхода на гориво наистина е колосален.
Вярно, че е за Ямаха, ама се пак...
[You must be registered and logged in to see this link.]
Дължина - 8.80
Макс. разход - 170 литра на час
Макс. скорост - 77 км/ч
Пък за дизеловите, извънбордови двигатели, и аз съм чувал, че не били особенно удачни.
Иначе в линка на Академика, пише, че с два такива двигателя, някаква лодка е стигнала от Сан Франциско до Хавай. Разстоянието е 3600 километра, а разхода го сметнах на 4 литра на час. Ма не пише с каква скорост е било това. Добре е...

Тая тема взе мноо да ме кефи Я кажете момчета,дали ще мога да намеря пролетта нещо читаво четиритактово и 15 коньово на старо за около 3000 лева макс. или да си гледам работата?Казвам пролетта,защото реда на закупуване е както следва..лодка,колесар и накрая мотор.

Ще можеш Но съвета ми е да започнеш търсенето към януари, че тогава по-лесно можеш да кривиш ръцете на продавача За съжаление мноо народ отъня напоследък

Ми чукни в mobile.bg или cars.bg, за 3000 лева ехеййй мотори има. Колко са читави е друг въпрос, ама оглед и пазарлък му е майката.

Шморхи написа:
Пък за дизеловите, извънбордови двигатели, и аз съм чувал, че не били особено удачни.

Чували сте вии, аз съм изчел маса нещо, наистина всяко хубаво нещо си има и своята лоша страна, казал тоя на който му умряла тъщата и му поискали пари за погребението.................
Всеки мотор си има някакъв недостатък. Тук вибрациите са по големшки и няма ръчно палене. Обаче пък като напълниш 30 литровия резервоар и забравяш................. а с по голям акумулатор не би трябвало да има проблем, за повечко паления. Освен това, моят три литров джип на час гори литър максимум литър и половина. Премерено многократно и то с натоварване на алтернатора с инвертор около 500W.
Та мисълта ми е че това ако клепче цял ден в морето нищо няма да изгори :609c1f728720fb

Borkata написа:Тая тема взе мноо да ме кефи Я кажете момчета,дали ще мога да намеря пролетта нещо читаво четиритактово и 15 коньово на старо за около 3000 лева макс. или да си гледам работата?Казвам пролетта,защото реда на закупуване е както следва..лодка,колесар и накрая мотор.

Изтрай малко,някой ми се оплака че си продава мотора,ама 15 ли беше или по-големичък - забравих.
Ще погледна днес телефоните,да се сетя кой беше.

Борка, мой човек продава 4т Хонда, аз я знам.
Работи перфектно и е много малко карана я има-няма 100 часа. Щот се отказа от риболова-има много работа и 2 год не е влизал повече от два пъти в морето, и е тукашен.
Даже си мисля, че може да го вземеш за около 2000-2500. Продаде си лодката 4,3-4,4 и тя летеше с тоз мАтор+двама+мрежи+такъми....и харчеше 2-3 литра на излет.
Ако те интересува, дзънкай ще ви запозная.

Шморхи написа:а разхода го сметнах на 4 литра на час. Ма не пише с каква скорост е било това. Добре е...

Максималният разход на 27 е 1-1.1/2Литра

Илко,днес ще ти се обадя.Благодаря.

Колега купуваш ли мотор Ямаха да е .Доказани в цял свят а случайно ако се наложи ремонт и консумативи в Бг. има всичко .За Варна е Коста 0893- 50-95-29 на 90% ти гарантирам че ще ти измисли мотор (проверен) .Зимата е момента за пазаруване на такива неща ПП.Внимавай като купуваш мотор втора употреба че веднъж ми пуши главата .....на ниски обороти пали и работи а нямаше високи ??? пробата ако е във варел няма как да го разбереш .Оказа се зациклил имобилайзер (доп. екстра за мотора ) и докато хванеме проблема сменявах помпа и..... :217b315cad77fe

Незнам кво не му харесвате на дизеляка, ама ако ми падне те тва те



го ашладисвам на транеца, куту краставица на слива............... :dancingHappy_i

Като търсим мотор за Борката, пишете ме и мене ей! Тъкмо да пазараим на йедру, та да пада цената. Търся 15-18-20 коня с късото патуш.

EU_BG_akademika написа:Незнам кво не му харесвате на дизеляка..........

Не става за мен, 95килограма е, а моят транец май беше до 80.. :21fe7b94c4e424
Освен това до тук е 12.500$ и както казах отгоре мито и ДДС.....
Че аз толкова пари катерче ще си взема от тук

EU_BG_akademika написа:Незнам кво не му харесвате на дизеляка, ама ако ми падне те тва те



го ашладисвам на транеца, куту краставица на слива............... :dancingHappy_i

- повишена опасност от хидравличен удар

...ориентирайте се или към малки лодки или към ветроходни - скоро големите мотори ще стоят като паметници ...ората в Европа масово карат хибриди и ел . автомобили а тука все още се намират идиоти да купуват чисто нови бензинови и дизелови коли :9bbce68c65a7e8 - че някой и на лизинг :d776892fea672e

Аз засега съм ориентиран към гребните лодки и кУлУлото.

Nataliq написа:

...ориентирайте се или към малки лодки или към ветроходни - скоро големите мотори ще стоят като паметници ...ората в Европа масово карат хибриди и ел . автомобили а тука все още се намират идиоти да купуват чисто нови бензинови и дизелови коли :9bbce68c65a7e8 - че някой и на лизинг :d776892fea672e

Абе идиоти, идиоти, колко да са идиоти, по-скоро до елементарна математика опира !
Хибридите и електричките са с около 20-30хил. и повече левчета по-скъпи, спрямо същия модел бензин/дизелов автомобил на дадена марка, като живота на батерията е около 5години, а нова батерия е някъде към ту 25 000 лв, плюс минус, тъ демек, ако подкараш нов хибрид, или ел.автомобил и след петата година му смениш батерията и си сметнеш далаверата от икономията и това да си "еко", ще си някъде назад с поне едни 10-15 000 хилядарки и то в случая без да се броят останалите ремонти по колата-ходова час, скорости, двигател......
Да не говорим, че при онези ф Ефропата законодателството е бая по-либерално по отношение на данъци, паркиране и т.н. за хората използващи хибриди и електро..........тук на книга е 5000лв за електро и 2500лв за хибрид, които държавата ти възтановява, ама за 2013г нямало квота......пълен смех...., или както ми отговориха представителите на една известна автомобилна компания след тотала и въпроса ми "Къде е изгодата от цялата работа?", отговора беше:"Ами, то хибридните технологии все още са за богати хора.." :
И те така! :609c1f728720fb

Веско Жечев написа: като живота на батерията е около 5години, а нова батерия е някъде към ту 25 000 лв,

Хмм зависи, батерията не е на години, а брой зареждания, всяка никел-кадмиева батерия има 7-800 за реждания, след което бавно и сигурно се понася към боклука. Така че ако си го експоатирап всеки ден и зареждаш нощем, ще е за около 3 години което прави положението още по в полза на дизеляка :6e6ebecd09233a

[You must be registered and logged in to see this image.]

Не напразно съм сгърчил Цецо да чисти там.
Ся като направя целия кубрик в такъв панел,че и на баша има място,
свалям матора от ярмомелката и го вързвам за вала.
Ни бензин,ни дизел,ни газ ми трябват тогава.
Че и под дъното ще влезе без проблем елмотора,абе оферта си е де.

EU_BG_akademika написа:

krasi81 написа:.....горял майка си и баща си влизат веднъж най-много два пъти в месеца а после гледат как хората ходят за риба

Ей това е истината за мен, Ц Ъ К ама не мога да намеря. Има в Сингапур, но транспорта е 2Х стойноста на маторя и тук мито+ддс, аз 15 години не трябва да излизам от морето та да излезна напред....... :5f3aea9b1ac151

Ако втора ръка с гаранция ти върши работа те тука го бях гледал твоя матор :609c1f728720fb
[You must be registered and logged in to see this link.]

КИРО написа:[You must be registered and logged in to see this image.]

Не напразно съм сгърчил Цецо да чисти там.
Ся като направя целия кубрик в такъв панел,че и на баша има място,
свалям матора от ярмомелката и го вързвам за вала.
Ни бензин,ни дизел,ни газ ми трябват тогава.
Че и под дъното ще влезе без проблем елмотора,абе оферта си е де.

Кире на яз.Искър забраниха бензиновите мотори и се ядосах и купих за 2300е немски ел. мотор Torqeedo Cruiser2 6HP последна измислица на техниката 2000w 24v но за 24v разбрах чак като го доставиха ползвах го 30мин за тестовете и се отказах от мъкнене на 4бр. акомулатора тягови х 100А защото с 50w панел става много тегава работата. Всеки плюс си има и недостатъци .

Ама с 1500W може и да е на кирия ве Ники.
Сега не ми се рови,ама вече с новите технологии на малка площ има добри мощности.
И нали знаеш,че догодина ще има пък още по-добри предложения.

Сега за да не ме метне Шморхи с неговите глисажи и плоски и V дъна,
уточнявам че ще се мъча с моето корито да си правя пробите
след две - три години в тази насока.