Re: ЛОДКИ И ДВИГАТЕЛИ

**КИРО** Вто 18 Дек 2012 - 18:41

Нямам наблюдения,затова питам ве.
Преди няколко месеца се наложи да ходя до Обзор,
да режа транеца на един,че мотора му беше с къс ботуш.
А не искаше да сменя мотора.
Затова и питам - голямо значение ли има?

Кико Вто 18 Дек 2012 - 18:57

Честито Борка , супер е лодката :609c1f728720fb

fishmaster Вто 18 Дек 2012 - 19:28

Колега ,аз твърдо мога да ти кажа ,че за това корито ти трябва мотор с къс ботуш,но това ти създава проблем при вълна по кармата,моя съвет е да си вземеш дълъг ботуш и да си повдигнеш транеца,12 см.моя съвет е да пробваш хонда 15% по икономичен,от ямаха няма да съжеляваш..... :609c1f728720fb

Шморхи Вто 18 Дек 2012 - 19:42

Борка, мери кърмата на лодката колко е висока.
Ето ти схема за ориентиране.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Допуска е +- 3 см. Не е желателно да е повече или по-малко.

Borkata Вто 18 Дек 2012 - 20:00

На тази лодка се слага дълъг ботуш.Понеже аз не съм в час и освен това съм просто момче още като поръчах лодката питах за какъв ботуш е тя.Отговора беше дълъг.Сега пак говорих с човека и той отново ми потвърди това.Каза ми,че кила бил голям и се слагал дълъг ботуш.

vstoikov Вто 18 Дек 2012 - 20:16

Ехеееее Боре честит ти кораб много и безаварини часове в морето ти пожелавам,риба да хванеш не ти пожелавам щот знам че можеш да ги дърпаш айде харалия да е.

**КИРО** Вто 18 Дек 2012 - 20:40

Borkata написа:На тази лодка се слага дълъг ботуш.Понеже аз не съм в час и освен това съм просто момче още като поръчах лодката питах за какъв ботуш е тя.Отговора беше дълъг.Сега пак говорих с човека и той отново ми потвърди това.Каза ми,че кила бил голям и се слагал дълъг ботуш.

Няма се плашиш ако има проблем Боре.
Късото се удължава. sunglasses2

[You must be registered and logged in to see this image.]

По-късно ще пусна и снимките в завършен вид вече.
Насреща сме за помощ. :29e6bbd771c7f3

вакрил Вто 18 Дек 2012 - 20:57

Абе не че не става ама не е много хубаво,променя се ъгъла на атаката(знам го от хора специалисти в областа) и ми се струва че шперплата(удължението) ще е по добре да е отвън и няма нужда да е токова широко.

**КИРО** Вто 18 Дек 2012 - 21:38

Писах че ще има продължение ве Вакриле.
Те ти го в завършен вариант.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Borkata Вто 18 Дек 2012 - 21:44

Хм,то много красиво станало.Не личи,че е правено допълнително.

Шморхи Вто 18 Дек 2012 - 22:04

Да, наистина изглежда много добре! :thumbsupsmiley
А Вакрил е прав за ъгъла на транеца. Но все пак, мисля, че нашите лодки нямат кой знае какъв ъгъл, а и двигателят позволява реглаж на трима, та това е преодолим проблем.

ivan abt Сря 19 Дек 2012 - 11:10

Изглежда много добре .
Но имам въпрос , може и да е глупав .
Не ставали много дебело , ще можели да се отвори толкова
много скобата на двигателя .

[You must be registered and logged in to see this image.]

**КИРО** Сря 19 Дек 2012 - 11:22

3Х18 =54мм
+ още 5мм от поставките = 59мм,
айде сложи го 60мм
Измери си сега разстоянието на скобата на двигателя,
най-малко е 70мм. sunglasses2

А тук ще бъде мотор 30к.с - там е малко по-широко разстоянието.
Освен това - там си имаше такава допълнителна дъска,
аз само я направих по-красива.

Мънцата Сря 19 Дек 2012 - 12:15

Браво, майсторска работа 135d02aa35ad75a2cb71

Румен Ганев Сря 19 Дек 2012 - 14:13

Borkata написа: баш представителя е Булстар:)

Булстар е вносителя.За Бургас дилърите са 6 - виж в сайта [You must be registered and logged in to see this link.]

Borkata Сря 19 Дек 2012 - 14:31

Да де

За него става въпрос.

Тедо Сря 19 Дек 2012 - 14:46

вакрил написа:Абе не че не става ама не е много хубаво,променя се ъгъла на атаката(знам го от хора специалисти в областа) и ми се струва че шперплата(удължението) ще е по добре да е отвън и няма нужда да е токова широко.

Ъгълът не може да се промени, щото двете плоскости са успоредни... Може и от външната страна да се сложи, но няма голяма разлика...

**КИРО** Сря 19 Дек 2012 - 15:16

Човека искаше направо да му правя нов транец,НО
този оригиналния се оказа една чудесна изработка.
Пак е от шперплат,но отвсякъде залят с 2-3мм полиестерна смола.
Няма как да поеме вода и да гние,затова го оставихме и надстроихме.

EU_BG_akademika Сря 19 Дек 2012 - 15:24

КИРО написа:Човека искаше направо да му правя нов транец

Стана си ти транцомайстор :dancingHappy_i :dancingHappy_i
Я да земеш да изучиш и обличането с плат и заливането със смола sunglasses2

**КИРО** Сря 19 Дек 2012 - 15:26

Да ве - после кой ще идва за смяна? :4506ea66aafe7f

Тедо Сря 19 Дек 2012 - 15:37

абе направо цялата лодка "изтупкваш" със стъкломат и става "вечна" :)

**КИРО** Сря 19 Дек 2012 - 15:44

Амиии,я прати една за проба - пък
може и да се получи някакъв нов модел. spying

Ще разбием пазара китайски. смях

тони котев Сря 19 Дек 2012 - 18:22

Borkata написа:Така е.Затова ще взема 4 тактова 15-ка.И между другото май наистина баш представителя е Булстар:)

Днеска говорих с моя човек от Бургас и той ми каза , че тая есен е качвал 20тица четиритактова Хонда и с трима човека пак не е излязла на глисаж лодката.Визуално лодките ви си приличат , но все пак може да са различни модели.Гледам, че ти предлагат 15ка с дълъг ботуш, ако човека няма против пробвай първо и тогава купувай.
А Миро Булстара е много свестен пич, това е официалният представител на марката.. Сега покрай коледа може да са пуснали някоя промоция .Офис и голям магазин имат по пътя за Созопол от дясната страна до самия път, преди или след Черноморец, не мога да се сетя точно.Успех с покупката.

Borkata Сря 19 Дек 2012 - 20:36

Благодаря за напътствията.

ТАРАЛЕЖ Сря 19 Дек 2012 - 22:05

Пък аз си имам две лодки,два двигатела и два колесара на разположение,по всяко време!! :29e6bbd771c7f3
..и то,едната е много добра! Краси81 е хващал хора на Цонево с нея :3f7e6dc87de4b9 (той да си разкаже)
Но ми става лошо в лодка в морето и не се изкушавам да ги взема..
Но,другата година super

,с капитан Наско Киров ще се престраша! Обещавам!!

Sponsored content

Пон	Вто	Сря	Чет	Пет	Съб	Нед
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30