ЛОДКИ И ДВИГАТЕЛИ

sllipi1 написа:или си  много на зор дори и от 3 метрова

Ако си много на зор всякак може даже от дюшек

EU_BG_akademika написа:

sllipi1 написа:или си  много на зор дори и от 3 метрова

Ако си много на зор всякак може даже

НА

дюшек

Даваха сега едни на фиордите писии ловят с алуминиева лодка около6 метра с два мотора мотора по 75 коня а. И джурум от китове имаше на близо,що не тролят тия

Вчера влизам в склада да изкарам една неръждаема мивка и по случайност вътре в нея имаше една алуминиева тавичка ..........от тавичката беше останало половината.Беше се разпаднала ...

tano написа:Вчера влизам в склада да изкарам една неръждаема мивка и по случайност вътре в нея имаше една алуминиева тавичка ..........от тавичката беше останало половината.Беше се разпаднала ...

Ама си и ти!

tano написа:.......от тавичката беше останало половината.Беше се разпаднала ...

А бе тя не е била боядисана бре тараланколу.  

А сигурно имат и цинкови листи на кила и заземяват.

D.Dimitrov написа:

Ама си и ти!

Прав е, виж това
Тедо, само рискува да си издави оФцити....

Любак написа:
А сигурно имат и цинкови листи на кила и заземяват.

абе те хората и самолети правят от алуминий
Да сте видели някой заземен ?

baralya написа:

абе  те хората и самолети правят от алуминий
Да сте видели някой заземен ?

А при самолетите работата е друга. никъде по самолета, не можеш да видиш открит алуминии. Да не говорим че сплавите са много и едва ли лодките и самолетите са от една и съща сплав.

Прав си !
ако всичко се правеше о едни и същи сплави , на Тано тавичката щеше да е цяла

baralya написа:..............

абе  те хората и самолети се правят от алуминий.
Да сте видели някой заземен ?

Има - имааааа, ......... но е направено по специален начин.

Защото като го изплющи една мълния със сила около 40-60 кА, а това се случва понякога във въздуха да са паднали досега поне половината самолети.

Е па те си падат РЕДОВНО...
Алуминият хваща бяла патина Al2O3, която е много здрава и спира по-нататъшната корозия за разлика от ръждата при желязото... Пък и да не забравяме, че корабите ги правят от желязо и си ръждясват

Според мен има разлика купуваш или продаваш, вечни неща няма ама,всеки сам си избира главоболието,и сигурността както и кучето скача според сопата

Не разбрах последния пост - обвинение в лъжлива реклама ли е...
Не смятам да убеждавам никой да си купува лодка на сила. Споделих, че за мен алуминиевите лодки са най-добрия вариант за 5м лодка и мисля такава да си купя за лично ползване. Иначе знаете, че основно продавам РИБове...

Аз като кажа нещо и то става - ето и самолет падна даже за потвърждение на думите ми...

Харесвам алуминиевите лодки и мисля че за сладка вода са най добрите лодки /леки и лесни заподрьжка / но взимам ли някога ще е канадска

Тедо написа:......................

Аз като кажа нещо и то става - ето и самолет падна даже за потвърждение на думите ми...

ШЪ ми затриеш бизнеса бре  Тедо.  
Изтрай още две години да се пенсионирам ..... ако обичаш, ....... да приказваш за авиация.

max написа:Харесвам алуминиевите лодки и мисля че за сладка вода са най добрите лодки /леки и лесни заподрьжка / но взимам ли някога ще е канадска

Аве ти, защо направо не се преместиш да живееш в Канада, ще си ловиш сьомга и разни други елитни риПки и ще се купуваш туй, онуй, то и без това само от там пазаруваш.

EU_BG_akademika написа:

max написа:Харесвам алуминиевите лодки и мисля че за сладка вода са най добрите лодки /леки и лесни заподрьжка / но взимам ли някога ще е канадска

Аве ти, защо направо не се преместиш да живееш в Канада, ще си ловиш сьомга и разни други елитни риПки и ще се купуваш туй, онуй, то и без това само от там пазаруваш.

Ако мислиш че не сьм го разигравал като варянт /много пьт ми се видя като ходих / по сьм склонен Италия /до морето някьде/ или брадска Швеция ......и там много риба много нещо

Преди време в разговор с един дилър на лодки стана на въпрос за алумин лодки. - като основно предимство той истъкна това че най малко им падат цените с времето - държат си цената - е требва да са от алум ... забравих вече какъв точно беше и заварени а не нитвани. за разлика от всякакви други и след 10-15 год ако реши да се продава си е добра инвестиция алума....ха ха моята е комбо - дърво 30-40%, стъкло пласт 30-40%, поне 20% алум, и поне 10% нераждавейка -30 год - цена - безценна.

max написа: 150кс двутактов е ламята Цецка ако го напьне    

Аз бих го продал и да си сложа 4т

EU_BG_akademika написа:
Аз бих го продал и да си сложа 4т

Ако познаваш добре мотора,може би нямаше да го пишеш това....
2Т инжекция,гори чист бензин - как ти се струва ?
Маслото има отделни дюзи и отделно впръскване.
Останалото Митака да ти го каже.

Кире двутактов инжекцион е само Евинруд и впръсква горивото инжекциона а маслото което е в казанче при двутактовите нее инжекцион .Две различни неща са.Мотора ще харчи поне 40л. но час ако се дава гас.

max написа:.Мотора ще харчи поне 40л. но час ако се дава гас.

Според мен е малко, моята Селва на един преход я замерих на 7 за час с пълна газ, даже не беше баш пълна, че няма нужда от нея, а да речем 8/10, беше 15 коня. Това трудно ще падне под 50 с ръчка.
Да Кире, така е както казва Ники, смесването е автоматично, но гори маслото на 100%, независимо от оборотите, което си е пълна греда. При Евенрунда подава маслото според натоварването, тоест ако за пълно натоварване е 50мл на литър, както го дават за повечето двутактови, на малки обороти инжекциона вкарва да речем 10гр или колкото сметне там, абе чисти са, бързи леки, но ДВУТАКТОВИ

Знам за какво говорите,обаче нека Митака да поясни.

Благодаря на всички колеги за пожеланията!
Всеки е добре дошъл на борда
Относно двигателчето имам съвсем малко наблюдения още. Тепърва предстоят тестовете. В сервиза не Меркюри в Солун се изказаха доста ласкаво за него. Специално проектиран модел за солена вода. Двигател ползван най-често за спортни лодки. Бързо се развърта без да е претоварен с компресор. Обем 2507 куб. см. Шест цилиндъра V-образен. За сравнение новата генерация на Ямаха ги вади от 1600 куб. см. и четири цилиндъра.
В производство и до днес ако се не лъжа.
Този двигател освен че не смесва гориво и масло/има си отделни дюзи на всеки цилиндър за масло и една за компресора/ ами е и директен инжекцион. Впръсква гориво директно в цилиндъра. Малко е трудно за вярване ма си е така! Иначе гори доста Глей ся!
Ма и върви доста. С това коритце около 65 мили в час. Иначе разхода на масло варира от 2 до 15 грама на литър според натоварване.
Спирам до тук, че може да не е толкова интересно за повечето колеги.

Най-важното за мен е, че с помощта на Петьо и Савата едно желание се превърна в реалност
Следващото ми желание е да мога някой ден да им се отблагодаря подобаващо!