Меркури 6 к.с. за тест

Аве Митака се е ориентирал най правилно, трябва втори такъв мотор на същата лодка, ако има чувствителна разлика в движението...работата е ясна.

Аз съм със същия мотор и лодка Тохамаран 3.20. Като съм сам със багаж или сам с дете глисирам без проблем (при що годе спокойно море). При двама възрастни с багаж и много уловена риба върви до 10-12 км/ч. За съжаление до 30.08 бях във Варна. Ако до края на месеца не си направил пробата, ще имаш на разположение моя разработен мАтор, а може и по-рано, ако се появат интересни риби. [You must be registered and logged in to see this image.]
А, ако сам не глисираш, определено моторът е проблемен!

Благодаря! Надявам се до края на месеца да имам резултат и яснота по въпроса.
Направо не ми се влиза в морето. Миналата седмица си се возим с жената с максималната ни скорост от 8 км.ч. и покрай нас прелетя гуменка с хонда въздухар 2.3 к.с. Погледнах разсеяно встрани и се престорих, че не отиваме към селото пред Болата. Жената и тя някак многозначително ме изгледа. Не че разбира нещо ама хондичката и се видя прекалено мъничка за такива скорости спрямо нашето моторче. За да не си мъчи главицата и обясних, че не бързаме и по-добре така се наслаждаваме на гледката. Пак каза..... ъхъ.
Гледам прогнозите за следващата седмица и ще водя лодчето при моторчето на Ганев. `То/лодчето/ с нищо не е заслужило да получи един чужд отзад ама.... ситуацията е такава.

При надуваемите те това е проблема,че докато не излязат на глисаж,
са си водоизместващи лодки,и то яко ВОДОИЗМЕСТВАЩИ.
Може би ти трябва съвсем малко да я вдигнеш отгоре,после и 4 магарета ще 
поддържат скороста.

А относно влизането в морето Митак,
имаш си хубаво РИБче,какво го държиш на сянка само?

Митак не моа да те разберъ? Има: Изванбордов Двигатил за лотка Двотактов, а ти седнал да се мъчиш с разни други дрънгели....

Академичето милост няма

Наистина няма милост.

Днес ми доди едно рибче 3 метрово и на траката след обяд го пробвах с 3.5 коня меркюри четиритактово и с мен само , аз съм 130 кила гпс-а показваше 10км/ч , с още един като мен в лодката, т.е 250 кила с 9 км/ч, накрая излезе един вятър и вълна , по насрещно му 7-8 км/ч. Ръчката е на половина. То и до края да я дадеш файда няма , пак с толкоз се движи.

Не ми хареса общо взето как се движи, ще търся по силен двигател 10 четиритактов или 15 коня двутактов. Някой ако има такива и желае да го пробваме на лодката ми ще съм му безкрайно благодарен.

Сложих оборотомер. Не иска да вдигне повече от 4500 оборота. След 70% от хода на газта само бучи повече и не върви.
След празниците ще се консултирам с Булстар. Дано се оправят нещата че взе да ми писва вече от недоразумения.
Пък и Тедо ме накара с някои писания да се съмнявам още повече в настройките на това моторче.

Трябва да развърта до 5500 при разход 2 литра на час, това е изправен мотор

[You must be registered and logged in to see this link.]

От [You must be registered and logged in to see this link.]

Хубава работа стана сега, тъкмо мислех Меркури да бъде бъдещият ми двигадел но се разубедих сега. Сега започвам да мисля и за други марки, като едно Сузуки например. Също така колегата Шарко много добре обеснява защо двигателите Меркури са така спънати.

YordanDanev написа:Сега започвам да мисля и за други марки, като едно Сузуки например.

хапселютну

Аз от мойта 6-ца съм си доволен.

vvt1970 написа:Аз от мойта 6-ца съм си доволен.

Дано и така да е за напред.
Аз правя преки сравнения при два закупени нови от мен двигателя с една и съща лодка. И двата двигателя бяха с избрани от доставчика пропелери което при гаранционните условия на Меркури позволява двусмислия. Истината е, че все още предполагам, че въпросната бройка има нещо сбъркано. Вярно, че при Меркури работния обем е най-малък и предавателното число е най-голямо което при еднакви пропелери предполага и най-ниска скорост. Ама моя си е просто немощен. С рибче с общо тегло 200 кг. не може да развие повече от 4500 оборота. Сам едвам вдигам 10км. в час. Със Сузукито глисирам с 22. До момента доставчика в желанието си да реши проблема ми продаде друг пропелер със стъпка 6 с който да подменя оригиналния който е със стъпка 8. Поради лошото време и пътувания извън страната не съм успял да направя тестове с новия пропелер. Дано стане работата, че да можем да се концентрираме върху проблема с гасненето. Просто е тъпо за 2 км. да угаснеш 36 пъти. Така повечето време си с дупето напред и вярвай ми не се чувствам никак комфортно. В присъствието на колеги от форума Сузукито за 20 дни тролинг в Гърция не е създало проблем нито за миг и движи със същата скорост лодка от един тон собствено тегло. Като последния път бяхме пет пасажера с общо тегло над 600 кг. И това не е всичко. Двигателя е монтиран в страни от основния като помощен и винаги стои под ъгъл спрямо лодката за да може да се движи направо. Управлението е посредством ботуша на големия който ползвам за рул. За капак е и с къс ботуш и пропелера не слиза под нивото на дъното. Смятай при какви условия Сузукито прави същата скорост като Меркурито.
Има още надежда пък и ще видим какво ще се получи със съдействието на най-голямата сервизна мрежа и 5 годишната гаранция.
Обещавам да ви държа в течение на нещата максимално безпристрастно позовавайки се на примери и проверими факти.

Да няма боклуци и вода в горивната система.

Точно за този мотор имаме един човек тук който е патил малко  с него. Ако иска нека сподели .
Аз съм си харесал 8кс от марката ,защото е най евтин и съм на косъм да си го купя .

Сам трябва да глисираш без проблем. Явно бройката е проблемна!

gogata1 написа:
Аз съм си харесал 8кс от марката ,защото е най евтин и съм на косъм да си го купя .

Каквото сам си направиш, никой не може да ти го направи

EU_BG_akademika написа:

gogata1 написа:
Аз съм си харесал 8кс от марката ,защото е най евтин и съм на косъм да си го купя .

Каквото сам си направиш, никой не може да ти го направи

Аз имам осмица Маринер и съм много доволен от него....

pivkoto написа:

Аз имам осмица Маринер и съм много доволен от него....

Ама такъв ли е?

EU_BG_akademika написа:

pivkoto написа:

Аз имам осмица Маринер и съм много доволен от него....

Ама такъв ли е?

Де да беше такъв...

vvt1970 написа:Сам трябва да глисираш без проблем. Явно бройката е проблемна!

Моя е 4 к и сам с 3,1м надуваема в хубаво време глисира без проблем.

Явно конкретният мотор има някакъв проблем, защото при мен наблюденията и то не върху един мотор са, че Меркури 6кс върви повече от Сузуки 6 или Ямаха 6... 2 човека /150кг с лодка 330см правят 19-20кч/. Предполагам, че разликата идва от перката /при Меркури е подобна на тези за 8 и 9.9кс, а при другите марки е подобна на тези за 2.5кс/
Нещо повече, в даден момент това лято имах употребявани /почти нови/ Ямаха, Сузуки и Меркури, 6-ци. Един приятел ми поиска съвет кой да вземе... Аз му казах Сузукито, но ако искаш пробвай и другите... Резултатът беше с Ямахата и Сузукито глисираше сам /лодка 380 с ал. дъно/, но с Меркурито "излизаше" и с втори човек в лодката... Двамата към 160кг общо, лодката е към 80кг... Сам в лодката си беше засекъл 30кмч в Гърция...

Имам Меркури 6к.с. от август 2012%г.Цялата серия от този период произведена за източния пазар/казано от БУЛСТАР/ е с проблем повишен разход на масло.Проблема при мен беше решен след третия ремонт - смяна глава.Втори сезон след ремонта нивото на маслото не ''мърда''.В лодката 3.3м. Тохамаран сме винаги двама.Скорост повече от 10км/ч съм правил само един път  боцмана беше 50кг.Излезе на глисаж 19км/ч.Над 50% от газта раликата е 1-2км.Сам 100кг. без багаж съм провал 1 път излиза на глисаж без проблем.Скорост не знам нямах GPS.

За такъв проблем с 6-те кс съм чувал, но от продадените от мен доста над 100бр, досега няма такъв... От колеги знам, че се получавал при дълго каране с пълна газ - подобна експлоатация има например от професионалните рибари по р. Дунав