RIB ZODIAC 400

Понеже за мен е интересен този РИБ,а и историята му ми е позната,
затова седнах пак да отразя един ремонт,който също беше интересен.
Това трябва да се ремонтира де.


Преди 9г,дойде този РИБ за ремонт,тъкмо бяхме отворили с Яни сервиза във Варна,
гръмнал този балон в морето.Лодката тогава беше на Дидо Zodiaca.
Голямо умуване и четене падна,докато се решим да действаме,но все пак
успяхме да сътворим това.


Шиеш 4-5 шева,лепим с лепило от тубичките,след като стегне пак,
докато завърши шева.След това една цяла лепенка от горе,и на вода.
Постоянно обаче имахме проблеми,след което към края на годината,след сезона,
залепихме пак по едни по-големи парчета плат - и се отървахме .

Обаче сега  - почвам да действам по обратния ред.
Добре че лесно подаде лепилото ( мисля че беше ADECO )
И естествено и много повече опит придобих с времето,та що годе
бързо се получаваха нещата


И естествено,тези шевове ги махам,ще се действа по друга изпитана рецепта.


Обаче се иска яко почистване отвън,и най вече отвътре.





И се започва с подготовката на затваряне на балона

А тази лепенка трябва да се залепи отвътре


Ами - получи се нещо все пак.



Следва след обяд риболов със сина,а лепилото по този шев,
да си свърши работата както е по "устав"

Следващия ден - проба,да видя колко и къде има пробиви,
балона не се надува много,това ще стане по-късно.
И малко "магии" от моя страна,все пак на три четири места пускаше малко въздух.


След което от горе след известно време,залепих тази тънка лента,и пак изчакване,
абе баш обедна почивка си беше,ама няма как - вътре в сервиза стана 30+ градуса.


Там стана работата,вдигнах налягането на балона с още 0,04 бара,
знам че в голяма място,навремето имаше много дребни места от където
изпускаха и двата балона,но се показват в зависимост от налягането на балоните.
Ако ги надуя на макс,много от тези места не могат да се хванат,директно издухват
пяната,затова действа стъпаловидно.

Хайде още една лепенка по този ръб.


После още две


и после,надух цялата лодка на 0,07 бара,и да преспи вечерта.
На другия ден горе долу така заварих балоните


Следваше пак почистване,и подготовка за лепене.


А след обяд следваше изпускане на балоните,сгъване и отидоха навън,
защото на другия ден имаше "празник",дойде
фамилията и бързо се справиха с 12м3



А след обяд,къде 16 часа,почистване на сервиза,балоните на масата,и пак на 0,07 бара.
На другата сутрин,вече другия балон вече беше малко спаднал,този ремонтирания
си държеше налягането,което ме успокои малко - абе винаги съм с едно на ум де.
Два пъти обръщах балоните,половин бутилка веро отиде,
не се показва дяволчето ( балончето ) и това е.
Седнах,запалих си поредната цигара,и след 4-5мин,
ми се мерна едно по-голямо балонче.
Точно в края на лентата,която се нанизва в корпуса на РИБа.
Ясна работата - и тук основно преработване ще трябва.Почнах разлепването.


Ей къде се крие дяволчето - добро балонче


Тези лепенки също заминават в историята.
Да,в този балон имаше повече дупчици от където излизаше въздуха и преди 9г.


След махането на лепенките,се вижда част от това което изпуска.
На първо четене са само две,но при вдигане на налягането,още ще се отворят.


Интересно,тези си останаха,не се показаха други.Ноооо,
тук има един пунт,при зачистването,част от препарата запушва леките дупки,
може и това да е изиграло своето такова.


След задължителното техническо време ( което най-много ме бави,ама без него не става )
дойде време на форсирам налягането в балоните.
Двата борда ги помпя с 0,10 бара,а накрая носовия с 0,12 бара.
Значи,това са мои норми при ремонт на лодките.
След още 12 часа може вече спокойно да се помпят на 0,20 бара,
оставете малко и слънцето да си ги помпи,иначе може да се получи
голяма мама,ако нямате вентили за автоматично изпускане на въздуха.
Иначе по това което съм чел,0,15 е съвсем достатъчно за РИБ лодките.

Значи,на другата сутрин заварих всичко ОК,не бяха мръднали балоните,
последва пак почистване на всичко което ще се лепи.
Ако си мислете,че само минавам с ацетона,и готово/почистено - грешите.
Първо има накисване,изчакване десетина минути,стъргане с ножа,
Да,при това остър нож,веднага хавлията с ТМ,търкане до чист плат,
и се продължава в следващия сектор.Често се налага и по две накисвания.


И дойде време за веселата част - лепенето.
Левия балон (не забравяйте,че те са обърнати )



Обедна почивка,и десния балон.




Тук се наложи нови ленти да слагам,но точно в този десен нямах,затова са бели.
Но Жорката ( сега е негова лодката де,голям авер на Дидо ),каза че след сезона
ще си я боядиса пак.Сега,къде,с каква боя,и как - негов проблем си е.
Другото,лодката,след прибирането на дървата,и след като я надух,не съм я спадал,
всичко съм лепил на надути балони.
Абе само вътрешната лепенка я лепих при спаднали балони,
всичко друго при надуто състояние.
Днес надвечер Жорката си я взе,монтира си ги,и е влязъл в канала да я пробва.
В събота ще ми каже дали изпуска някой балон.
Там между другото,има леееко пропускане на въздух между балоните,но
има достатъчно време при авария да се прибере.
Обичам си го това РИБче,затова го държа под око.
Лек и приятен риболов на всички колеги.

Капитане, , велик си!
Не е само до време, явно и доста търпение е нужно, а познанията ми са в отделно чекмедже!

НЕ Е СПАМ: Имам желанието, , к.ф. ЕКОНТ да ти достави едно TIR-покривало, а след време да ми върне един сал и една лодка,
Е, рабира се,

icokanev написа: да ти достави едно TIR-покривало, а след време да ми върне един сал и една лодка

Каква лодка искаш ?,може да сглобим нещо през зимата,ама сал - даже не съм виждал надуваем ве.
А ТИР,не ми трябва,са чудя и на него къде покрив да му правя.