Опасности в морето

Любак , за петък говоря 14.10 .16. Днес дори и луд да си пак няма да влезеш

Днес имаше плавателни съдове в морето два танкера и един контейнеровоз си стояха на рейда . Една потопена лодка има в Поморие изглежда някоя вълна е я напълнила , интересно ми е RIB лодка дали би се справила с такова време .

Днес вадих малката лодка . Вълните я качваха на кея. Вътре в пристанището беше като в пералня. На хелинга ужас. Големи вълни. Подминаваха колата. Брат ми излезе и нагази до колене. Една вълна ме взе с лодката и на късмет ме качи на колесаря. Само три пръста ми смачка едната ролка докато закачах въжето и поредната вълна ме взе

cat1 написа:интересно ми е RIB лодка дали би се справила с такова време .

музиката е страхотна

тук е по реално, искам да кажа времето е близко до нашето в момента.

ши въ замоля госин ГЛОБАЛЕН МОДЕРАТОР да ни съ обиждами на ненормалници щоту мен ми беши много кеф в ниделя : :wow:  :

bozaviq написа:ши въ замоля госин ГЛОБАЛЕН МОДЕРАТОР да ни съ обиждами на ненормалници щоту мен ми беши много кеф в ниделя : :wow:  :

 

Говоря ти за времето днеска бре хаймана.
Кулата се клатеше, като при земетресение от 8 степен от този вятър.

А ти не си ненормалник, ...... ти си Катил и кръстник на катилите.

cat1 написа:интересно ми е RIB лодка дали би се справила с такова време .

нищо не е близко до нашето - нито рибовете ни са по 8-9 метра, нито вълните ни са с толкова дълъг период.

Вълна 2.8 метра с период 6 с. и риб 2Х2.8 м.  как трябва да балансиран, че да не се обърне, като се вземе насрещния вятър и център на тежеста в задната част, заради двигателя, особено на умници които на 5м риб слагат 120 коня двигател.

georgebg написа: как трябва да балансиран, че да не се обърне, като се вземе насрещния вятър и център на тежеста в задната част, заради двигателя, особено на умници които на 5м риб слагат 120 коня двигател.

От 5 риб до 5 риб разликата е каквато между мерцедес А и S класа
Моят 5м е с общо тегло 1 тон и 115 коня матор
Има 5 метров с общо тегло 450кг и 60 коня матор и в двата случая става въпрос за таван разрешен от производител.
Кой ли е по устойчив
Моят по характеристика е до 5 бала мореходност, по талон е до 3

Ще ве,имаме такива РИБове във Варна, а и показаните са по 6.50 до 7м.
Относно вълните,къде 3-4бала са.
Ся към Академика - Ае фий,да виждаш на такава скорост някой да е седнал на носа?
Ама ти се там си тикаш екипажа,после се чудиш що бягаме от твойта лоТка.
Идвам,ама аз ша карам,ти на носа ще снимаш - навит ли си ?
И споко,и на тава море ще намеря вълни да те пробвам.

КИРО написа:
Ся към Академика - Ае фий,да виждаш на такава скорост някой да е седнал на носа?
Ама ти се там си тикаш екипажа,после се чудиш що бягаме от твойта лоТка.

Никой никъде не тикам, само моето си място не давам
За каране нямаш грижи, ще ти дам да се покефиш заслужил си си от секъде

За каята ще те търся сигурно,ама ти си на котвата де.
От мене градинката.И скаридата.

КИРО написа:За каята ще те търся сигурно,ама ти си на котвата де.
От мене градинката.И скаридата.

Готово, на пролет сме на линия  

Ква пролет бре,след Димитров ден ти говоря.
Напролет никой няма да ми трябва.

Твоя риб ако е с тегло 1 тон, с какъв колесар го караш,  или бъркаш товароносимост с тегло,  кой си в крайна сметка...  1 тон S класа или лада не стана ясно,  няма риб с данни от производител 5 бала,  за 5 метров риб,  дори моя,  който съм го мерил 860 кг.  с колесара (който е до 950 кг.) и туба 63 см,  по каталог май беше 3 бала...
Нека говорим с факти....  за всичко друго си има разни СПАМ теми

Академиче, днеска морето беще по-зле от това на клиповете Любакът щше каже, но по прогноза даваха 12-4 м/с СИ с пориви. И georgebg е прав, че дължината на вълната е друга - в океана вълната е много по-мазна, докато при нас и ветровата, и мъртвакът са много по-насечени и с около два пъти по-малка дължина. Лодките от клиповете също са съвсем различни от нашите, дори и от твоята. Подобни на тези от клиповете се позлват и за работни лодки в офшора, т.е. в открито море. Прави сметка
Рибовете като цяло са си изключително мореходни лодки, ако знаеш какво правиш и как да го правиш, но винаги трябва да има едно на ум човек. Аз нашата съм я пробвал веднъж само при около 7-8 м/с изток, като вълната беше примесена ветрова и приличен мъртвак, пак от изток. Издрапа без проблем, но ако мога, бих избягвал да карам в такива условия.

Щом бреговата охрана, спасители и там всички други морски служби ползват рибове значи стават. Но техните рибове са друга бира. И цената им е друга.

Снимка на колега от вчера.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Plamen написа:Академиче, днеска морето беще по-зле от това на клиповете :

Ама чакай сега, аз не оспорвам нищо от казаното. Морето беше ужас, имах работа до Обзор и специално ходих да го погледна...
Всичко беше бяла пяна. Лично аз не бих влязъл вътре с никакъ RIB.

georgebg написа:
Нека говорим с факти....  за всичко друго си има разни СПАМ теми

Фактите са тук. И едно уточнение 5 бала мореходност, означава предел, таван на възможностите на лодката... т.е ако те хаване такова време, при правилна позиция спрямо вълната ще се прибереш.... В никакъв случай не означава, че трябва да си пуснеш спокойно лодката в морето и да си риболовуваш. За мен даже 3 бала е некомфортно

Хубаво спорите,ама  5 бала в Черно море и същото вълнение за там където масово се продават лодките е съвсем  различно  нещо.  Едва ли някой  производител му е хрумнало за нашите къси и насечени вълни  често движейки се в срещуположни  посоки на мъртвото вълнение.
Аз се подготвям за  бягство още на  пъреото зайче. Хич не ми се иска да проверя на колко  държи лодката. Все пак отивам да си правя  кефа, а не да се затрия сред вълните.

''Морето живите обича,
 а мъртвите изхвърля на брега
 ....................  ''

Ribarina написа:Хубаво спорите,ама  5 бала в Черно море и същото вълнение за там където масово се продават лодките е съвсем  различно  нещо.  Едва ли някой  производител му е хрумнало за нашите къси и насечени вълни  често движейки се в срещуположни  посоки на мъртвото вълнение.
 

Току що се прибирам след десет дни в друго море. Нямаше два дни еднакви.
Вятъра се менеше като сила и посока постоянно със все вълни, зайци и мечки. Та въобще не останах с впечатление, че си имаме нещо уникално. Просто всяка лодка конструктивно и според усещанията на екипажа по си става за едни условия и по не става за други. А като се сетя и какво влияние има и натовареността, разпределението, двигателя и какво ли още не то картинката става съвсем мътна.

Ribarina написа:Хубаво спорите,ама  5 бала в Черно море и същото вълнение за там където масово се продават лодките е съвсем  различно  нещо

Всички, включително и аз, се изказваме не правилно. Всъщност има се изнапредвид мореходност по Бофорт. Та на моя юнак му дават таван- пета степен.
самата скала е унифицирана за всички водоеми

клас на мореходност "C" , според този документ, скала по Бофорт  - 6,
иначе влизам в спора, защото моята е тази , но отзад е натоварена само с един двигател и то 50 к.с., колко е по-лек от твоите не знам (само 111 кг.е :) ),пак е клас С, но аз не бих излязъл в такова време.

georgebg написа:
иначе влизам в спора, защото моята е тази ,

Колега аз не споря за нищо, само казах че понятие 5 метра риб е много общо.  Мисъл да влизам на лошо време, камо ли като вчера изобщо не ми минава.....така, че нека си е 6 Бофорт... Селвата е страхотна лодка, беше ми един от фаворитите.

EU_BG_akademika написа:Колега аз не споря за нищо, само казах че понятие 5 метра риб е много общо.

Да има лодки по 300 кг с мотора (моята) - която е пускам на Болата с пасат 2х2 на 22 години и си я вадя на ръка на плажа и има такива 1300 кг. дето само със специялни джипове на специални места се пускат , а дефакто в морето са еднакви , щото като е добро морето - влизам и с пласмасовата , но като е кофти морето - всички са еднакви и излизат заедно.