Какво направих по лодката и колесара днес.....

Значи от две години бера ядове с китайски, уж водоустойчиви, задни светлини за колесара.   Купувам, слагам, и след всяко потапяне диодите намаляват докато изчезнат съвсем..
Та реших да проверя, как е тази раПта при нашите съюзници хамериканците.........  
Проверих, останах доволен, поръчах, дойдоха монтирах.
Наистина по скъпи, но изключително сигурно и надеждно направени. Пристигнаха с кутии от черно желязо, което заварих за колесара, грундирах и поцинковах. Мигачите си имат отделни планки, за да ги поставиш на място с най добра видимост...
Получи се това

[You must be registered and logged in to see this link.]

От [You must be registered and logged in to see this link.]

Имат и страничен габарит който свети заедно с овалния...  

[You must be registered and logged in to see this link.]

От [You must be registered and logged in to see this link.]

А при натискане на спирачка, овалният преминава да свети в режим "стоп" с изключително ярка светлина, а страничният си свети непрекъснато с ярка...

[You must be registered and logged in to see this link.]

От [You must be registered and logged in to see this link.]

Нощно време буквално заслепява ако си много близко, а през деня няма как да го пропуснеш, а на габарит е изключително красиво тъй като страничните светят много ярко. И всичко това е сертифицирано като IP.7, което означава, че може да бъде потапяно до 2 метра под вода...      Надявам се да съм решил въпроЗЪт, тъй като цената си я бива, ама няма как, хубавите работи струват пари  

Другото което направих е да преместя гпс-а от тук

[You must be registered and logged in to see this link.]

От [You must be registered and logged in to see this link.]

където не го виждах добре, поради вече напреднала възраст   тук

[You must be registered and logged in to see this link.]

От [You must be registered and logged in to see this link.]

Където виждам идеално. даже без очила, до кога ли?    

Много съм доволен от светлините, сега скоро ми се очертава едно "Цонево" и ще стоя до смрачаване, за да снимам как светят под водата, е ако издържа толкова де  

Всичко е станало перфектно - поздравления.Абе да те питам нещо - ти риба тази година кога ще хващаш бе ???   

paynera написа: Абе да те питам нещо - ти риба тази година кога ще хващаш бе ???   

Граца ли? Мерсаж, язе сум пу йедрутуу  

Супер,   , като ги гледах в кашона не ми вдъхнаха доверие, ама след тез процедури ще става  
На туй Цонево и аз ще дойда да ги видя как светят, нали съм айляк сега  

Абе, как се работи в туй топлото, или със студена бира става   

Моряка написа:
Абе, как се работи в туй топлото, или със студена бира става   

 О, само с много лед вода и много бира, тъй ще е докато си купя лодка с кабина и климатик, след това ще намаля леда и водата......

много добре се е получило,ама да попитам на транеца ония две подложки ква работа имат там?да не би да пазят от едрото,да пробият транеца

sllipi1 написа:много добре се е получило,ама да попитам на транеца ония две подложки ква работа имат там?да не би да пазят от едрото,да пробият транеца

Тия подложки ги имам и от вътре, за даунригера са..той се стяга яко и да не наранява транеца, а по рано имах и втори двигател ако помниш  

мда изясниха ми се нещата мерси

Подготовката за новият сезон е в сила, започнах с ъпгрейд на колесаря, а именно: натискаш копче, дърпаш лодка

[You must be registered and logged in to see this image.]

Голям кеф е като нищо не те подпира да бързаш.....
Седнеш с кафенце в гаража, пуснеш музичка, обмислиш нещата, ако трябва си направиш справка в нета и евеш еваш си бачкаш

Тарикатска работа.
Ще ни просветлиш ли какво стана с онази част на мотора дето щеше да сменяш? Има ли ефект и какъв?

Много добре измислено (за мързеливите) , ся ако измислиш нещо от рода - натискаш копче и пускаш лодката (на 50 см. вода) - ще те призная - обещавам!!!

shibailo написа:Тарикатска работа.
Ще ни просветлиш ли какво стана с онази част на мотора дето щеше да сменяш? Има ли ефект и какъв?

Смених я отдавна, мотора пак тегли на дясно, ще се заемам с неговото хидравлично управление, ама малко четене ще ми трябва.... На първо място, може да е износен цилиндър, изтървали уплътнения и разни други предположения, обаче масло не тече от никъде, никак не ми се ще да го натягам, върви удивително леко. Съвсем малко усилие трябва за да държи правата посока, обаче оставиш ли го увлича на дясно. Това става над 2500 оборота, до там държи курса....
Пайнер стига дрънка щуротии, твоят бус като е 12 кубика, можеш ли ми качи 12 кубика пясък
Имах си галош който пусках на 50 санта, за да го сменя, значи така съм искал, тоест не ми е приоритет да пускам из плажовете, а комфорта когато съм в морето. Ти като ходиш на Поморие що не пускаш от плажа срещу Гогата ами тичаш на хелинга и плащаш

Ся не си криви душата -ами признай си , че твоята лодка не е за нашето море.За Гърция е перфектна , но за Черно море за мен не става.Давам веднага пример - 3 месеца драхме сафрид , чернокоп , паламуд и лефер на Болата - ти не можеш да пуснеш от там - това не е лодка ЗА РИБОЛОВ за мен.

Лодката си е баш за нашето море ами държавата ни не е за него. В Гърция няма селце на морето без безплатен слип, иначе мога да дойда по вода до Болата, за 2 часа крайсерска скорост.
Аз като купувах лодката, си знаех какво купувам, и какво мога и не мога с нея.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Синко,заеби Пайнера сега,той нали излезе в отпуска,ко се обажда от засада ?
Дай ми на това цена,и колко ток дърпа,и колко му е дълго плетеняка ?

Говори ли сме за лебедките ама да се повторим, че нали........дъртоза....

Значи тази лебедка беше около 180лв теглителна сила около тон и двесте, но само на първият ред на барабана,  може и да се наложи да режа въжето...
А ето ги данните.....
ЕЛЕКТРИЧЕСКА ВЪЖЕНА ЛЕБЕДКА 12V 3000 LB /1361 КГ/
Електродвигател: Постоянни магнити, 1.8kW / 2.5hp(12v)
Предавателно отношение на редуктора: 153:1
Стоманено въже: (Dia * L): ?3/16"*45.9' (?4.8mm*14m)
Размер на барабана: (Dia * L): ?1.24*2.88" (?31.5mm*73mm)
Общи размери: (L*W*H): 12.6"*4.6"*4.1" (320mm*116mm*105mm)
Чисто тегло: 19.1 Lbs (8.6kgs)

Ти си сметни ампеража, по мои груби сметки е към 200А, но това при пълен товар, а пълен, означава да повдигнеш тон със нея.... Много много не им вярвам на китайчугите за възможностите които съобщават, намали си 10% да ти е мирна главата. С моя Мечу ще се справя защото ръчната ми лебедка е 900кг и жената го качва на колесаря без проблем. По спомен, ти искаше за стоянката да ти тегли лодката. Ще ти върши работа, но трябва акумулатор около стутяхту ампера

1800/12 = 150A,това за 1300кг.
За 700кг трябва да е към ~100А.
100А,ама за час работа,при мен ще дръпне лодката за най-много 1мин,
абе 8метра ще ги вземе и за по-малко,ама айде минута да е.
100/60 = 1,66А,толкова ще ми изпразни акумулатора,докато дръпне лодката на хелинга.
60А/ч ми е акумулатора,тези 1,7А соларния панел
ще ги възстанови за по-малко от 7 часа.
Да не говорим,че мотора дава към 3-4 А заряден ток,отиване до Галата
и акумулатора е пак в строя на МАХ.

С две думи,ще върши рабта де.

КИРО написа:1800/12 = 150A,това за 1300кг.

Не забравяй, че имаш загуби, така че вдигни още малко

Много съм вдигнал ве.
Само лодката ми тежи не 700,а към 500кг.Сам на манивелата си я вадя кът
Беларус Тойота от калта.
Само няма кой да държи лодката да не пада на борд.
И по другите показатели съм завишил доста таковата.

КИРО написа:си я вадя кът
Беларус Тойота от калта.

Това е неизвестно словосъчетание, виж ако обърнеш словореда, по има вероятност да се е случвало....
Аз с УАЗ 469Б съм теглил трактор с ремарке да запали

КИРО написа:
Само няма кой да държи лодката да не пада на борд.

Ами с тази лебедка сам си я държиш, дистанционното с чисто нови батерии бачка от 100 метра, проверявано многократно

EU_BG_akademika написа:Ами с тази лебедка сам си я държиш, дистанционното с чисто нови батерии бачка от 100 метра, проверявано многократно

Мчи нъл затуй ша прая туй упражнение бре,да не чакам Ачо куката или Пешката да ми държат лодката,
че той към 10 се събужда,пък аз къде 9 трябва да съм я изкарал вече.

Добра е джаджата, ама си мисля какво бих намерил по колесаря, ако пускам на Болата или друго неохраняемо място ...

Ех Пламски, на времето цял колесар изчезна, за да свият лебедката, някой трябва да е подготвен с ключове и клещи резачки. Чудя се дали да не капна гайките с електрожена, ама пък после свалянето става много трудно ако се наложи. Блокът за управление ще е в джипа, а без него тя не може да работи. Риск винаги съществува, но не мисля че е голям, то има риск и някой като мен да те блъсне в морето, ама ти влизаш нали

EU_BG_akademika написа:...ама ти влизаш нали

Влизам, ама се оглеждам на 8 страни  

То не е толкова за парите, колкото за това, че може да не можеш да си дръпнеш лодката на колесаря, заради някой измекяр. С блок, без блок за управление...те ще гепят каквото могат, а после ще мислят. На мен спукана капачка за топката на теглича са ми крали, че камо ли такава хубавина...
Има ли вариант да въртиш с манивела, ако случайно откаже ел. двигателчето?
Захранването откъде го пускаш и илма ли нещо по-особена за инсталацията, че да не изпуши?