Проблем с руля.

Абе то си беше проблемче,ама можеше да е голям проблем,
ако не бях си подпрял гърба на него.
Оня ден като го напънах на пълен ляв,долната част на руля излезе.
Веднага спрях,че можеше да го изтърва в морето,после - не ми се мисли за после.
И от какво се е получил проблема ?

[You must be registered and logged in to see this image.]

При това положение отвора дето се вижда се товари на макс.
И като сложиш че и оста е станала такава
[You must be registered and logged in to see this image.]

Идва момента когато си патиш ( в моя случай - леко )

Решението за бързи действия бе такова.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Повдигане на руля с 2см,и отива на здраво място.
Една скоба,за да не излязат тампона и шайбата.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Малко грес (я издържи едно две излизания,я не - ама да има )
[You must be registered and logged in to see this image.]

И това е.
Дано издържи така още 20г,после ще му мислим.

Ако загубиш руля, завивай с греблата. Авариен вариант де. На старата лодка като ни мързеше да си вдигнем чутурите от балоните завивахме с крака. Пускаш протезата в морето и кораба завива в желаната посока.

КИРО написа:
Малко грес (я издържи едно две излизания,я не - ама да има )
И това е.
Дано издържи така още 20г,после ще му мислим.

Тооо, временните работи били най-постоянни казват ...

Капитане немали стругари по Кичево да ти врьтнат 2 бронзови фтулки.Давам идея само.Едната разцепена за руля и една да се набие по оста на изяденото място.Бронза се ползва за триеште се лагери може и от ебонит сьщо и от тефлонова пласмаса но те са по-изностващи се бьрзо.Лисецкия е в час с тез работи ползвой жокер.

Има стругари ве,нека да мине сезона.
Това беше "спешна операция".
Мънцата е прав де.

10 кинта ми излезе тоя ремонт.
(долу шайбата е направена от старите десет лева)

Те тогава ще искара дьлго. :dancingHappy_i