Изработка на лодка за захранка

felippemassa Вто 25 Дек 2012 - 13:02

Здравейте, първо да ви пожелая Весела Коледа и щастливо посрещане на Новата година. Преди време ми се завъртя в главата идеята за изработка на захранка. Така де процеса е още в началото, но ще ви държа в течение постепенно. :dancingHappy_i
Така де, да започвам. Матрицата е направена от 2-сантиметрови плоскости фибран залепени помежду си със специално лепило за стириопор и фибран, по късно ще кажа точно как се казва. Първият слой върху фибрана го направих от епоксидна смола и стъкломат 100 гр/м2, защото полиестерната го разяжда. Явно протичат някакви процеси. За следващите слоеве взех полиестерна смола, която е дооста по-евтина, а и работата с нея протича много по-бързо. На епоксидната и трябват 24 часа докато се втвърди, за разлика от полиестерната, която за час, час и половина при нормални условия би трябвало да е готова. Към смолата се добавя втвърдител, който най-често го предлагат в опаковка съответстваща на закупеното количество. Също така мисля, че полиестерната смола е доста по- здрава от епоксидната. Така де това е със смолите. Корпусът е дълъг 70 см, широк 40 и висок 20 см, като все още бордът не е направен. Умишлено направих, по - тънки и дълбоки бордове, за да се намали съпротивлението във водата.
[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]
Все още има работа по самия корпус. При работа със полиестерната смола се образуваха мехури , върху които просто трябвало просто да се топкат с четката. Аз обаче я провлачвах през тях и стана една никаква. Образуваха се малко дупки , които ще оправя скоро. Следва кит и боя.
Лодката тежи около 6 кг и ще носи към 2 кг храна. Ще я разделя на 2 контейнера, които ще разположа в самото тяло на лодката и ще е с 2 отварящи дъна. Ето какво ще е оборудването. 2 мотора тип 600, 2 отделни контролера за всеки мотор , 2 акумулатора 6 в 7ах, и апаратура Хобикинг 2.4 Ghz-6 канала, 2 серво машинки за контейнерите. Завиването ще става без рул, а със намалянето на оборотите на единият от моторите. Връзката между моторите и дейвудите ще бъде чрез карета. По- натаък ще видим как стои въпроса със охлаждането и дали въобще има нужда от него. Та това е от мен като накупя електрониката ще продължа с "разказа". :609c1f728720fb

**Моряка** Вто 25 Дек 2012 - 13:23

Кирето Ресьора има такава тема тук,хубава лодка си направи,може да помогне с идеи и пинизи. sunglasses2

felippemassa Съб 29 Дек 2012 - 15:10

Малка промяна в корпуса. Изрязах отвор откъдето ще излиза витлото, след което ще облека отвора с мрежа, за да не се заплита перката ако има трева във водоема. Над отвора ясно се вижда, къде не хвана полиестерната смола, по късно ще запълня със смола, след което ще китосам.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Така изглежда отвътре. Повече фибран не смятам да отнемам. В момента е с дебелина около 5-6 мм. Не смятам да махам повече, за да се застраховам, че при пропукване на корпуса няма да проникне вода при електрониката. Ще облека фибрана с епоксидна смола, за да имам твърда повърхност за стабилно захващане на компонентите.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Това е апаратурата, която ще използвам. Хобикинг Т6А V2 2.4 Ghz, 6 канална. Отделно си купих кабел с който да настроя каналите и да миксирам 2 канала за моторите.
[You must be registered and logged in to see this image.]

felippemassa Пет 4 Яну 2013 - 15:02

Реших да премахна фибрана от корпуса, като така вече лодката може да носи с 1 кг повече товар. Тоест 6 кг.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Закупих батериите. 6 волтови на 9 амперчаса, като теглото им е 1.3 кг на акумулатор. Общо 2.6 кг за акумулаторите. Останалите компоненти (мотори, контролери и т.н.) ще тежат максимум 400 грама. Бордът, който все още не съм направил, предполагам че ще тежи около килограм. Така остават 2 кг за захранката, по 1 кг на контейнер, като мисля че това е напълно достатъчно.
Те това са акумулаторите-
[You must be registered and logged in to see this image.]
Ето и дейвудите-
[You must be registered and logged in to see this image.]

**КИРО** Пет 4 Яну 2013 - 16:05

дейфут бре. 21188

felippemassa Пет 4 Яну 2013 - 17:52

КИРО написа:дейфут бре.

Дейвуд, дейвут, дейфут, а май истината е дейДвуд. magnifier

carpsliven2 Пет 4 Яну 2013 - 18:20

Колега .. тва все едно е да си сглобиш автомобил .. ако питаш мен не си давай парите за проби :)
Повечето произведени лодки не са скопосани дори от инжинерите... sunglasses2

ПЛУВЧО Съб 5 Яну 2013 - 10:07

felippemassa написа:
КИРО написа:дейфут бре.
.... а май истината е дейДвуд.

:d5116e0ebf2fc8 135d02aa35ad75a2cb71

Аз не се наемам с такава пипкава работа,че и време нямам.Ама тук 364672

може да се поразровиш за идеи и съвети.
[You must be registered and logged in to see this link.]
И тук
[You must be registered and logged in to see this link.]

felippemassa Нед 17 Фев 2013 - 17:42

Здравейте, след малко забавяне отново се захванах с лодката.
Вече пристигнаха моторите, както споменах тип 600, витлата, каретата, волтметър и 2 сервота.
Монтирах моторите на 2 платки.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Свързах ги с каретата, сложих витлата.
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]
Това са контролите, които вече са закачени към приемника.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Разпробих отвор за контейнера. Капаците са от дураформ.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Това е механизмът който задвижва стоперите за капаците.

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]
Това е общо взето от страната на електрониката. Остават ключа, диодите, волтметъра и буксата за зареждане.
Отвън китосах 2 пъти, после зашкурих с шкурка 80. Ще китосам още няколко ръце , като смятам да стигна до 120-ка и накрая с водна шкурка.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Това щеше да бъде капака, но нещо се обърка и се начупи.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Така че остава да направя нов. След това трябва да направя два отвора с капаци над акумулаторите, но не съм измислил как ще стане, така че да не пропускат вода. 488232

felippemassa Вто 19 Мар 2013 - 13:14

Така вече и капака е готов. Отворите са изрязани от готови кутии, за да използвам механизмите на отваряне и затваряне.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Утре я боядисвам и логото е готово, само трябва да намеря някаква рекламна агенция. След като я боядисам ще докладвам. Боята е обикновена
автомобилна. 488232

krezo_bg Вто 19 Мар 2013 - 17:31

Няма по голямо удоволствие от това на края човек да разбере какво е постигнал с тези си две ръце.
Браво,а то времето все не ни стига но когато намерим такова и получим нужното баси кефа. :thumbsupsmiley :thumbsupsmiley

felippemassa Пет 5 Апр 2013 - 21:53

Ето че вече се вижда края. Днес съчетах разходката с първия тест на лодката. Мога да кажа, че съм доволен, оправда очакванията ми.
[You must be registered and logged in to see this image.]
За красота не можем да говорим, но поне май ще върши работа.
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]
Със захранка също стои доста добре. :525707397c05bb

[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]

Ето я и във действие, клипът е малко кратък, но батерията на апарата падна.

Та това е общо взето, останаха само стикерите, с които ще я облепя.
Наздраве!
[You must be registered and logged in to see this image.]