Какъв резервоар да предпочетем?

Миналата седмица организирахме ремонтна бригада и смело отпрашихме за Ормос Панагиас на Халкидики, където държим лодката. Целта беше да се сменят дървениите по лодката, дървените плоскости по тапицерията, да се провери защо двигателят понякога губи мощност, да се проконтролират и пооправят кабелите и да се види отде иде лекото стържене в ботуша. Няма да ви занимавам с всички ремонтни дейности, но ще споделя един проблем, който изскочи неочаквано и ви моля да го коментираме.
При проверката на работа на двигателя разглобихме бензиновата помпа. Очаквахме всякакви мръсотии, но се оказа, че е пълен и задръстен с някаква консистенция, наподобяваща по цвят и гъстота на сос Бешамел :217b315cad77fe Беше задръстила всички дупки, клапи, дюзи и каквото още има по помпата. Доста се почудихме за причината за поява на сосчето, но най-вероятно става дума за отложената през бензинопровода корозия от алуминиевия резервоар! Като всеки друг метал и алуминият корозира във вид на фин бял прах, подпомаган от горивото и от доста соления беломорски въздух, влизащ през отдушника. Почистихме фрикасето и двигателят запали от нют!
Та, колеги, може ли да коментираме дали не е по-подходящо резервоарът да се замени с пластмасов, например от автомобил, какъвто ми предложи един приятел, който има морга за коли? Тук може би проблем ще изникне с поплавъка и точното отчитане на наличното гориво, та затова нека поогледаме предложението!

за автомобилен забравете !!!!!!!В средиземно море солта щте го изяде за една година. Само инокс но обезателно да се заземи за двигатела или пласмасов .

tano написа:за автомобилен забравете !!!!!!!В средиземно море солта щте го изяде за една година. Само инокс но обезателно да се заземи за двигатела или пласмасов .

Ами той и автомобилният е пластмасов, приятелю! Как на колата ти ще издържи, а на лодката - не, при условие, че и двата са скрити?

аз маи съм от старите мантьори когато беха от железо .Аз поръчах за моита лодка 120л от инокс за 200 евра

Ха тъй! Иноксът си е качествено нещо, но е скъпичко, а при наличие на автомобилни в различни вариации, дали да не пробваме? Освен това нашият оригинален е около 90 л, ако сложим по-голям, няма ли да имаме проблеми с глисирането на лодката, щото той е в носовата част?

ти с тази идея ме разби направо,толкова време изобще не съм се сетил за този вариант.Ако става ще черпа ,почвам да звъна по телефоните за да информация!

Между другото, когато гледахме резервоарите из моргата, попадахме на какви ли не модели - криви, прави, вдлъбнати, изтумбени и т.н., щото са съобразени с формата на шасито и купето на колата, затуй е хубаво да си знаеш добре размерите на мястото на резервоара на лодката, ама пък нашата е далече..... :5f3aea9b1ac151