Проект за алуминиева лодка 5-5,50м

Ако някьде се продава  морски клас алуминий 5083 /4мм поне/  и цената е достьпна сьм решил да си направа лодка . Проекта и инвестициите  ще са от мене а испьлнителите ще са сьщите който ми правиха на Вранглера ролбарите. /перфектни като майстори но никога не са правили лодка/.Идеята ми дойде днес като мрьзнех в лодката докато влачех в яз.Искьр и валеше из ведро . ПП.Ако не тежи повече от 400кг алуминия скачам в кюпа /само като напече ще е ......ама ще го мисла в движение .[You must be registered and logged in to see this image.]

max написа:Ако някьде се продава  морски клас алуминий 5083 /4мм поне/  

Ето тук има, за цена нищо не пише, звъниш и проверяваш...

Моряка написа:[You must be registered and logged in to see this link.]

Алуминия 5083 е с доставка по порьчка от Германия и цената на 1кг е 7лв. без ДДС /порьчка от две седмици поне / 4мм. 1м.на 2м. лист тежи 56кг /приблизително/ вьпрос на сметки е но без майсторите за сега е Х .Ако стартирам ще се наложи да купа и профи телоподаващо /6000 лв 500А Линкьлн/ но това ще го направа в случай че започнеме серийно производство на две дьлжини 4м и 5,50м

max написа:но това ще го направа в случай че започнеме серийно производство на две дьлжини 4м и 5,50м

Има смисъл, ако ти излиза на себестойност 1-1500лв.
Но трябва а да помислиш и за колесари, такава лодка бе колесар много трудно ще продадеш

EU_BG_akademika написа:

max написа:но това ще го направа в случай че започнеме серийно производство на две дьлжини 4м и 5,50м

Има смисъл, ако ти излиза на себестойност 1-1500лв.
Но трябва а да помислиш и за колесари, такава лодка бе колесар много трудно ще продадеш

               Това е нещото с което бих се занимавал с кеф /колкото и малка да е печалбата/ един лист 4мм на 1м на 2м тежи 56кг х8,40 лв. =470лв на лист и мисла че поне 8 листа ще заминат или 8 листа х 470лв =3,763 и около 500кг . само част от мат.като сложиш и кутий и ребра на 5,50 м през 0,50см ..... и труд ./И Астор да е няма как да ти направи такьв фокус с цената 1500лв./

max написа:
               Това е нещото с което бих се занимавал с кеф /колкото и малка да е печалбата/ един лист 4мм на 1м на 2м тежи 56кг х8,40 лв. =470лв на лист и мисла че поне 8 листа ще заминат или 8 листа х 470лв =3,763 само част от мат.като сложиш и кутий и ребра на 5,50 м през 0,50см ..... и труд ./И Астор да е няма как да ти направи такьв фокус с цената 1500лв./

Оф аз съм се объркал, сметам листа 56лв

Дали няма грешка в килограмите на листа? Респективно и в цената на крайното изделие.
Дизайна на 4 метровата изисква ли 4мм дебелина? Ако не греша май при тези размери дебелината на борда с изключение на ребрата не надхвърля 3 мм.
Ето малко детайлни чертежи на сериозни лодки.
4.20 ултра як модел отива към 280 кг.

Канадците правят лодките от 4мм /ово е стандард / При транеца е 5мм ако попаднеш на други чертежи прати пак не че ще ги направа сьщите но нее лошо да се сверява часовника /по няколко пьти/.

Канадците са много голям проижводител на алуминий и там е ефтин.
Бях забравил една алуминиева тавичка в мивката-инокс на село и беше останала половината
8 листа стигат за обшивката само-трябват още за пода конзоло и т.н.
Имам чертежи на 3.3м 4.9 м и 5.4м лодки сега си правя едно кано 3.80 м с плато за мен и малкия -много по-рентабилно е да си направиш калъп и да изливаш от смола.
п.п.Майсторите може и да са добри заварчици но ако не са правили лодка никога по-добре намери някой да им казва какво да правят.

Тано ако не са секретни ми прати проектите Майсторите лодка не са виждали ,камо ли да са правили но има доста клипове и сьм сигурен че по-добре може да стане но по-зле в никакьв случай .Сега говорих за ламарината и доставката е 40 дни /от Германия / на мене от Канада контейнерите ми идват за 28 дни ??? порьчката трябва да е точно направена че не стигне ли .........май 14 листа няма да стигнат ?Последното инфо е че един лист 4мм на 1м на 2 м тежи 42кг и започвам да се замислям дали пьрвата да не е 4,20м /нещо по лесно за испьлнение/. ПП.Най важното е цената да е доста под тукашните /на пазара/ а качеството да е на ниво.Много е скьпа техниката ...само телоподаващото ще е кьм 6-7 бона . По повод стьклопластова с /кальп/ не бих се захванал .алуминиевата е елементарна за поддрьжка и сравнително здрава и лека 4м лодка от алуминий ще е около 300 кг+- и с по мальк мотор ще вьрви прилично да не говориме че транспортирането и пускането ще е много по лесно .[You must be registered and logged in to see this image.]

max написа:транспортирането и пускането ще е много по лесно

Ако на това му викаш лесно, да си потопиш джипа и да чкаш траФтУрът, мерси му викам аз на таквози лесно

EU_BG_akademika написа:

max написа:транспортирането и пускането ще е много по лесно

Ако на това му викаш лесно, да си потопиш джипа и да чкаш траФтУрът, мерси му викам аз на таквози лесно

Човек трябва да премине през всичко и не беше трактор /ако искаш да знаеш/ с пикап Тоьота Хаилукс ме дрьпнаха колкото да мрьдна .Грешката беше моя защото пуснах лодката с джипа и се качих да я тествам 20мин и през това време гумите пропаднаха в тинята

max написа:.Грешката беше моя защото пуснах лодката с джипа и се качих да я тествам  20мин и през това време гумите пропаднаха в тинята  

А бре се ги правите едни да се изтепаме.........от СМЕХ

max написа: пуснах лодката с джипа и се качих да я тествам  20мин и през това време гумите пропаднаха в тинята  

Аве пак си е добре, ако беше по мека почвата, можеше само по мехурчета да се ориентираш къде ти е бил Жипът.

max написа:
               Това е нещото с което бих се занимавал с кеф /колкото и малка да е печалбата/

Аз лично бих подходил по друг начин. Бих проверил какъв би бил пазара за тази стока Иначе печалба ЙОК. Така да се каже бих си направил бизнес план, от точка А до точка Я. Матеряли, машини, труд, лицензи, сертификати, колесари и тем подобни, плюс едни 15-25 процента непредвидени разходи и тогава бих скочил в лютеницата Иначе всичко друго си е един ГОЛ мерак

За алуминиеви лодки пазар има, обаче цената на алуминия е само малка част от целия масраф...

4мм лист се използва за по-лесно заваряване иначе, ако се прави с нитове /като тази от снимките по-горе/ дебелината е 2мм... Здравината е предостатъчна.

Тази е 594см на 224см и тежи /без мотора/ 493кг!

[You must be registered and logged in to see this image.]

Има нещо което пропускате -алуминия Не плува ,полиестера също Така че килограмите при една алуминиева лодка не струват нищо пред една от шперплат със същите кила -дървото си плува :120864 : има си книги и документация за та зи тема .

И камъка не плува ама като го засилиш прави жабки

Хаха... На времето като построили първият железен кораб и всички мислели, че ще потъне :)
Пък сега почти няма кораби от дърво...

Преди време един дилър на лодки ме открехна че алу лодките / на заварка и от не знам какъв си вид алум / са единствените които държат цена с времето - пвц,рибове ,след 5-6 до 10 год почти нямат стойност и е непродаваеи , пластмасови и дървени и те - след 10-15 год или требва скъп ремонт, така че като вид инвестиция която да не си губи стойноста алума си струва...И една стара англ поговорка. - човек с лодка е щастлив два пъти с нея - когато я купи и когато я продаде...

Тедо написа:Хаха... На времето като построили първият железен кораб и всички мислели, че ще потъне :)
Пък сега почти няма кораби от дърво...

Аз от както се помня само ладки са ми из главата -от 6 годишен се занимавам с корабомоделизъм и сега на стари години с реални размери..
Не споря и не съм против алуминиевите ,железните ,пласмасовите или бетоннитъе лодки.
Има си изписани куп книги от Архимедово време за лодкостроенето.

При една лодка 5,4 ми тежест 530 кг само от шперплат си есама посебе си непотопяема ,от там нататък според товара койте ще носи се слага пяна според килата ..
За алуминиевата и другите се доавя пяна +килата на лодката и малко отгоре .


.

xoxo написа:Преди време един дилър на лодки ме открехна че алу лодките / на заварка и от не знам какъв си вид алум / са единствените които държат цена с времето - пвц,рибове ,след 5-6 до 10 год почти нямат стойност и е непродаваеи , пластмасови и дървени и те - след 10-15 год или требва скъп ремонт, така че като вид инвестиция която да не си губи стойноста алума си струва...И една стара англ поговорка.  - човек с лодка е щастлив два пъти с нея - когато я купи и когато я продаде...

Извода от поговорката си го направих преди време -Да се ,,набутвам'' минимално !!!
Направих си сметката и най ефтино излиза шперплат марин с D4 лепило,ще надживее и мен с минимална поддржка

max написа:И камъка не плува ама като го засилиш прави жабки

Аз пък ще правя жабки с щперплат а Тедо с железо да видим на кой ще потъне