Обслужване на извънбордови двигатели

Аз днес си играх с хидравликата и май ще се наложи да зареждам акумулатора .
Заиграх се да го вдигам и пускам малко повече време за да си наглася облегалката и стана тя една.
За жалост ме домързя да напълня бидона и да го запаля. Ще се наложи ръчно да паля

Малийййй,що силикагел отидоха на боклука преди 15г,получавах нова техника,
а сандъците с по 4-5 торбички от 200гр.
И верно върши много добра работа,имах ЗИП-ове на по 15г,склада мухъл и влага,
но вътре нямаше ръждясали елементи.

При зазимяване на лодката , слагам пакетчета силигагел между дънните дъски в торбата , за друго не съм ги ползвал . Бяха в сандъка на една машина която ни купиха преди 6г ,Швейцарска . Преди 2 месеца получихме още две нови преси Германски , нямаше и помен от силикагел там .Почвам да се убеждавам в думите на един авер че най големите ментета след китайските са немските ;) Номера с материала в чорап за колата го пробвах при тъста и имаше ефект .

В казармата ракетите ги завивахме сериозно със силикагел . Материала се ползва многократно след изсушаване в печката .

gogata1 написа:В казармата ракетите ги завивахме сериозно със силикагел . Материала се ползва многократно след изсушаване в печката .

Що ве, мокри не пуцаха ли? Или само бял пушек, колкото да ви види турската армия къде сте, та да си направи прицела

Наборе видях ги как пуцат в една пустиня на времето . Гонеха и парчетата от самолета

gogata1 написа:Наборе видях ги как пуцат  в една пустиня на времето . Гонеха и парчетата от самолета

Оппаааа. 38010

32600 май беше :) Не помня вече :)

gogata1 написа:Наборе видях ги как пуцат  в една пустиня на времето . Гонеха и парчетата от самолета

Да не си играл ЩИТ 82? Голяма каша Беше тогава.....???

Ribarina написа:
Малко по темата : Днес вдигнах щеката на маслото и гледам че почерняло.
Що така ?

Ходите ми за риба че и се хвалите , на мен най накрая ми остана време да си обслужа миксерчето .

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ей го убавеца това са чарколяците

[You must be registered and logged in to see this image.]

Смених маслото в ботуша , утре ако успея да си купя спрей за почистване на карбуратори ще разглобя карбураторчето и ще го почистя , трябва да пръсна резервоарчето тук таме , има някоя и друга ръждичка за почистване после двигателчето ще го обработя с антикор събирам го и отивам за попчета .

Здравейте,
Питах в "Лодки и двигатели",сега и тук.
Удачно ли е ползването на добавки (присадки),за маслото при 4т. ИБ,с цел подобряване на мазането при ниски "тролинг" обороти и пазене на мотора при студен старт?
Естествено - не коментирам ползването на най-висококачествените 100% синтетични масла,предписани от производителя,като единствен вариант! На 100 раб.часа,задълж.сменям Yamalube 5w30 100% синтетика.
Имам часове на тролинг при най-ниски обороти (650-700) и искам да съм сигурен в надежното мазане на мотора.
Присадки като "Sumolub" на Бардал,или тея с "фюлерин" и на други фирми,дали са удачни?
Благодаря предварително!

Добавка не присадка(присадката се слага при производството)се слага при силно натоварени мотори( работещи при високи обороти дълго време).При тролинг няма натоварване (ако е наред маслената помпа ,но обикновено има лампа) така,че спокойно карай. Реномираните масла си имат необходимите свойства и качества за да не се занимават собствениците на ИБ мотори. Ситуацията е като при праховете за пране ,всички имат калгон но тия от калгон викат слагайте още .търговски трикове.

Някой знае ли причината за вдигане нивото на масло в мотора при изправна бензинова помпа ?

gogata1 написа:Някой знае ли причината за вдигане нивото на масло в мотора при изправна бензинова помпа ?

 Кондез на бензинови пари в картера,Обикновено се получава при многочасов тролинг (дълго време на ниски обороти) или сегменти за смяна (счупени или износени).Ако при смесен режим редуване на тролинг и глисаж през деня се получава ми намирисва на второто.Но за да се установи причината трябва да го погледне някой техник, замерване на компресия,преглед на свещи и кабели и т.н.т.

Благодаря Хазарт