ПРОМЯНА НА ВИНТА

Неръждавейка се заварява към бронз / месинг / със сребърен припой и с нагряване с оксижен, но такъв голям детайл едва ли ще може да се направи достатъчно качествено и сигурно. Може на делителен апарат да се направи основата на перката, т.е. да се направят канали с необходимата стъпка, перата да се изрежат от неръждаема ламарина с достатъчна дебелина / поне 4 мм. / и да се запоят в тези легла. Но както каза някой по горе, не зная дали си струва труда. Кире, ти си добър с дървото, направи една перка от дърво с размера който ти е необходим, занеси я в някоя леярна, там ще си направят калъп от модела ти и ще ти я отлеят от бронз. След това някой добър приятел стругар ще трябва да ти я дообработи.

Ухааа,сигурно
по принцип ми трябва радиус 11 - 11.5см
сега е 9

Докторе,може и това да стане,не ми е далеч от акъла де.

Щом искаш да твориш , а и имаш винтове за прахосване,варианта за който спомена ми се струва най-удачен и евтин Пожелавам ти успех и чакаме резултата

Аааа,оригинала няма да се пипа.
А другите така или иначе стоят на заплата без да бачкат.

Киро, имаш четири винта - това е място за много маневри. Аве пробвай си първо твойта идея, според мене де, както ти казаха колегите - облечи целите лопуси. Ама като я докараш до там нищо не ти пречи да облечеш и главинката. Тогава присаденото ще се откъсне, ама някой друг път. Е, ако не го удариш насила в нещо на ход де, ама то тогава това ще ти е най-малкия кахър. Пробвай си твойта идея ве, кво ти пречи. Ако стане пък ще е голяма хитринка - хем по-голям винт, хем по-лек за размера си. Ама за балансирането му... там не знам, нали казваш че имаш идея и за него - маай си тогава по плана.

runner написа: Ама за балансирането му... там не знам,

Огито(tatkoogi) ми обяснява оня ден как се балансират винтовете,станока за балансиране не е нещо кой знае какво за изработка.Иска добра нивелация,при интерес в темата.

Здравейте,

Имам Сузуки 15 к.с. 4 такта - с него карам ял-4. Не мога да си сваля хода на лодката под 6 км/ч. Казаха ми, че това може да стане ако променя размера на пропелера?!?!

Моля дайте мнения.

Друг ще да е проблема!
Да не са високи оборотите?

Демерджиев написа:Здравейте,

Имам Сузуки 15 к.с. 4 такта - с него карам ял-4. Не мога да си сваля хода на лодката под 6 км/ч. Казаха ми, че това може да стане ако променя размера на пропелера?!?!

Моля дайте мнения.

Ако винта ти е оригинален,не го пипай,че да не бъгнеш машинката.
Можеш да пробваш като наведеш малко двигателя напред.
Виждал съм колеги да пускат и плаваща котва на 3-4 метра отзад,но е малко неудобно за тролинг.

Колега, при всички положения причината за високата скорост не е във винта. Моята лодка е с двигател Ямаха 40 к.с., при 750-800 об. скоростта е 3,9 км./ч. При това винта е среден размер / този двигател се предлага с три вида винтове- малък среден и голям, имат си съответни размери, но в момента не мога да ги напиша/. Наистина обърни внимание на оборотите, трябва да са около 600-650. Вярно е че при твоята лодка съпротивлението е доста по малко и по лесно се движи във водата, но все пак си зависи от оборотите.

Доктора написа:Колега, при всички положения причината за високата скорост не е във винта. Моята лодка е с двигател Ямаха 40 к.с., при 750-800 об. скоростта е 3,9 км./ч. При това винта е среден размер / този двигател се предлага с три вида винтове- малък среден и голям, имат си съответни размери, но в момента не мога да ги напиша/. Наистина обърни внимание на оборотите, трябва да са около 600-650. Вярно е че при твоята лодка съпротивлението е доста по малко и по лесно се движи във водата, но все пак си зависи от оборотите.

Не може Ял 4 да има по-малко съпротивление от който и да е рип.
Проблема остава да е в оборотите.
Намали си минималните обороти,колега.

риб имат по голямо съпротивление от лодките заради балоните и не само.На винта пише каква стъпка има ,влез в саита на сузуки и виж коя е стандартната [You must be registered and logged in to see this link.] си е наука ,ако е алуминиев ако изострите ръбовете се дигат оборотите дори 100.Бинтовете са няколко вида твоя може да за по висока скорост-с друг наклон на перките .Ако не намериш саита пиши с представителя на сузуки в Крит се познавам :609c1f728720fb

[You must be registered and logged in to see this link.] :609c1f728720fb погрешка ти изпратих на ямаха ето за сузуки

milen kordov написа:

Доктора написа:Колега, при всички положения причината за високата скорост не е във винта. Моята лодка е с двигател Ямаха 40 к.с., при 750-800 об. скоростта е 3,9 км./ч. При това винта е среден размер / този двигател се предлага с три вида винтове- малък среден и голям, имат си съответни размери, но в момента не мога да ги напиша/. Наистина обърни внимание на оборотите, трябва да са около 600-650. Вярно е че при твоята лодка съпротивлението е доста по малко и по лесно се движи във водата, но все пак си зависи от оборотите.

Не може Ял 4 да има по-малко съпротивление от който и да е рип.
Проблема остава да е в оборотите.
Намали си минималните обороти,колега.

Може, може Милене, с 15 к.с. мотор ще глисираш ялката, но риб 4 м. няма да можеш.

Колега Дерменджиев, ако двигателят е втора употреба, предния собственик може да е бутнал оборотите от карбуратора. И според мен непипай винта. :609c1f728720fb

Аве не знам как да ви обясня вече.НЕ МОЖЕ по-плиткогазещото корито да глесира по-трудно от дълбокогазещото,ако са на едни колограми и с еднаква машина.Просто и логично е,нали.Аз имах Ял и знам какво е.За глисаж беше много трудно да се говори и с какъвто и да е двигател.Там вече влачиш много повече вода и за истински глисаж трябват много коне.За това и лодката е много по-стабилна на море от един рип.
ПО-ГОЛЯМОТО ГАЗЕНЕ УВЕЛИЧАВА СТАБИЛНОСТА,НО НАМАЛЯ СКОРОСТА.

Така е Милене,и аз имам Ял-4,но проблема не е в глисажа ,а в бавния ход!

Милене ако говорим за RIB си грешка там кадето ходиш с риб лодка трудно оцелява

но ако говорим за надуваеми лодки си прав

milen kordov написа:За това и лодката е много по-стабилна на море от един рип.

Ко речи

Ко са обаждаш и ти ве ?
Тойто не е лоТка.
Даже и за регистрация не я търсят. :4506ea66aafe7f

[You must be registered and logged in to see this image.] различно Deep Ve и Deadrise

КИРО написа:Ко са обаждаш и ти ве ?
Тойто не е лоТка.
Даже и за регистрация не я търсят. :4506ea66aafe7f

То е уебед

tano написа:

КИРО написа:Ко са обаждаш и ти ве ?
Тойто не е лоТка.
Даже и за регистрация не я търсят. :4506ea66aafe7f

То е уебед

:d5116e0ebf2fc8

Мънцата написа:

tano написа:

КИРО написа:Ко са обаждаш и ти ве ?
Тойто не е лоТка.
Даже и за регистрация не я търсят. :4506ea66aafe7f

То е уебед

:d5116e0ebf2fc8

Мънца с това Меркури требва да му викаш вече турбо лебед

Кът го пробвам ще му измисля прякора.