Важно за лодките за захранка!

tushe_ написа:Реших да събера тази информация ,за да се предотвратят неприятни инциденти със взривяване или подпалване на лодки за захранване. Задължително е по време на зареждане, сухите оловни акумулатори на лодките да са извън корпусa на лодката.Ако лодката е проектирана, за зареждане през букси на корпуса (без сваляне на акумулатора), е необходимо да се осигури проветрение на акумулатора ,по време на зареждане,за предотвратяване от събиране на взривоопасни газове.
Причини за взривяване на батериите.
Причината за експлозия на батерията се получава от грешно използване ,или неизправност , като опит за презареждане на незарядна батерия или късо съединение на батерията. При оловните акумулатори на коли и сухите гелови акумулатори, късо съединение може да причини много силни хим. реакции, водещи до експлозия.
Причина за взривяването на батериите е ефектът на интензивно газоотделяне в случай на презареждане. Нарича се „електролитно разлагане на водата”, познато като „кипнал акумулатор”. В допълнение към това акумулаторите могат да съдържат водород останал от продължителното презареждане. Обикновено газът е малко при нормалното зареждане на акумулатора и се разсейва бързо. Но при рязкото зареждане на акумулатора може да се получат големи количества водород, които да се възпламенят от искра ( например при свалянето на кабелите).
Независимо от типа, всяка оловно-киселинна батерия отделя газообразен водород при презареждане . Ако се презарежда с ниско напрежение, следователно и с нисък ток, капачките, изпълняващи ролята и на отдушници на всяка клетка, успяват да разсеят газа в околната среда.Сухите оловни акумулатори, също имат гумени мембрани играещи ролята на капачки. В случаи на неефективна вентилация или неизправна батерия е възможно да се стигне до опасна концентрация на водород и кислород в нея. Това е и причината при опериране с уловни батерии, да се използват лични предпазни средства.
Правила за безопастност:
При работа с акумулаторни батерии е необходимо да се знаят следните неща:
• Батерията е заредена със сярна киселина, която е силно разяждаща.
• При попадане в очите да се изплакне обилно с вода и да се потърси незабавно лекарска помощ.
• При попадане върху кожата измийте с вода, а след това с 5 % разтвор на сода бикарбонат.
• При неволно поемане с уста и поглъщане трябва да се пие топла вода, мляко или белтък от яйце. Да не се предизвиква повръщане! Спешно да се потърси лекарска помощ.
• Зарядните газове са експлозивни. При зареждане в затворени помещения да се осигури добра вентилация.
• В помещението да не се допуска палене на открит огън, искрообразуване, да не се пуши.
• Не изхвърляйте стари акумулаторни батерии в контейнерите за битови отпадъци.
• Предавайте старите батерии за преработка.
• Изключете захранването от електрическата мрежа преди свързване и преди отстраняване на кабелите от полюсите. Спазвайте свързването на плюсовия и минусовия кабел със съответните акумулаторни полюси;
• Не се опитвайте да "размърдате" кабелите, за да се уверите, че зарядното устройство е включено;
• Никога не се опитвайте да зареждате замръзнала стартерна батерия;
• Използвайте защитни очила и облекло при зареждане на стартерната батерия;
• Спазвайте точно указанията за използване на зарядното устройство.

Преди монтирането или демонтирането на акумулаторната батерия да се изключат всички превключваеми потребители за да се избегне искрообразуване по невнимание. При освобождаване на изводните клеми най-напред да се свали кабела на масата. При свързване тази връзка трябва да се осъществи последна за избягване на къси съединения, причинени от инструменти.