ОФЕРТИ ЗА ИЗГОДНИ ПОКУПКИ ОТ НЕТА

Купих кожух от Англия но пристигна от Пакистан /понеже са свьршили английските/ и се наложи да доплатя мито 70лв ...Не сьм го облякьл нито един пьт /Нанесоха ми силна психическа травма ,изгубих апетит и спрях алкохола /

max написа:Купих кожух от Англия

Значи правилно съм запомнил

Хладилна чанта Igloo 28 Litre (30 Quart) Contour Cool Box, тук се продава за 100 лв. Тежи с кашона 4 кг. (10 лв. доставка от Англия до Варна), доставката из Англия е безплатна.

Здравейте,през определен период правя поръчки за собствени нужди на влакна Seaguar.Поради силния сезон тази година се налага да поръчвам по-често.Новата ми поръчка ще е в края на другата седмица.Ако някой от колегите има нужда от влакна на шпули от 1000 метра може да ми пише ЛС ,за да му обясня с какво мога евентуално да съдействам

Обявата вече не е актуална.След някой друг месец живот и здраве пак.

Важно, обърни внимание! Само за Варненци

Мои познат който е вносител/дистрибутор на двигателни масла и на който съм правил разни услуги ще ми даде масло MOTUL за извънбордови двигатели полусинтетика 10-40, а именно това за 13лв. литър. Маслото е одобрено от всички световни производители. Препоръчителна смяна 100 работни часа или веднъж годишно. Тъй като сега е момента за обслужване на извънбордовите, някой ако иска може да се възползва да си разделим куриерската услуга. Тази оферта е валидна до утре сабайлем 02.12.2016 9.30. След това нема, догодина.....
За незапознатите ще спомена, че никъде в нета няма под 19лв литър. А Събчо/Панко и прочие майстори го перат директно 22-25лв че по лесно се смятало
По морските магазини цената е тази

Записване тук.

Маслото струва 39лв за 2литра,от представителя на Мотул за БГ!

Именно представителите поддържат високи цени за да могат да правят отстъпки на дистрибутори. Много добре знаеш колко по скъпа една част от представител на марка, от колкото при търговец. Както и да е, желаещи няма, така че сам си плащам транспорта

Има ли желаещи да се кооперираме за този продукт. Това е изключително ефикасна добавка, ползвам я, но я свърших и взех да ровя за по евтин вариант....
Показаното тук мисля че ще мога да доставя за около 250лв (+ -) 15 Като се вижда това е един американски галон или 3.79L
Както казах страхотна химия, моята Хонда при първото пролетно палене, запали от раз или иначе казано от първото дръпване, бензина си стоеше в карбуратора, нищо не бях източвал.
Ефекта е много висок за двигателя, тази не е възможно най добрата, но съотношение цена качество е най добрата.
Запазва бензина като пресен 2 години и предотвратява всякакви отлагания, премахва водата и още куп полезни функци. Трима души ако си вземем по литър двеста и педесет ще ни излезе по 85лв.
Третирането:
на пълен резервоар 30мл на 10 литра гориво, оставя се 24 часа и тогава се експлоатира двигателят.
Последващото третиране е 15мл на 10 литра гориво при зареждане, предозирането е безопасно.

Ако беше за този може. Ама за онова дето си го показал не. Съветвам те и ти да си внимателен с такива оферти.

Точно това е

EU_BG_akademika написа:Точно това е

Така по става, щото първото дето го беше изтипосал малко ментак мяза.
Тва второто митница и ДДС има ли? И след като тук ни е малко алкохола в бензина ще има ли с кво да ги раним тия ензими две години?

Не става за жалост, DHL отказват превоз на лесно запалими продукти

Едно детонарче в тубичката, чувствително към атмосферно налягане, и като падне налягането на 10000м височина, отиде самолетя

Ти за Бардал чувал ли си?
Кви упражнения искаш да правиш???
Що не го разделите това на 6 още по евтино ще ти излезе

dobria1 написа:Ти за Бардал чувал ли си?

Чувал съм, та коя добавка запазва бензина за продължителен период? И ако има (щото аз не намирам) колко струва?
Иначе отзивите за Бардал, из нета, като цяло са положителни, само че всички които споделят карат автомобили....Автомобилът се използва всеки ден, зареждането е много по често и няма нищо общо с лодката...
Тъй като нашите горива, са като цяло са кофти, аз искам добавка която да съхранява горивото, такова каквото е в момента на наливането.
Винаги съм дърпал като побъркан за първо палене на пролет, но като сипнах от тази която посочвам, запалих от едно дръпване след 6 месеца.... Този сайт, е един от най добрите за мен, за морско обурудване, на страницата с добавки не виждам нищо на Бардал   А това са тестовете на тези добавки, който му е интересно може да види различните характеристики и да си хареса друго. Отново няма Бардал!
Както казах, няма вариант за доставка, добавки много, но тази за мен е най добра, който иска може и да си пика в резервоара, свят широк, хора всякакви

EU_BG_akademika написа:

dobria1 написа:Ти за Бардал чувал ли си?

Чувал съм, та коя добавка запазва бензина за продължителен период? И ако има (щото аз не намирам) колко струва?

Ми търси по упорито и ще намериш. Ето ти такава дето мяза на твоите мераци: http://www.bardahl.com/en/products/special-duty-products/e10-e15-fuel-stabilizer-with-water-dispersant
Ето ти и за нашите бензини: http://oily.bg/dobavki/bardahl-petrol-fuel-stabilizer.html

EU_BG_akademika написа:Иначе отзивите за Бардал, из нета, като цяло са положителни, само че всички които споделят карат автомобили....Автомобилът се използва всеки ден, зареждането е много по често и няма нищо общо с лодката...

Несъстоятелен довод. И автомобилите престояват.

EU_BG_akademika написа:Тъй като нашите горива, са като цяло са кофти, аз искам добавка която да съхранява горивото, такова каквото е в момента на наливането.

Те такъв дзвер нема.

EU_BG_akademika написа:Винаги съм дърпал като побъркан за първо палене на пролет, но като сипнах от тази която посочвам, запалих от едно дръпване след 6 месеца.... Този сайт, е един от най добрите за мен за морско обурудване, на страницата с добавки не виждам нищо на Бардал  

Относно дърпането пак си мисля, че схемата е грешна. Правилно зазимен двигател с празен карбуратор и нов бензин няма причина да запали по-трудно от такъв с добавка.  Относно "добрината" на сайта. На теб ли да обяснявам, че това е сайт с основна цел търговия. И какво има и какво не, не означава липсата на качество или на адекватни продукти.

EU_BG_akademika написа:Както казах, няма вариант за доставка, добавки много, но тази за мен е най добра, който иска може и да си пика в резервоара, свят широк, хора всякакви

И след като няма вариант за доставка кво, ше пикаш ли? А дай вече малко по-сериозно по техническите въпроси.  А и по търговските, че стават излишни обърквания.
П.П.
Малко за четене: http://www.boatingmag.com/gear/boatinglab-tests-fuel-stabilizers
И да отбележим, че коментираните продукти са за горива дето много не са разпространени при нас. Респективно и проблемите които създават. А те в повечето случаи са от етанола. Мисля.... май... е идиотизъм да се борим с проблем който нямаме, ма сме видели, че хамериканците го имат. Пък и гоним стабилизация за периоди по две години. Колко са случаите в които имаме такава ситуация? И колко са двигателите дето остават с голямо количество гориво за цяла зима?
Или пък бъркаме проблема?
Щото като ни налегне мързела да си зазимим правилно моторетката, и все що е гориво се е изпарило в карбуратора, последната ни грижа ще е ботаниката дето не е изядена от ензимите.
Аз лично, повече се вълнувам от почистващи и диспергиращи добавки. Това за резервоар от 150 литра при който няма как да не се образува конденз. Но дори и там си има филтър сепаратор/външен/ с източване и датчик за наличие на вода в горивото преди подкачващата помпа. За малките празен резервоар и празна горивна система. За сега този вариант не ме е подвеждал. Горивото каквото е останало в коли, резачки, копачки, генератори. Все му се намира място.

Няма смисъл, не ми се водят спорове по теория. От всички бъркочи които съм наливал, най доволен съм от този който казвам. Ако си ползвал нещо, сподели впечатления ако не, всеки си знае

D.Dimitrov написа:
И след като няма вариант за доставка кво, ше пикаш ли? А дай вече малко по-сериозно по техническите въпроси.  А и по търговските, че стават излишни обърквания.

Не, няма да пикая, ще си го купя пак от тук. Аз просто исках по ниска цена, а не замяна на продукта.
Лека полека ще ползвам и останалите и ще видя кое как е. Сега само за този мога да дам мнение...

D.Dimitrov написа:
И да отбележим, че коментираните продукти са за горива дето много не са разпространени при нас. Респективно и проблемите които създават. А те в повечето случаи са от етанола. Мисля.... май... е идиотизъм да се борим с проблем който нямаме, ма сме видели, че хамериканците го имат.

От догодина март, трябва да понижаваме вредните емисии, поради тази причина, задължително 9% етанол във всички биндзини. И това е трябвало да е от 2014, но са дали 4 години време на рафинерийте да се преоборудват.....Па нищо че е идиотизъм. Изобщо ти винаги казваш как не стават нещата.....

Слагайте поедно газово на тия двигатели . Извинявам се за спама .

cat1 написа:Слагайте по едно газово на тия двигатели

Аз да ти кажа, много заглеждах един RIB 6.50 с бордов двигател с газова. Но там охлаждането е на затворен кръг и става. Беше 240 или 260 коня с кабинка ама много измъчен беше горкия, по евтин беше от Мечу, но като сметнах какво трябва да се прави и ми щръкна косата дето я нямам. Освен това беше с двуосен колесар, а аз нямах регистрация за такъв. И много тежък къде два тона беше

EU_BG_akademika написа:

D.Dimitrov написа:
И след като няма вариант за доставка кво, ше пикаш ли? А дай вече малко по-сериозно по техническите въпроси.  А и по търговските, че стават излишни обърквания.

Не, няма да пикая, ще си го купя пак от тук. Аз просто исках по ниска цена, а не замяна на продукта.
Лека полека ще ползвам и останалите и ще видя кое как е. Сега само за този мога да дам мнение...

Намекнах ти нещо за покупката от тук дето си посочил първоначално ама май не схвана.
Да до уточня:
Това е етикета на оригиналния продукт. Като е направен и валиден само за САЩ.
А това е етикета на продукта който ще го купуваш от тук. Освен че е различен, то не съответства и на никой който е посочен в сайта на производителя. Може и да няма значение за теб но аз лично бих се замислил на какво би се дължала тази разлика.

Много добре те разбрах, но аз от тук ще си взема 250мл. А относно разликата в етикета, на голямата разфасовка предполагам, че някаква стара партида и после е преетикирано. Фирмата и стойностите са същите. За всеки случай им пратих снимка с въпросче

Само да допълня, щото да не си помисли някой, че става дума за технологий някакви космически.
Нещото което си е харесал Синчо е 90-95 процента изопарафин. Останалото до 100% са разредители. В случая керосини. Най-честата употреба е в.... козметиката. В гелове, лосиони, мазила за тяло и.... дупе.

Хах, ами това само доказва колко добър продукт е, едва ли всяка добавка става за кремче за дупе. Значи ако ме гепи маясълъ и нямам нищо под ръка, мажа с това, какво по хубаво