Оплакване от климатик = MITSUBISHI INDUSTRIES=

Еми ще го извикам майстора ама според него всичко е нормално и като гледам не знам колко си разбира от работата  Ще го видя пак кога ще почне да размразява и ако е в интервал от 30мин им звъня утре или в понеделник.Не е нормално при 15-17 градуса вън да се размразява толкова често..

пп Има 2 таблици едната е "Температурни обхвати , в рамките на които трябва да се използва климатика :

Режим/Стайна темп / Външна темп

охлаждане/18-32градуса/ -10*+48
отопление/ 16-30/-10*+24

Другата е

стайна темп/зададена темп/работен режим
под 21*/24*/отопление
Над 21 и под 24/23*/обезвлажняване
Над 24/22*/охлаждане/

пп2 - пак почна да се размразява след няма и 10мин

Благодаря отново на всички

Георги Вутов написа:Честито! Цели 21мин и пак почна да се размразява и да духа хладно....

Ами как няма да размразява след 21 мин. след като е работил на пълна мощност.Казах го вече и няма да се повтарям - пускаш климатика на отопление - 24 градуса - да климатизира стаята и цяла зима не го пипаш - да работи.Викаш ся ААА токова ток ще платя ????? - ще платиш толкова ток - колкото и ако климатика работи цяла зима без да се изключва - защото стаята винаги ще е климатизирана - когато климатика се спре - стаята се разклиматирирва и докато не се климатизира стаята - климатика работи на 100% - а иначе работи на 10% - само потдържа температурата.Сега схвана ли тънката ми мисъл ??? ако не си схванал - купи 1 бутилка водка и ме извикаи за обучение.

Пайнер с теб не можем да се разберем май нещо и ще трябва обучение
Как ще работи на пълна мощност след като съм го включил да работи на най-ниската степен..

Имах подобен проблем с един хаер в службата и проблема се оказа датчика.

Георги Вутов написа:Пайнер с теб не можем да се разберем май нещо и ще трябва обучение
Как ще работи на пълна мощност след като съм го включил да работи на най-ниската степен..

Наи-ниска степен на духалката ли ?

paynera написа:

Георги Вутов написа:Пайнер с теб не можем да се разберем май нещо и ще трябва обучение
Как ще работи на пълна мощност след като съм го включил да работи на най-ниската степен..

Наи-ниска степен на духалката ли ?

Абе Жоре, ...... отивай купувай водката и да идва Иво. Тя няма да стане с писане тази работа.

И после , за затвърждаване на наученото.

Може би имаш два проблема.
1. Не спира при достигане на зададената Т - датчикът за Т на вътрешното тяло не работи коректно. Проверете поставен ли е на правилното място.
2. Много често прави Defrost - датчикът за налягане, по който размразява не работи коректно. Когато почне да размразява погледни заскрежено ли е външното тяло. При по-влажно време прави defrost по-често! Не е лошо да почистиш външното тяло, за да осигуриш по-добра циркулация.

Откакто минах на плазмени "реотани на климатика",
никви грижи.

paynera написа:
Наи-ниска степен на духалката ли ?

Пенкилера е прав, ако духалкта си я намалил за да не ти шуми а темературата не е достигната, ПОРАДИ ЗАБАВЕНА ЦИРКУЛАЦИЯ НА ВЪЗДУХА В СТАЯТА, ПАК МЪЧИШ КЛИМАТИКА.

И аз имах подобен проблем.Тук - http://www.klimatik.org/articles.php?article_id=37 е описан алгоритъма за размразяване на двата вида климатици.

vvt1970 написа:Може би имаш два проблема.
1. Не спира при достигане на зададената Т - датчикът за Т на вътрешното тяло не работи коректно. Проверете поставен ли е на правилното място.
2. Много често прави Defrost - датчикът за налягане, по който размразява не работи коректно. Когато почне да размразява погледни заскрежено ли е външното тяло. При по-влажно време прави defrost по-често! Не е лошо да почистиш външното тяло, за да осигуриш по-добра циркулация.

От 2 страници писане един смислен отговор по проблема

п.п. То че зима зима ама малко по

ганев написа:И аз имах подобен проблем.Тук - http://www.klimatik.org/articles.php?article_id=37 е описан алгоритъма за размразяване на двата вида климатици.

В края на това описание на алгоритъма има едно много важно нещо, валидно за всички климатици и въобще всякаква хладилна техника
 "Важно условие климатика да не замръзва е точното количество фреон в климатика което е често срещан проблем при некачественият монтаж.

Миналата година моя климатик в хола в началото на лятото почна за замръзва, получава се скреж по питата на вътрешното тяло, и почва да капе от него. Помислих че нещо се е запушило и повиках техници за профилактика (профилактиката трае поне час и включва пълно разхлобяване на вътрешното тяло, сваляне и измиване на ротора и съда в който се събира конденза, измиване и дезинфекция на питата), та ги помолих и да измерят налягането на фреона. Човека вика "ами ти нямаш фреон, останали са само пари". А си работи на отопление, зимата не съм го разбрал изобщо. Та свалиха двете тела, щото няма видими признаци на изтичане, и не могат да кажат откъде изтича, трябвало да го тестват в сервиз". Освен това от 4-5 години, фреона е смес от няколко вида, и при проблем (изтичане) не изтича равномерно от всички, и съответно не може да долееш, а се сменя всичкия, заедно с маслото.

Тоз климатик дето се размразява постоянно 100% има технически проблем.

Благодаря Ви за отговорите. Сега им звъннах , но ще дойдат след Нова година да го погледнат.Каза че като е влажно вън е нормално да се размразява често , но не чак толкова.Като дойдат да го погледнат и ако пак ми кажат че всичко му е наред
Вика аа сетих са за тоз климатик той не е ли монтиран 2012 лятото и има 2 години гаранция... не викам 2013 е монтиран и има 5 години гаранция.Ааа офф еми значи след нова година ще го погледнем

dobria1 написа:
От 2 страници писане един смислен отговор по проблема

п.п. То че зима зима ама малко по

Ти що не даде повече? Опитваме се да помогнем, тук има поне двама дето се занимават с продажби и монтаж на климатици, ами нищо не казват

Аз ще ви кажа правилния одговор Кажи им че ще входираш жалба в комисията на потребителите и брой до 5

max написа:Аз ще ви кажа правилния одговор Кажи им че ще входираш жалба  в комисията  на потребителите и брой до 5

То става въпрос човека да се стопли в почивните дни

Абе аз че ще се стопля , ще се стопля.Мисълта ми беше дали нещо аз не правя като хората ама то пък климатик да не е космически кораб

Аз не мога да дам компетентен отговор,но имах подобен проблем точно миналата година.
Съдейки по постовете на потърпевшия,ако има проблем с често включване на климатика в режим размразяване , най вероятно се е прецакала платката , която командва четири пътния клапан,а може и самия клапан да е заял,както често се случва.
Лесно се установява ,като се отвори капачето на външното тяло и се превключва от режим размразяване на режим отопляване,пипайки изходящите тръби.
Но щом климатика е в гаранция ,а още повече че си плащал и профилактиката,най добре е да се извика оторизирания сервиз.Друг е въпроса кога ще се отзоват по празниците.
А че климатиците ги мори високата влажност това си е основно правило при климатици Сплит система.

А ето как се прави що годе качествена профилактика на климатик ,за подобна профилактика вече може да се дадат 50 лв..За жалост не всяка фирма осъществява такава  :

Не съм сигурен 50лв ли беше или 70. Май каза че е 70 ама да му дам 50 или нещо такова беше.. няма значение де. И интересното е , че никога не ми дава някаква бележка че съм му платил тези пари.Само се подписва в гаранционната карта и толкос.Никъде не е упоменато колко трябва да взема.Направо в джобчето

EU_BG_akademika написа:

max написа:Аз ще ви кажа правилния одговор Кажи им че ще входираш жалба  в комисията  на потребителите и брой до 5

То става въпрос човека да се стопли в почивните дни

Затова да брой до 5 /на следващия ден ще са при нейго и всичко ще е ок/

Георги Вутов написа:Не съм сигурен 50лв ли беше или 70. Май каза че е 70 ама да му дам 50 или нещо такова беше.. няма значение де. И интересното е , че никога не ми дава някаква бележка че съм му платил тези пари.Само се подписва в гаранционната карта и толкос.Никъде не е упоменато колко трябва да взема.Направо в джобчето

Ето къде е заровено кучето.Всяка една техника която има гаранция , има и условия.Така 5 години гаранция - 5 профилактики по 50 лева са 250 лева.Да си жив и здрав.Гаранция - Франция !!! Гаранцията винаги е излизала много-много скъпо , а фактически НЕ съществува.Ако нещо се развали - от 20 кладенеца вода ще ти донесат и пак няма да има гаранция.Примерно - копуваш си нова кола - за гаранция переодично в специализиран сервиз - където 1 литър масло струва 40-50 лева вместо 20 лева , наклатките са по 300 лева ( на магазина по 120 лева) и още много примери мога да ви дам.Затова аз лично гаранция не ползвам - дори ми правят отстъпка от цената - затова , че съм се отказал от гаранцията.

Георги Вутов написа:Не съм сигурен 50лв ли беше или 70. Май каза че е 70 ама да му дам 50 или нещо такова беше..

Не знам къде ги намирате тези, магазини, моят климатик на село, профилактиката е, 40 кинта с идването от Варна, но гаранцията е 3 години, това защото е рециклиран, ама аз го взех за 850лв при цена за нов 2500. Хиперинвертор. Фирмите за поддръжка и монтаж са отделно от магазините.
И така, имате две години законова гаранция, но когато стоката е нова. Продавачът не може да клинчи от нея.  Ако искате повече, това вече е търговска гаранция, тогава идва моментът с профилактиките, но не сте длъжни да  използвате фирмата, която ви налага магазинът, можете да ползвате всяка фирма оторизирана за монтаж и ремонт на климатици. Щом е подпечатала паспорта на машината, изискването на производителя/търговеца е изпълнено. Така, че когато купувате климатик с безплатен монтаж, не мислете че сте хванали дядо Господ за мъдете, напротив, по вероятно е, на климатика да е вие начислен монтаж 200лв, когато реално той струва 150. С тия фирми също трябва да се внимава, защото по евтините монтажи обикновено са с по тънки тръби и лоша изолация, което води до загуба кпд. Така че трябва да се внимава. Монтажа е около 150 лв с качествени материали, предложат ли ви 100-120 бягайте далеч. Така че Фнимавайте в тези неща Изобщо трябва да знаем правата си. Ако се зачетете  тук, ще разбере колко много неща не знаете...аз редовно се консултирам с този сайт. Па изкарах, две бири, само дето не съм много сигурен, кой трябва да ги викне

paynera написа:Примерно - копуваш си нова кола - за гаранция переодично в специализиран сервиз - където 1 литър масло струва 40-50 лева вместо 20 лева , наклатките са по 300 лева ( на магазина по 120 лева) и още много примери мога да ви дам.Затова аз лично гаранция не ползвам - дори ми правят отстъпка от цената - затова , че съм се отказал от гаранцията.

Дрънкаш пълни глупости, колите след 2007-8 така, са направени, че само техен сервиз, може да чете софтуера и да отразява промяна. Смяната на консумативи, се отбелязва, когато не я направиш навреме, почват сигнализации и ако пак се ослушваш, на края замръзваш някъде, пак отиваш с репатрак, в сервиза, плащаш и глоба, плюс труда и частите и чак тогава излизаш на собствен ход Хората не са идиоти за дават по 5 години и 200 000 гаранция км, а ти да я поддържаш с китайски/турски некачствени, консумативи и части, съмнителни монтьори, които не познават марката и модела на автомобила, а фирмата  после  да ти поеме масрафа.

EU_BG_akademika написа:

dobria1 написа:
От 2 страници писане един смислен отговор по проблема

п.п. То че зима зима ама малко по

Ти що не даде повече? Опитваме се да помогнем, тук има поне двама дето се занимават с продажби и монтаж на климатици, ами нищо не казват

Защото се опитвам да спазвам това " 1 килограм брашно го дай на хлебаря,за да ядеш хляб"

Колегите дето разбират от климатици просто може да не са влизали в форума

paynera написа:Примерно - копуваш си нова кола - за гаранция переодично в специализиран сервиз - където 1 литър масло струва 40-50 лева вместо 20 лева , наклатките са по 300 лева ( на магазина по 120 лева) и още много примери мога да ви дам.Затова аз лично гаранция не ползвам - дори ми правят отстъпка от цената - затова , че съм се отказал от гаранцията.

Ти следиш ли си мисълта или в тоз час е позволено!!! Искаш да кажеш че въобще няма нужда от гаранции на каквато и да е стока ли??? Или аз не съм разбрал