ЛОДКИ И ДВИГАТЕЛИ

Тедо, 300 кг товар отгоре на лодката или лодката + мотора + хората тежат 300 кг?

Теди и аз имам питане към тебе.Преди 2 години си купих от тебе 3 м. зандер,с колко кс.мога да го изкарам на глисаж,че сега си влача с 2.5кс. ама за морето си трябва скорост и сила.

Javor написа:
След коментарите на Дели и Тедо вече започвам да се съмявам дали ще излиза лесно на глисаж. Напролет вероятно ще тествам :)

Гарантирам ти, че не само ще глисира, ами и ще върви като змей

Мънцата написа:

Javor написа:
След коментарите на Дели и Тедо вече започвам да се съмявам дали ще излиза лесно на глисаж. Напролет вероятно ще тествам :)

Гарантирам ти, че не само ще глисира, ами и ще върви като змей

трудна работа

Javor написа:То желанието ми е да мина към четиритактов мотор.
Иначе Selva-та си работи перфектно и няма друга причина да я сменям............

.

Недей търси под вола теле - перкай си със Селвата

Шморхи написа:Тедо, 300 кг товар отгоре на лодката или лодката + мотора + хората тежат 300 кг?

300 без лодката бяха...

тони котев написа:Теди и аз имам питане към тебе.Преди 2 години си купих от тебе 3 м. зандер,с колко кс.мога да го изкарам на глисаж,че сега си влача с 2.5кс. ама за морето си трябва скорост и сила.

ако си сам, с 5 или 6кс ще глисира, но трябва да сядаш на пейката за баланс... С двама по-"йедри" глисажа е труден - "иска" по-дълга лодка...

Тедо, мисля, че просто товара е бил повечко. 300+60+40 са вече 400 кг. С двама души и оборудване, т.е. около 200 кг. Смятам, че глисирането няма да е никакъв проблем. В морето честичко виждам подобни лодки с 8-10 к.с. и си пердашат без грижи. Лошото е, че с такъв двигател дори и да глисира, границата на възможностите му е несравнимо по-ниска отколкото на 15 к.с.
Имам прятели с Лагуна 4 м. и с 8 к.с. Ямаха глисират без проблем. Макс. скорост - 25 км/ч. И двамата са по-едрички такива. Ако обаче качат още един, макс. скорост пада на 14 км/ч и сме дотам с глисирането. От друга страна, аз глисирам с 4 човека. Малко повечко засилка ми трябва, но все пак като излезе на глисаж, връщам ръчката и всичко си идва на мястото.

tano написа:тук има наи-много обяви .Гръцките риб са много добри [You must be registered and logged in to see this link.] и са с дълбоко ве за да могат да плъват в лошо време

Откъде се превключва на английски, че нещо гръцкия ми е слаб?

vvt1970 написа:

tano написа:тук има наи-много обяви .Гръцките риб са много добри [You must be registered and logged in to see this link.] и са с дълбоко ве за да могат да плъват в лошо време

Откъде се превключва на английски, че нещо гръцкия ми е слаб?

А сега де

Два дена вече се ровя из сайта и даже си набелязах няколко.Даже и взех да им разбирам кво пишат комшиите.Само да пипна некой лев и .....

ПЛУВЧО написа:Само да пипна некой лев и .....

Е тва е истината , всеки има някъкви критерии за лодка , за мен исината за морето е риб над пет метра с мотор педесет коня четри тактов , знам го от опит на Тошко и на Марин лодките возят като мерцедес :609c1f728720fb

п.п. Пожелавам на всички мераклии през новата година да могат да си го позволят

Ух, аз ей тази си харесах, но не разбирам с двигател или без се дава. [You must be registered and logged in to see this link.]
Пък и ше ми счупи врата откъм разход на гориво деба...
[You must be registered and logged in to see this image.]

Бе за 4-5 бона ще намерите нещо запазено кът Ниссана с гаража барабар,
ма ко ли се обаждам и аз ?

Шморхи написа:Пък и ше ми счупи врата откъм разход на гориво деба...

Предполагам че ако можеш да си я позволиш няма да ти проблем разхода :609c1f728720fb

24000 лева не са толкова много, но разход от 30-40 литра на час....по 3-4 часа на ден...
Аз в интерес на истината не намерих нещо наистина изгодно. Има хубави и твърди, и мьеки лодки, но и цените им са...
[You must be registered and logged in to see this link.] много ми хареса, но струва 21000 евро. :217b315cad77fe
[You must be registered and logged in to see this image.]
И палатка си има, и тента, и хубав матор и правилен кил, само цената не бива. :5ff67901e688fa
Тано, такива "палатки" колко струват и има ли ги за твърди лодки? Преди 2 месеца бяхме по гръцко с едни приятели и видях РИБ с точно такова нещо и много ни хареса, та авера се замисли дали не може да го сложи на твърда лодка с конзола.

тази,,палатка''е около 300-400 евра ,повечето ги шият по поръчка ,ако имаш тръбите плата е ефтин -горе-долу

КИРО написа:Бе за 4-5 бона ще намерите нещо запазено кът Ниссана с гаража барабар,
ма ко ли се обаждам и аз ?

има много даже -брадчеда на жената купи за 3000 евро 4.5м лс 15 коня ямаха с трейлер И СВЪДИЦИ за тролинг и всичките спасителни жилетки

Е, тя може да се заръча и тук на някой майстор, най-вероятно ще излезе 200-300 лева.
А понеже съм адски зле с гръцките букви, искам да те питам, пластмасовата лодка с мотор ли се дава или без него? Че пише..."1 к.с." и не ми стана ясно.
И много скъпи тея Оризон бе. 11000 евро само лодката. Ко приказваш, че били като Фиат. На към БМВ/Ауди ми отива, поне според цената.

за лодките по принцип пише когато са с двигател и колко е двигатела -такива с по 1к.с са търговски номера дасе обадиш от любопитство и да те омагьосва Оризона са с много добро име като плаване ,издръжливост и държат цена на старо

А ве, Фиьове, е..те ми макята! Еба ти и теориите. :217b315cad77fe Таман си бях избрал RIB-чо и вие ми таковахте, таковата с вашите теории. Сега ни единия, ни другия, които бях избрал.
Някой ша каже ли:
По тежка - по-добре ли е или е по-зле, оти еди какво си..
По дЮлбок кил - по-добре ли е или е по-зле, оти еди какво си.
А стига ве, изтървах вече една прИмоция. Аде, прИмоцията, че съм я изтървал, едно на ръка, ама га не мога да сА реша, какОв, аджеба RIB да купя, е там е белята !
Зададох един вАпрос? Оти две лодки с еднаква дължина и еднакво снаряжение, т.е., оборудване, са с 70-80 кг. разлика в теглото? Разлика в ширина - + 4 см. за по-леката? Коя от двете е за предпочитане, при условие, че и двете са с почти еднаква цена и за един и същ мАтор.
А да видим теоретиците :525707397c05bb

Е все едно да питаш защо една кола е по-тежка от друга. Има нещо в повече за да е по-тежка. Обаче това "нещо" дали ти е от полза е друг въпрос. Вероятно е едната да е с по-тънък плат, по-слаб корпус, доста по- могат да бъдат.
Иначе на въпросите:
По-дълбокия кил кара лодката да е по-мореходна. "Цепи" по-добре вълните, но пък иска по-голям двигател за да излезе на глисаж. По-ниския кил излеза на глисаж и с по-малък двигател, но се стоварваш като ютия връз вълните и мингишките ти отиват в гърлото. По-лесно се отклонява от курса и т.н.
На втория въпрос, според мен : По-тежката лодка се държи по-добре на вода, по-лесно държи посоката, не се подмята, не бяга толкова от курса, по-малко се носи от вятъра. Обаче : по-трудно се транспортира, ускорява по-бавно(теглото не е от огромно значение за теглото) по-трудно е да си я дърпаш с въже като куче във водата...и те така.
Дай да видим какви са лодките и да поумуваме. Тъкмо да отметнем още 3-4 страници в темата.

Едната е тая:
[You must be registered and logged in to see this image.],
Данни:
Технически данни PT430
Външна дължина 4.4m
Външна ширина 1.85m
Вътрешна дължина 3.1m
Вътрешна ширина 90cm
Диам. на бордовете 48cm
Макс. мощност (к.сили) 60
Макс. тегло на двигателя 100kg
Макс. брой пасажери 6
Надуваеми камери 3
Тегло на лодката 210kg
Ботуш на двигателя Дълъг

а Туругата:
[You must be registered and logged in to see this image.]

МОДЕЛ BL450
ДЪЛЖИНА 450
ШИРОЧИНА 190
ДИАМЕТЪР НА ТУБАТА 47
КАМЕРИ 4
МАКС. МОЩНОСТ 40 ( по нов модел - 50 )
ПАСАЖЕРИ 6
ТОВАРОНОСИМОСТ 750
ТЕГЛО 133


П.С. Забравих, мАтора ша е тоа: На Мънцони

[You must be registered and logged in to see this image.]

За този мотор аз бих избрал по леката лодка. А и с поддръжката и няма да имаш проблем - виж Тедо е винаги на линия.

на Тедо е по-удобна за риба и с повече място а и двигатела /50 коня / е макимална мощност което е много положително .Аз съм за Зандера на Тедо а и той винаги е на линия за съвет и помощ

И според мен "зандера", изобщо колкото е по дълга лодката, толкова по лесно е изпикаването на повече хора :dancingHappy_i