Re: Питане за лодка клас C

max Нед 5 Юни 2011 - 22:17

xivo написа:Нали това е идеята на втората лодка: помощ при нужда.

Колко литра са ти резервоарите ? Аз съм с 80л. основен и два Х 25л+ един 30л. но бес зареждане няма да стане ако и давам гас .Лодката каква ти е ? ПП.Знаеш ли от къде да купя карта (и продава ли се изобщо такава) за релефа на дъното че всичко става :5ff67901e688fa

tano Пон 6 Юни 2011 - 6:51

toyo1 написа:
xivo написа:Нали това е идеята на втората лодка: помощ при нужда.
Колко литра са ти резервоарите ? Аз съм с 80л. основен и два Х 25л+ един 30л. но бес зареждане няма да стане ако и давам гас .Лодката каква ти е ? ПП.Знаеш ли от къде да купя карта (и продава ли се изабщо такава) за релефа на дъното че всичко става :5ff67901e688fa

карта за джипиеса ли искаш или портолано,http://www.marine.com.gr/eshop/productList/catCode/1.01.04.06

xivo Пон 6 Юни 2011 - 9:06

По спецификация на лодката резервоара трябва да е 380л, но като спра на бензиностанцията ще разбера със сигурност. Модела и е Aqusport Explorer 225.[You must be registered and logged in to see this image.]

max Пон 6 Юни 2011 - 9:43

Тано ,каквато и да е карта ще ми свърши работа (предполагам че ще има места който ще трябва да се заобикалят ,лодката ми гази малко но при удар на винта ще стане неприятно с 4кс помощен ---транеца за помощтния е до определени кг.---- 41990

при вълна ще стойме на едно место )

max Пон 6 Юни 2011 - 9:49

xivo написа:По спецификация на лодката резервоара трябва да е 380л, но като спра на бензиностанцията ще разбера със сигурност. Модела и е Aqusport Explorer 225.[You must be registered and logged in to see this image.]

Предполагам че и твоята е клас C (380л. за лодка с извън бордови мотор не бях чувал? Но предполагам че ще ти стигне и трябва да имаш и за на връщане)Колега живот и здраве тръгне ме ли мисля поне три дена да ловиме на Самутраки и тогава да теглиме за на обратно 45479

Със сигурност ще е нещо което ще ни остане цял живот :609c1f728720fb .Имаш ли опит в открито море ?

xivo Пон 6 Юни 2011 - 11:09

Това намирам из мрежата : [You must be registered and logged in to see this link.]
Опит в открито море - никакъв.

max Пон 6 Юни 2011 - 12:18

xivo написа:Това намирам из мрежата : [You must be registered and logged in to see this link.]
Опит в открито море - никакъв.

До месец ще имаш смях

На времето с какви гемий са обикаляли worshippy

ако някой знае колко струва и от къде да си купя спасителен плот да казва (обичам да имам на борда всичко :95a6347ec54c90 ).Тано ако може да проучи как седи въпроса с пистолет със сигнални ракети (да не истъркам наровете в някое полицейско управление ).ПП-Хвани Ради да ти промие резервоара (щом не знаеш колко литра е ---значи не си го пълнил никога до горе и може да има боклуци който при пълненето да се отаят и да се запуши системата 12666

Дели Пон 6 Юни 2011 - 12:50

С две лодки заедно, пътуването е с 90 процента по безопастно. Няма да е плаване в открито море защото от Халкидики се вижда Тасос , а от Тасос се вижда Самотраки. Големите вълни може да ги елиминирате , като следите силата и посоката на вятъра. Имат на 90 процента точни прогнози за 3 дни напред с развитие по часове. Ако не бързате можете да издебнете и време с попътен вятър и в двете посоки. Вълните там са с с по-голяма амплитуда от нашите и не би трябвало да ви притесняват, но със сигурност ще изгорите повече бензин и ще ви забавят. Дано всичко да мине без проблеми и да имате повече време за риби и снимки.

max Пон 6 Юни 2011 - 22:27

Днес говорих с един капацитет (по извънбордовите двигатели) и каза че се смята 350гр. на конска дила на час :217b315cad77fe или 115кс Х 350гр.=40,250литра но час (но на пълна гас ) което няма как да стане :609c1f728720fb при вълни ще се движиме с не повече от 15-20км.ч. или с около 3000 оборота което ще е добре за двигателя но не и за нас .Без следене на прогнозата няма да стане но ако беше нещо стандартно нямаше да я има тръпката от неизвестното eyeballs_icon

Шморхи Пон 6 Юни 2011 - 22:43

Харесва ми такова мислене! Браво, явно намеренията са твърди и сериозни!

tano Пон 6 Юни 2011 - 22:50

15-20 km са много малко ще гори повече ,на глисаж ще гори по малко .На колко мили глисира и ако не караш направо срещу вълните няма да имаш сериозни-морещи проблеми sunglasses2

Колко deep Vee корпуса?

tano Пон 6 Юни 2011 - 23:01

За спасителните пояси и плотовете са задължителни!!!
1-един плот
2- спсителни жилетки колкото пише на разрешителното+2
3- 2пояса +20м въже всеки един
4-пищоф не ти трябва има едни ракети
[You must be registered and logged in to see this image.]

**Петър Василев** Пон 6 Юни 2011 - 23:06

toyo1 написа: .Без следене на прогнозата няма да стане

[You must be registered and logged in to see this link.]

max Пон 6 Юни 2011 - 23:16

Шморхи написа:Харесва ми такова мислене! Браво, явно намеренията са твърди и сериозни!

Поне мойте със сигурност sunglasses2

Вече няма сила която да ме спре :95a6347ec54c90 а за екипаж взимам един приятел който се спусна с предишната ми лодка (сега е горд собственник) от Германия до Бг.--Видин сам и пътува две седмици (без да знае език eyeballs_icon

) Идва при условие че ще направиме после Видин Черно море (само по голямата река но с нейговата лодка ) angel19

Тано колко струва такъв плот ?Всичко останало го имам ---без ракетите--.

cerberus Вто 7 Юни 2011 - 1:07

Около 2 години пътувах между островите, с различни лодки, катери, корабчета и т.н.
Разтоянията не са големи, но все пак си е открито море, и при хубаво и спокойно време, навътре има често сериозни вълни. Информацията която дават по сайтовете, също така и от Бреговата охрана, не винаги е много точна, много вероятно е да бъдете изненадани навътре в морето. Случвало се е при информация за 4-5 Бофор, навътре да има участъци с по 8-9. Направете първо няколко експеримента, за да знаете какво точно ви очаква. Трябва да имате опит, с морето шега не бива! Това че ви изглежда близо и ви се струва, че може даже да преплувате растоянието, съвсем не е така, навътре се оказва друго.

tano Вто 7 Юни 2011 - 5:55

[You must be registered and logged in to see this link.]

max Вто 7 Юни 2011 - 8:26

tano написа:[You must be registered and logged in to see this link.]

Колега да няма някаква грешка ?Интересува ме плот който като се хвърли във водата се отваря автоматично 12666

(на сайта такива ли са ?)Тука в Бг. съм срещал обяви преди и на втора употреба (не ползвани но на по няколко години им търсеха от 700лв на горе).Един буфор на колко е равен ?(ако е равен на един бал ще се наложи заобиколния маршрут покрай брегът който ще е доста по-дълъг но в крайна сметка преходът ще го правиме за кеф и за идеята а не за Гинес sunglasses2

).

max Вто 7 Юни 2011 - 10:08

Преди малко се рових в Google земя 488232

и като гледам най-подходящото место да се държи лодката е на порта на Фанари sunglasses2

намира се на 58,33км от Самутраки,на 40,60км от Тасос и на 111,71км от Лимнос worshippy

това е перфектното място за всички дестинаций в района.Ако някой знае саит за цените на пристанището или каквато и да е информация за там да помага :609c1f728720fb

cerberus Вто 7 Юни 2011 - 15:43

Това е Бофор
[You must be registered and logged in to see this link.]

Тедо Вто 7 Юни 2011 - 16:13

снощи се върнах от Атина... случайно попаднах на фабриката на производител на яки RIBове... [You must be registered and logged in to see this link.]
Поговорих си със собственика (на моя развален френски), качих се в голямата 900см със спално помещение, тоалетна, котлони, 600л резервоар запълнен с алуминиеви стружки, които не позволяват плискане и правят резервоара взривобезопасен... Лодката струваше "само" 90-ина хиляди евро... [You must be registered and logged in to see this link.]

Тедо Вто 7 Юни 2011 - 16:26

не си довърших мисълта... това е лодка мислена за дълги преходи и е с дизайн категория В...

tano Вто 7 Юни 2011 - 17:04

За такъв плот тук е над 800Е
А за бофорите да знаеш че всеки ги талкува малко различно,В момента в които видиш че морето почва да прави зайчета /проватакиа/е 4бофора отам нататък трябва да внимаваш как караш, в открито море-никога срещу вълната за да не забива в следващата освен ако не те хване АНАМАМАЛО /тогава се кръстосват вълните и духа отвсякъде/, такова ме е хващало в открито на 4 бофора и се назорих

max Вто 7 Юни 2011 - 20:24

cerberus написа:Това е Бофор
[You must be registered and logged in to see this link.]

Значи 5 до 6 Бофорт въпреки дискомфорта се ядва 488232

(ще се преживее до намиране на подветрена страна до минаване на бурята).

max Вто 7 Юни 2011 - 20:33

tano написа:За такъв плот тук е над 800Е
А за бофорите да знаеш че всеки ги талкува малко различно,В момента в които видиш че морето почва да прави зайчета /проватакиа/е 4бофора отам нататък трябва да внимаваш как караш, в открито море-никога срещу вълната за да не забива в следващата освен ако не те хване АНАМАМАЛО /тогава се кръстосват вълните и духа отвсякъде/, такова ме е хващало в открито на 4 бофора и се назорих

Тано ,срещал съм се с лошо време и в Черно море (бях с лодка с нисък борд и такива вълни ме биха че от Несебар стария град до марина Диневи на Влас пътувах около час :217b315cad77fe като виждах сушата само като бях в горната част на вълната :5ff67901e688fa (имам капитанско изкарано без връзки 488232

но опитът е решавящ в повечето случай) При вълнение винаги минавам вълните под определен ъгъл sunglasses2

(а сонара ми има режим на предупреждение при отклоняване от курса така че в случай на нужда ще се впрегне цялата техника на борда).Застраховка задължително ще направя че .......

**КИРО** Вто 7 Юни 2011 - 20:41

Ще се оправиш ве Ники.
Само вземи повече батерии и ленти за фотото,
че после да има на какво да се радваме и ние.

Sponsored content

Питане за лодка клас C

123