Какво трябва да знаем за законите в морето

4 - едни сигнални лепенки,бели - нощно време и при най-малък светлинен сигнал,отразяват светлината.
Искат ги на жилетките и спасителния пояс.
5 - обикновенни свирки,и жилетките трябва да ги имат.
9 - вече не ги искат,бяха конус и шар (кръг ).
11 - ревун - флакон със сгъстен въздух,навива се на него ревуна.
Ползват ги по стадионите.Писал съм назад за него.

Адреса за пиротехниката е
Варна
ул Крали Марко - 6
обаче нямам телефони на фактурата.

КИРО написа:Адреса за пиротехниката е
Варна
ул Крали Марко - 6
обаче нямам телефони на фактурата.

Моля и за името на фирмата

ВЪХ -----

МАРИН СЕЙФТИ ЕООД

МОЛ - Иван Василев.
======================
Ма голям късмет имаш,добре че жената не беше запалила печката. :5ff67901e688fa

Ако питаш за още нещо,действай бързо,щото....таков,налииии....отива пак там де.

Благодаря

[You must be registered and logged in to see this image.]

Днес ни беше "панаира" на стоянката.

Новото е:
Снимат лодката с надписите отвън,
и всичко което показваш за прегледа.

Златанов изрично ни предупреди,
в морето да си носим оригиналните документи на лодката,
капитанското и личната карта.
Ако се ползват дубликати,
после ще се налага след проверка да ходите до ИАМА,
да покажете оригиналните документи.
При проверките голямо внимание ще се обръща
дали спасителните средства са на борда на лодката.
Ама като гледам списъка - то всичко е спасително средство.
До 5м лодка не се изисква спасителен пояс.
Неговата молба беше - за да не си създаваме проблеми,
тези неща да се спазват.
Има назначени млади специалисти при проверките,
които много обичали да пишат актове.
Най-малкия акт е 50лв.

Попитах го за светлините и нощното излизане.
Зелената и червената светлина трябва да са на височина 2.70м от борда,
но въпреки това,такива разрешителни не дават на този етап за нашите лодки.
Няма какво да правите в морето през нощта.
Нощния риболов е забранен.

Друго интересно - ако се сетя,ще пиша.

Кире тия са луди направо /добре е човек да се е подсигурил ама чак толкова ..... на 2,70 от борда на колко лодки може да се сложат светлини ?

Такива са били изискванията Ники,
даже ако имаш светлини се иска отделен акумулатор,
от основния стартиращ.

Още малко и ще ни изгонят от морето! Ами сега, ИАМА са базирани в Бургас и като няма какво да правят ще ни скъсат от проверки. Мислих утре да пускам лодката, ама май ще изчакам. Първо ще проверя накъде духа вятъра в Созопол при бай Кольо/Шкембо.

Такаааа - има нови промени по разпореждане 68 - [You must be registered and logged in to see this link.]
Мисля че ако се бръкна още джоба,мога придобия право на 5 мили влизане в морето.
Промените са от 09.04.2014г.

Здравей Киро, за какво ще се бъркаш в джоба? Какво трябва да имаш още в лодката или има някаква такса,не разбрах! На първо четене май отговарям на изискванията за 5 мили.
Сега в кетапа пише 2 морски мили, как ще стане промяната,ще трябва ли да се ходи в Морска администрация ?

Аз пак не вдявам.
Трябва да вадя капитанско май?
А?
И Ако ме хваната на Ставрова банка съм в кереча?

"..............
За малките кораби, неподлежащи на задължителна регистрация и нерегистрирани по смисъла
на „Наредба №1 за вписване на корабите в българските пристанища” се определя район на
плаване, с отдалечаване от брега до 500 метра през светлата част на денонощието, при
вълнение на морето до 3 бала (0,50 м) по скалата на Бофорт. Същите трябва да бъдат
снабдени със спасителни ризи за всички лица на борда;
.................."
Това имам   предвид

minerva60 написа:Здравей Киро, за какво ще се бъркаш в джоба? Какво трябва да имаш още в лодката или има някаква такса,не разбрах! На първо четене май отговарям на изискванията за 5 мили.
Сега в кетапа пише 2 морски мили, как ще стане промяната,ще трябва ли да се ходи в Морска администрация ?

За 5 мили се искат:
- 2 парашутни ракети
- 2 червени факела
- 2 оранжеви димки

Отделно,да имаш два водонепроницаеми отсека за плавучест
радиостанция,май нашите играчки стават,дето ги купихме миналата година.
Това ми е на първо четене за сега - тепърва ще се разшифрова още.
На 24 е прегледа ни,там ще се разбере най-добре какво е положението.
........................................................................................................

Иво,преди ни се разрешаваше да влизаме при 2 бала вълна,
сега на нерегистрираните,за 500м от брега им дават 3 бала.
Това е също ново положение.
Нямам много време в момента за комп,
гледам да си пусна другата седмица сервиза.
После вече ще се задълбоча......

Благодаря Киро! Ще трябва да си купувам радиостанция.След прегледа ,ако научиш нещо ново пиши. Още веднъж благодаря за инфото!

Ще се помъча да ви обесня какви са изискванията за нашите лодки,да шетаме в морето.
Повечето неща ще са копи/пейст.После ще се отговаря и на въпроси.
Понеже на някои места ще се ползват едни цифри,това е значението им:
"1" - задължително за плавателни съдове, извършващи стопанска дейност;
"2" - задължително за ветроходни яхти;
"3" - задължително за плавателни съдове, превозващи повече от 12 пътника в
териториалното море на Република българия;
"4" - задължително за плавателни съдове, извършващи сезонен превоз на хора до 12 души,
включително екипажа;
"5" - задължително за плавателни съдове до 10 БТ включително;
"6" - задължително за ветроходни яхти с дължина над 12 м;
"7" - задължително за кораби от 10 до 40 БТ;
"8" - задължително за кораби над 40 БТ.
(подчертал съм N 5,тъй като това се отнася основно за нашите лодки)
Има изисквания за плавателните съдове,двигатели,корпуси и други,
можете и сами да си ги разшифровате на този адрес - [You must be registered and logged in to see this link.]

те са на 1-ва и 2-ра страница,по-надолу почва нещото,дето някои не могат да разберат,
точно това ще се помъча да направя.Ще напиша само това,което нас ни интересува.
Или,какво трябва да е оборудването на лодката,за да знаете колко навътре в морето може да влизате.
За 500м - или за лодки без регистрация това са писали хората

 За малките кораби, неподлежащи на задължителна регистрация и нерегистрирани по смисъла
на „Наредба №1 за вписване на корабите в българските пристанища” се определя район на
плаване, с отдалечаване от брега до 500 метра през светлата част на денонощието, при
вълнение на морето до 3 бала (0,50 м) по скалата на Бофорт. Същите трябва да бъдат
снабдени със спасителни ризи за всички лица на борда;

За сравнение,по назад в темата съм писал старите изисквания.


Легенда за раздели от III до Х:
“+” - Задължително изискване за района.
“-” - Изискването не е задължително за района.
“х” - Не се разрешава плаване в района.


------------------------------------------------------------------------------
/  III. КОРПУС И КОНСТРУКЦИЯ ........................../ 2 мили/5 мили/12 мили/
------------------------------------------------------------------------------
1-Корпусът и палубата, надстройките или рубките (ако
има такива) са монолитни и всеки отвор в тях може
незабавно да бъде безопасно и сигурно затворен..../ 2 м  + / 5м + / 12м Х/
--------------------------------------------------------------------------------
2 - Корпусът, палубата, надстройките или рубките са
монолитни водонепроницаеми и всеки отвор в тях
може незабавно да бъде водонепроницаемо затворен /2м –/ 5м – / 12м + /
--------------------------------------------------------------------------------
5 - При наличие на бордови илюминатори, същите да са
снабдени със закалени стъкла с дебелина най-малко
10 мм. или друг материал със същата здравина, и с
постоянно закрепени щормови капаци..................../ 2м – / 5м – / 12м + /
--------------------------------------------------------------------------------
7 - Плавателният съд има най-малко две напречни
водонепроницаеми прегради или въздушни отсеци
или други алтернативни средства, компенсиращи
теглото на плавателния съд и двигателя (за яхти
стандартно производство – една преграда в носовата
част)................................................................... / + / + / + /
-----------------------------------------------------------------------------
9 - Отворите в корпуса и главна палуба (дънна и
бордова арматура, вентилационни отвори и др.) са
водонепроницаема конструкция............................../ - / + / + /
---------------------------------------------------------------------------------------
12 - Плавателният съд е снабден с достатъчно здрава
сигнална мачта осигуряваща поставяне на светлини
съгласно МППСМ-72.............................................../ 2м + / 5м + / 12м + /
---------------------------------------------------------------------------------------
13 - Плавателният съд е съоръжен с подходящ фалшборд
или леерно ограждение с височина не по-малка от 1
метър или с ръкохватки по надстройката................./ + / + / + /
----------------------------------------------------------------------------------------
15 - На плавателни съдове с L ≥ 7.50 м. когато е с
оборудван салон трябва да има и авариен изход с
чист размер на отвора не по-малко от 400 х 400 мм.
към открита палуба............................................../ – / + / + /
-------------------------------------------------------------------------------------------
IV. МЕХАНИЗМИ
-------------------------------------------------------------------------------------------
1 - Двигателят е с възможност за реверсиране на винта. / 3,4 / + / + /
----------------------------------------------------------------------------------------
2 - Двигателят или друг алтернативен източник
обезпечава зареждане на акумулаторна батерия............/ 3,4 / + / + /
------------------------------------------------------------------------------------------
5 - Най-малко два броя съдове за гориво, надеждно
закрепени, обезпечаващи работа на двигателя за
района на плаване +10% запас................................../ 2м – / 5м – / 12м + /
----------------------------------------------------------------------------------------------
6 - Осушителни средства (за кораби до 10 БТ):
- стационарна осушителна помпа - 1 бр.;................../ – / 3,4 / + /
- преносна ръчна помпа - 1 бр.;.............................../3,4/3,4/ + /
- кофа и черпалка - 1 бр........................................./ + / 5 / 5 /
------------------------------------------------------------------------------------------------
7 - Съд с вместимост най-малко 20 л., надеждно
закрепен за събиране на води, замърсени с
нефтопродукти - 1 бр. (ако плавателния съд има
двигател)............................................................../ 2м + / 5м + / 12м + /
-------------------------------------------------------------------------------------------------
V. НАВИГАЦИОННО ОБОРУДВАНЕ
-------------------------------------------------------------------------------------------------
1 - Магнитен компас с диаметър на картушката най-малко
75 мм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ./ - / + / + /
-------------------------------------------------------------------------------------------------
2 - Осветление на магнитния компас - основно и/или
аварийно............................................................../ – / + / + /
-------------------------------------------------------------------------------------------------
6 - Бинокъл - 1 бр ................................................/ 3,4 / + / + /
-------------------------------------------------------------------------------------------------
7 - Лот - ръчен или ехолот - 1 бр. ........................../ – / 1 / + /
-------------------------------------------------------------------------------------------------
13 - GPS приемник................................................/ 3,4 / 3,4 / + /
------------------------------------------------------------------------------------------------
VI. СИГНАЛНИ СРЕДСТВА***
------------------------------------------------------------------------------------------------
1 - Сигнални светлини и фигури - съгласно МППСМ-72,
според назначението и дейността................................/ 2м + / 5м + / 12м + /
------------------------------------------------------------------------------------------------
3 - Резервен преносим водоустойчив електрически фенер -
1 бр. (с резервни батерии и крушка)............................../ + / + / + /
------------------------------------------------------------------------------------------------
4 - Прожектор и/или клотик с възможност за сигнализация  / 3,4 / + / + /
------------------------------------------------------------------------------------------------
5 - Средства за подаване на звуков сигнал съгласно
МППСМ-72....................................................................../ + / + / + /
-------------------------------------------------------------------------------------------------
9 - Пиротехника*............................................................/ + / + / + /
-------------------------------------------------------------------------------------------------

Район на плаване........Парашутна.......Ръчен червен...Ръчен оранжев....Плаващ оранжев
.............................червена ракета.......факел ..........димен сигнал .....димен сигнал
------------------------------------------------------------------------------------------------
I-А - 2 мили ................... – ................... 2 .....................2 ........................... – .............
I-Б  -5 мили ................... 2 ................... 2 .................... 2 ........................... – .............
I-В и II - 12 мили............. 4 ................... – .................... – ........................... 2 .............
Неограничен район ......... 4 ................... 4 ................................................... 2 .............
-----------------------------------------------------------------------------------------------
VII. СПАСИТЕЛНИ СРЕДСТВА
----------------------------------------------------------------------------------------------
1 - Спасителни ризи, одобрен тип за 100 % от хората на
борда плюс 1 бр. резервна (плюс 50 % детски за
плавателните съдове извъръшващи сезонен превоз на
хора и пътнически кораби)........................................./ 2м + / 5м + / 12м + /
----------------------------------------------------------------------------------------------
2 - спасителен кръг за лодки
4.57м ≥ L < 7,5 м – 1 бр със спасително въже 30м; ....../ + / + / + /
-----------------------------------------------------------------------------------------------
3 - - надувен спасителен плот-одобрен тип за 100 % от броя
на хората на борда на плавателния съд ............................... / – / +* / + /
-----------------------------------------------------------------------------------------------
* - препоръчително
-----------------------------------------------------------------------------------------------
4 - Надувният спасителен плот може да бъде заменен с
твърд спасителен плот одобрен тип с еквивалентна
вместимост - за 100 % от броя на хората на борда на
плавателния съд за периода 30 май - 30 септември............../ + / + / + /
-----------------------------------------------------------------------------------------------
5 - Хвъргало с дължина 30 м. .........................................../ + / + / + /
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Легенда:
* За кораби с големина до 10 БТ снабдяването със спасителен плот е препоръчително
-----------------------------------------------------------------------------------------------
VIII. ПРОТИВОПОЖАРНИ СРЕДСТВА
----------------------------------------------------------------------------------------------
2 - Пожарогасител, прахов или въгледвуокисен................/ 2м + / 5м + / 12м + /
----------------------------------------------------------------------------------------------
4 - Противопожарно покривало......................................./ – / – / + /
----------------------------------------------------------------------------------------------
IХ. СНАБДЯВАНЕ
----------------------------------------------------------------------------------------------
1 - Котва, одобрен тип, с достатъчно здраво въже с L > 50
м. - 1 бр........................................................................./ + / + / + /
-----------------------------------------------------------------------------------------------
4 - Кука - 1 бр............................................................... / + / + / + /
-----------------------------------------------------------------------------------------------
5 - Медицинско снабдяване съгласно Наредба №9 на МТ*.. / + / + / + /
-----------------------------------------------------------------------------------------------
6 - Плаваща котва........................................................../ 2 / 2 / 2,5 /
-----------------------------------------------------------------------------------------------
X. РАДИООБЗАВЕЖДАНЕ
----------------------------------------------------------------------------------------------
1 - Пасивен радиолокационен отражател с ефективна
отразяваща повърхност не по-малка от 10 м2 стационарен
(не се изисква за плавателни съдове с метален корпус)......./ - / + / + /
-----------------------------------------------------------------------------------------------
2 - Преносима или стационарна УКВ радиостанция
работеща на Международния морски диапазон,
задължително на канали 6, 13, 16, с мощност минимум 4
W PEP, батерийно или акумулаторно захранване................../ 3,4 / + / – /
------------------------------------------------------------------------------------------------
================================================================================

С доста неща не съм съгласен,ама това е положението френдове.
Значи си оставам до 2мили,с намерението да съм нарушител.   

Anjinsan77 написа:... с появата на 14 РК та които буквално се бяха постройли в боен строй и преораваха морето ...

Аз да попитам, ако случайно някоя лодка се окаже на пътя им (примерно човека си е пуснал котва и си клати) какво се случва.

По правило,РК-то си кара направо,защото си дърпа "нещо".
Същото се прилага,ако се буксират кораби.
Лодките се оплаквате от РК-тата,ама си мълчите за разрешените 500м от брега,
което масово се нарушава от нашево брата,там РК-та няма да видите де.
Както и във фарватера,идващ кораб няма да отбие,защото сте решили точно там да
хванете най-много паламуд.И навътре си има фарватери,не само в залива.
Тези фарватери периодично се проверяват за големи плаващи предмети,мини и т.н.
Така че,преди да се курдисате някъде,проверете по картите къде ще бъдете.
После да не ръсите мозък,като някои по-назад в темата.

КИРО написа:По правило,РК-то си кара направо,защото си дърпа "нещо".
Същото се прилага,ако се буксират кораби.
Лодките се оплаквате от РК-тата,ама си мълчите за разрешените 500м от брега,
което масово се нарушава от нашево брата,там РК-та няма да видите де.
Както и във фарватера,идващ кораб няма да отбие,защото сте решили точно там да
хванете най-много паламуд.И навътре си има фарватери,не само в залива.
Тези фарватери периодично се проверяват за големи плаващи предмети,мини и т.н.
Така че,преди да се курдисате някъде,проверете по картите къде ще бъдете.
После да не ръсите мозък,като някои по-назад в темата.

Тук са от 2 мили на вътре и ако ги видим по към брега веднага една лодка пред тях и онези си забиват за 2-те мили.
Ако е по-навън и се случи,че блъсне лодка.................изгорели са веднага!
Даже ако ти скъсат парагад или някакъв друг такъм ги съдиш и за тях е много лошо.
Има и тарикати ,които се възползват от тази ситуация и ако видят,че Тратите са навън ги приближават и започват да им викат,че "уж" са имали парагад от там дето са минали и са го скъсали.Онези веднага вадят една щайга риба и всичко е наред

КИРО написа:При лошо време,големите кораби се крият на завет при носовете,като предварително се договарят с дежурните служби,така че ако някой се насочи към селото покрай брега, бягайте.

Да ме прощаваш ама не съм съгласен с теб тука......
Ако има лошото време, при което, кораб е принуден да се крие, едва ли ще има село в морето да си ловка  Най много Мънцата.....

КИРО написа:

Абе не напразно се карат капитански курсове де.

[You must be registered and logged in to see this image.] Съгласен на 100% 

А твоето регистрирано като кораб си пробвай

Аз пробвах преди две седмици какво следва, ако стоиш на пътя на РК-то и резултатът беше:  ИДВА ОТГОРЕ ТИ
Ние бяхме на дрейф на 33-35-тия метър и корабчето идваше към нас. В първия момент не видях трала и нямах намерние да се дръпна. После нарочно го оставих да ме доближи, за да видя реакцията - ами все едно ме нямаше. Нито звуков сигнал, нито нищо. На 50-ина метра разстояние вече запалих и се мръднах.
Реално погледнато, няма как да обозначиш лодка от типа, който ползваме всички, че е ограничена в маневрирането или е без управление, освен ако не крещиш и махаш като ненормален може би (то какво друго ти остава...).
Отделно 35-тия метър пред Болата може и да е метър-два по-навътре от разрешените 2 мили от брега , те реших да не споря с по-големите корабета за предимство в тези води

p_trustworthy написа:На 50-ина метра разстояние вече запалих и се мръднах.

Мен ми е интересно, какво щеше да правиш ако не запалиш

EU_BG_akademika написа:
Мен ми е интересно, какво щеше да правиш ако не запалиш

Затова ти искат на прегледа и гребла ве,и то 3 на брой....