Капитанска тема

КИРО написа:Те и за 5 мили искат спасителен плот ве,както и локационен отражател от 10м2,

Уж си стара пушка, па все аз да те уча вместо да е обратното....
Ха сега виж пак в дюкюмента, след спасителни средства, какво пише в легендата...........

Добре де,отърва спасителния плот,ама десетте квадрата тенекия
де ще сложиш ?
То не са 10 квадрата домати.
Скивай сега,стискам ти палци да ги навиеш да ти дадат 5-те мили.
Защото докато се наведеш да си вземеш бирата,докато я отвориш,
докато кажеш наздраве и отпиеш,с тоя мотор си на 15 мили навътре вече.
Много едър поп има покрай котвите на нефтената платформа,въртят се
много акули там,дълбочина 30м,на 14км навътре е,амаааааа
500м от котвите е границата за доближаване.
Носи повече бира,може и да се смилят да те изтърпят няколко часа.

ЕЙЙЙ ПАЙНЕР,знам че скоро ще се нагласиш там,вземи си и фотото бре,
че поне от разстояние да видим кво излиза.

КИРО написа:Добре де,отърва спасителния плот,ама десетте квадрата тенекия
де ще сложиш ?
 

Всичко е въпрос на тълкуване, много зависи как гледа инспектора на теб, пък аз ще се мъча да го накарам да гледа благосклонно но не с рушвети а с

Еее,прав си,ти поне отдалеч се набиваш на око.

М/У другото,днес направих 6 проби с хипалона,
утре ще видя резултатите.

КИРО написа:

М/У другото,днес направих 6 проби с хипалона,

rikitikitavi написа:Аз като съм до 20тона влизам ли в класацията?

Питай и за мен тогава, че и аз съм от скромните 20 тона...че и Сава14 също, ама Синчо такива скромняци като нас брои ли ги за капитани ?

КИРО написа:,ама десетте квадрата тенекия
де ще сложиш ?

Никъде.....

[You must be registered and logged in to see this link.]

От [You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this link.]

От [You must be registered and logged in to see this link.]

Минах само по снимки, за никакъв отражател даже не стана и дума, напротив, инспектора ми каза, че отдавна не помни, да е по попадал, на така добре оборудвана лодка. Снимките с които минах са [You must be registered and logged in to see this link.] тези, нямах нито една забележка

antares написа:

rikitikitavi написа:

        ама Синчо такива скромняци като нас брои ли ги за капитани ?

Глупости, добавям ви веднага

Честито КАПИТАНЕ,само с теб ще влизам в морето вече.

КИРО написа:
Честито КАПИТАНЕ,само с теб ще влизам в морето вече.

Миси миси, стига да можеш и я мятаме, само малко слънчице да изпече и да спре да дуа

Голяма корупция
Я дай да се запозная с тоя инспектор.
10 квадрата отразяваща повърхност не е много. Спокойно можеш да представиш одеалото от аптечката за радарен отразител. То е 4 квадрата, ама ти си голям българин и ще ти повярват че си взел 10 квадрата.

Ribarina написа:............. ама ти си горям българин и ще ти повярват.........

Еее,той Академика като сложи и алуминфанелката,даже ги минава квадратите.

Разрешителните бяха първо за 10БТ навремето, после станаха 20, сега са 40. Тези със старите свидетелства трябва просто да отидат да си ги подновят и ще им издада за 40, без да полагат курсове или нещо друго.
Аз моето го ползвам единствено да дразня аверите ми, дето са капитани по разни кораби, имат разрешителни да карат какви ли не съдове, космически кораби едва ли не, но не им е разрешено да карат лодчици из Варненския залив

D.Dimitrov написа:

EU_BG_akademika написа:
Има ли някой разрешително за 5 милната зона и какво оборудване представя на ГТП

Тук не мога да помогна. Моето е без лимит и е издадено в Гърция и има опасност да заблудя някой за нашите изисквания. Но ще ми е важно да науча в конкретика тукашните, че съм я замислил още една щуротия.

Mитак,твоето "без лимит" е 12 мили от брега! Да не вземеш да тръгнеш към мен за Крит ,че ще изгориш като факла

Петър Василев написа:

D.Dimitrov написа:

EU_BG_akademika написа:
Има ли някой разрешително за 5 милната зона и какво оборудване представя на ГТП

Тук не мога да помогна. Моето е без лимит и е издадено в Гърция и има опасност да заблудя някой за нашите изисквания. Но ще ми е важно да науча в конкретика тукашните, че съм я замислил още една щуротия.

Mитак,твоето "без лимит" е 12 мили от брега! Да не вземеш да тръгнеш към мен за Крит ,че ще изгориш като факла

Верно бре!
Язък. Май ще ми се размине околосветското!

D.Dimitrov написа:
Язък. Май ще ми се размине околосветското!

За околосветско, трудна работа мисля аз....... Твоят матор гори около 20литра при крайсерската скорост..... 3-4к оборота, както и да товариш гориво, повече от 250-300 мили трудно ще изминеш.....

Вие като имате радиостанции изкарахте ли курса ?
Радиостанцията регистрира ли се като любителската ?

Ribarina написа:Вие като имате радиостанции изкарахте ли курса ?
Радиостанцията регистрира ли се като любителската ?

По закон за над 0.5 вата станция се иска курс. Но в ИАМА не се интересуват имаш ли курс, а имаш ли станция. Виж ако за района в който плаваш, се изисква регистрирана позивна, тогава курса става задължителен. Но това май беше само за по големи кораби от 10брт.

Сега,, като гледах риболова на Ицо и Тимо в Гърция, се сетих нещо, което може да се окаже важно.........
Инспекторът от ИАМА ми каза, че по международните правила, разрешителното за отдалеченост: 2,5,12,20 и прочие, мили, всъщност означава отдалеченост от убежище, а не от брега, както са го записали нашите главанаци. Да речем около Тюленово, ти може да си отдалечен на 2 мили от Яйлата, обаче си на повече от Болата или друго укритие и си в потенциално нарушение.... Някой знае ли за Гърция, как се тълкува българското разрешение за плаване. Знам, че там са много либерални и толерантни, но също така знам, че при възникване на инцидент не си поплюват, ама даже хич

EU_BG_akademika написа: означава отдалеченост от убежище, а не от брега

Нещо не вдявам.Ако може да обясниш.

Едно време беше горе долу така ве.Регистрирана лодка с номер
Вн,не можеше да ходи до Обзор,защото там е Бс.
И до Албена не ставаше - Тх.
Кранево беше към Кичевската околия тогава.

Румен Ганев написа:

EU_BG_akademika написа: означава отдалеченост от убежище, а не от брега

Нещо не вдявам.Ако може да обясниш.

Има се предвид, става въпрос за международното морско право, като убежище, място където можеш да се скриеш и швартоваш при нужда, или поне да пуснеш котвите на закътано, дълбок залив, малко пристанище и прочее неща предлагащи укритие при нужда. А прав, стръмен, отвесен бряг, не е убежище а по скоро капан

EU_BG_akademika написа: Знам, че там са много либерални и толерантни, но също така знам, че при възникване на инцидент не си поплюват, ама даже хич

Bъв Вурвуру, в залива имаше една обърната лодка и си стоеше там на една страна.Като попитахме собственика на едно ресторантче на брега,какво се случило ни обясни че,някакъв е карал с висока скорост и се се правил на гъзар.Като е успял да блъсне друга лодка и да се обърне....Морската полиция му шибнали 20 000евра глоба той е успял да плати само 14 000 и ще си прибере лодката когато се доизплати.....

gogo26 написа:Морската полиция му шибнали 20 000евра глоба  той е успял да плати само 14 000 и ще си прибере лодката когато се доизплати.....

Именно и аз знам няколко случая със сериозни глоби. Затова и повдигам въпроса за отдалечеността.... Защото сега нали се иска и застраховка за лодката, а ако настъпи застрахователно събитие, основната цел на застрохователя е да изклинчи от плащането, тоест той плаща, но ако не си в норми ще си ги търси от теб, както е при гражданска с алкохол или си без преглед. Имат мастити юристи, които няма да пропуснат да се хванат и за най малкото несъответсвие
Да не дава Господ на никой да се случва

Академик, не се заяждам , ама аз сега разбрах каква е работата... Това капитанско си го изкарал за по - лесно и по- бързо... А трябвало да се запишеш във военно морското за да можеш да си мореплаваш