ЛОДКИ И ДВИГАТЕЛИ

за изборът на двигател е много важно и как ще се ползва - ако е за влачене на воблери почти задължително да е 4-тактов - Защото:
- не пуши, може да работи дълго време на ниски обороти без да цапа свещта;
- гори 30-40% по-малко... Е, то за двигатели под 10кс разходът не е съображение, но все пак има колеги, които влачат по 10 часа на ден (и повече)...
Ако моторчето ще се използва основно за придвижване от точка А до т. Б, особено ако моторът ще се демонтира и носи на ръка, става и 2Т, защото е по-лек, по-евтин... А и за 10 минути или най-много час работа, човек може да се примири с малко пушек и по-голям разход...

Ако говорим за по-големи лодки и мотори от 40-50кс нагоре, вече има и инжекционни 2Т мотори, които се доближават, а за някои даже се твърди, че превъзхождат 4-тактовите си аналози... Но при тях маслото, което се вкарва е различен процент спрямо бензина /зависи от оборотите/, а горивото се впръсква в точният момент и не се изхвърля в ауспуха както при класическите карбураторни 2Т. Но от друга страна цените на този тип 2Т се доближават до тези на 4Т и като бонус остава само по-ниското тегло и опростеното обслужване...

ПС: Закон за ограничаване на 2Т мотори има (Европейска директива с автоматично действие за БГ), но у нас законите и особено спазването им са относително нещо...

алуминиевите лодки не са лоши, но тези дето вървят супер с 10-20кс мотор не са много за море... Но пък са много леки (68кг е тази), а и струва към 6000лв
[You must be registered and logged in to see this image.]

Тези са по-добре за море (категория С), но вече отиваме на 40-50кс мотор (10-ина хиляди лева е само мотора), а лодката 12-13 хиляди, може и повече в зависимост от глезотиите:

[You must be registered and logged in to see this image.]

тези алуминиевите не е ли опасно да ги окисли солената вода,68 кила е невероятно леко тя ще лети направо и ще е много икономична -няма да тормози двигатела

Направени са от алуминиева сплав, която държи на солена вода, освен това като опция може да се монтира анод като на извънбордовите двигатели...
Естествено, не е желателно да стоят постоянно на кея - идеята им е да се прибират... Тази по-малката може да се вози на покрива на колата (car-topper boat)

Някой знае ли къде може да се намери малък двигател
на втора ръка
бях чул че в пловдив има една фирма продава рециклирани
някой има ли инфо за тях или някой подобни

Gergov написа:Някой знае ли къде може да се намери малък двигател
на втора ръка
бях чул че в пловдив има една фирма продава рециклирани
някой има ли инфо за тях или някой подобни

Малък , малък - колко малък

за рециклирани автобуси и за гуми регенерат съм чувал, но за рециклирани извънбордови двигатели и то с малка мощност чувам за пръв път... Ако под рециклиране разбират излъскване и пребоядисване, това е друг въпрос - да направиш основен ремонт на малък двигател /2.5-5кс/ ще излезе по-скъпо, отколкото нов да си купиш... Пък какво остава за търговец, който да рециклира, че и пари да спечели... :217b315cad77fe

Мерси
тъся двигател 4-6 конски сили
На втора ръка, намерих един търговец вняся от италия
от Видин някой има ли инфо за него
да ли внася нормални неща или боклуци
че не разбирам от двигатели

При мен лятото идва един варналия, който се разкарал до Видин за един мотор селва 15кс уж 2004г произведен, а като поискал на място документите на мотора, се оказало, че е 1996г... Сигурно е същия "вносител" от Видин... Човека много се беше ядосал... От мен си взе лодка и остана да си търси друг мотор...

разбрах ще проверя и аз

Аз имам едно евинрудче 4 кс , с което се чудя дали да се разделя ...
То си служи вярно , милото ,ама за морето ми идва малко слабичко. Пиши на лични , ако те интересува

Колеги, верно че повечето сме ограничени откъм бюджет и мечтания кораб си...остава мечта, все пак би било добре да се синтезира някак си информацията, какво-откъде-колко-дали..и т.н.
За старт мисля да пусна сайтове на производители на лодки. В повечето няма цени, но има адреси на дилъри, а оттам до цената е една крачка.
[You must be registered and logged in to see this link.] -стъклопластови лодки Финландия
[You must be registered and logged in to see this link.] - полиетиленови лодки Франция
[You must be registered and logged in to see this link.] - Франция, на пръв поглед предлага разни скъпарски модели, но модела Cap Camarat 400 e прекрасна лодка за риболов на сравнително добра цена - [You must be registered and logged in to see this image.]
Материал - полиетилен
[You must be registered and logged in to see this link.] - венецуелски РИБ лодки и двигатели Хонда
[You must be registered and logged in to see this link.] - чешки дилър на доста лодки
[You must be registered and logged in to see this link.] - надуваеми от Китай или Украйна(не съм сигурен) + доста стъклопластови на интересни цени
[You must be registered and logged in to see this link.] - латвийски РИБ-ове, добри модели според мен
[You must be registered and logged in to see this link.] - гръцки лодки
[You must be registered and logged in to see this link.] - алуминиеви финландски лодки, цените ги има в долния сайт
[You must be registered and logged in to see this link.] - портал за лодки, двигатели
[You must be registered and logged in to see this link.] - царевските лодки
[You must be registered and logged in to see this link.] - норвежки лодки. Мисля, че са полеиетиленови
[You must be registered and logged in to see this link.] - щатски лодки. Имам удоволствието да се возя на една 150СС. :) Материал - роплен(полиетилен)
Със сигурност имам още адреси в главата си, но в отчаяния напън да синтезирам всичко...нещо ми се изгуби инфото.

Много полезно

[You must be registered and logged in to see this link.] - портал
[You must be registered and logged in to see this link.] - портал
[You must be registered and logged in to see this link.] - китайски производител, но явно доста известен. Продават се доста в Европа(а и не само), пък и цените им, не са кой знае колко ниски
Имаше и едни...скандинавски, които скоро са станали собственост на Brunswick, но пусто дърто...не пофни вечи.

Аха бутай още фитили :d5116e0ebf2fc8 Наистина е полезно
Явно разполагаш с огромна информация в "кутийката".Каква е твоята концепция за "идеалната лодка" за нашите условия де Тя кризата все ще свърши някога де......
Аз като че ли се заглеждам по малки РИБ-чета 330-360,с конзолка,двг-15кс да се обслужва от сам човек-леко и ефтинко по възможност,че и качествено.Да става за гьол и море...а има ли такъв добитък

И аз стигнах до тази концепция: РИБ 350 + двг 15к.с., ама без конзола, щот хептен няма да остане място. Трябва да се помисли и за транспортирането върху покрив на кола.

RIB350 върху кола... трудна работа, не е невъзможна, но трябват 2 мъже за товарене/разтоварване и по-сериозна кола /комби с релси отгоре, бус или джип/... или ако е по-обикновена кола, да си я прежалил щото най-вероятно ще има щети по тавана (рано или късно)...

Гого, няма да е евтино ако е с конзола. Двигател с управление + 1000 лева отколкото без конзола и ръчно управление. А и не съм сигурен, че 360 е добър вариант за конзола. Ще имаш място колкото на една Уфимка. Според мен минимума за конзола е 390-400 см. че и те са малки, но все пак горе-долу стават. Възможно най-евтиния вариант е РИБ 350-360 + метална конзола(рамка от неръждавейка) и китайски двигател с дистанционно. Точна цена не мога да ти кажа, но има кой да ти каже тук. :)
А има и твърди лодки на сносни цени. [You must be registered and logged in to see this link.] 5000 лева с конзолката.

Не съм си и помислял за стъклопластова конзола,за метална става въпрос :609c1f728720fb Все пак трябва да има малко кеф в цялата работа :dancingHappy_i Друго си е да въртиш геврек :525707397c05bb

сложиш ли конзола, задължително си на колесар...

място ще има достатъчно за 2 до 3 човека, ако запазиш предната пейка... когато мотора е с дистанционно /и най-вече с хидравлика / не се налага да ставаш от седалката и място не ти трябва кой-знае колко, освен ако решиш да играеш хоро

Колесара е задължителен!Сега влизаме в морето с един приятел,има гуменка китайска и 15кс двигател, пак китайски.Айде разгъването на лодката се ядва,все пак сме с пресни сили,пълни с мерак.....Но на излизане.....кура е четвъртит...в сумрака, капнали, мокри се въргаляме върху лодката в пясъка да я изпуснем и сгънем Пък тя от студената вода се одървила мушамата, а ходи я сгъвай Лодката тежи 75кг а ДВГ-51 и всичко това мокро и студено :525707397c05bb а влачи го из пясъците...това е някъкъв идиотомазохизъм.
А през това време,поне 4-5 лодки излизат,хората си ги мятат на колесарчето и газ към къщи,чистички и доволни,а ние не можем да си изчистим пясъка от гъза.......... :6e6ebecd09233a

хората са го казали "Като е лесно, не е интересно!"

Ако разполагах с 8500 лева, още утре...глупости! Още тази вечер щях да си взема това - [You must be registered and logged in to see this link.]
Само двигателя струва с над 1000 лева отгоре, другото си е бонус, а и лодката е малкото братче, на модела 400, който пуснах по-горе. Мамка му и криза...

Шморхи написа:
Само двигателя струва с над 1000 лева отгоре, другото си е бонус....

Псулютно

Няма такава оферта!!! И всичко си е направо ново! Пак влизам в едни размисли и страсти(мечти)!