Ремонт на лодка

Ко не остава ве,ами другата страна ?
Мнооого има още,ама поне вече слагам - а не махам, дето вика Плувчо

Киро казвай каква боя да ти нося.Пояса днес ще го поразкрася.Че да ти направя доставка до дома.Няма да ме има после два-три дена.Няма да мързелуваш я.

Бяла,ама беш ли му мамата каква.Май автолак,абе нещо дет ша залепне на полиестера и няма се лющи.

Иначе продължавам,докато тайфунчето спи.
Почнах с чертането,мина Орльо да ме бъзикне за утре,обърках чертежа.
После взех изолационната лента,и бързо се оправих.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Те тея кривите на носа и кърмата ме мъчеха де
[You must be registered and logged in to see this image.]

После почнах да бъркам антифаулинга с една клечка,ама не върви.
Боята дето е стояла 3-4г - на дъното,отгоре лака.По едно време се сетих че и казан имам да варя,
че от там се сетих и за бъркалката,и за 5 мин бях готов с материала.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Тука вече се появи от нищото и шурито,та затова ме виждате.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Ами те това е за сега
[You must be registered and logged in to see this image.]

Хем не съм на работа,хем нещо съм свършил,
да не ми намира кусури оня дет е горе.
После отидох до Дели да обменим едно кафе мисли за предстоящи
изгъзици,ще ги измислим и тях.
На стари години кът те хване гъзарията - трябва се замисли човек,
ама а де.

Бяла боя-ама вторник. :29e6bbd771c7f3 Пайдос :609c1f728720fb

След два дена усилено сваляне на боята
[You must be registered and logged in to see this image.]

Днес трябваше да сложа стъкломата,ама
навън нямаше и 10 градуса.
Добре че по едно време малко се стопли,
и я метнах.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Всичко се извърши при температура 11 - 12 градуса,но
стана.За 1 час и половина се втвърди стъкломата.

Едно благодарско на Плувчо,донесе ми полиестерната смола,
а днес ми донесе и боята и един бакшиш към нея
[You must be registered and logged in to see this image.]

за което пак БЛГ.
После трябваше да китвам,ама вятъра така се усили,
че ми вземаше кита от шпатулата чак.
Остава за след 2 дена

Хайде ,че не остана...

Уффф,няколко дена яко шкурка, кит и пак шкур,
ама преди малко мина през банята.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Да поизсъхне,ще ударя антифаулинга на дъното,и я мятам отвътре

Вчера до късно работа по лодката,ама бях гроги затова даже и компа не отворих.
Отвън дъното на лодката е готово
Те носа
[You must be registered and logged in to see this image.]

Те и кърмата
[You must be registered and logged in to see this image.]

И ако нещо не е добре симетрията,не търсете много кусури.
Имаше малко шкурене отвътре,оправих го и метнах къпането отвътре
[You must be registered and logged in to see this image.]

Трябваше много добре да се измие от праха,после да няма мамата.
А и тези отвори добре да се почистят
[You must be registered and logged in to see this image.]

Милене,как им казваш на тези дупки бре ?

Обръщам им много голямо внимание,че ако
има боклуци,и завали дъжд докато е на хелинга,водата остава между
ребрата,предпоставка за по-бързо гниене на дървото.Водата трябва
спокойно да минава през тях.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Водата трябва да излиза през НЕРВА без проблеми.
[You must be registered and logged in to see this image.]

После ще го удължа нерва,застава точно пред винта,
ако случайно в морето от нещо почне да влиза вода в лодката,
в движение се отваря пробката и винта засмуква водата навън.
Затова там всичко трябва да е ТОЧ.

Последен душ отвътре
[You must be registered and logged in to see this image.]

И я оставям добре да изсъхне
[You must be registered and logged in to see this image.]

За по-нататък,ще видим кое по-напред ще правим.

Киро тя станала като истинска

Ти приготви боята,тези дни ще дойда.

Ша са возя на тая,лодка Тъй да знаеш :689a4208aff0bd

Ейййййййййййй мааму стара, ти с ръка го пипаш, а то се лее.
И да нее боядисаш, пак е хубава, бих казал - с рибарско импресионистично звучене.

Ватусе,поне се убедих че е здрава.
Ама ще стане ве.

Не се и съмнявам, че ще е здрава, като гледам как табаетлииски и безкомромисно пипаш.
А дано и да е уловиста, а пък де да знам, може някой щастлив ден и да се полюшкам в нея. :dancingHappy_i

Милене,как им казваш на тези дупки бре ?


Шпигати се казват тези отвори.Добре е че си им обърнал внимание. :609c1f728720fb

Точно така.

Днес трябваше да правя едни дръжки,после Милен да им каже името,
че не мога си намеря записките от старшинското,от 1974г -
пък съм слаб по помненето.
Първо малко работа на струга
[You must be registered and logged in to see this image.]

Шурито за охлюв,сам си снимам.
Иначе това бързо стана.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Трябва тука да се монтират.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Също много важна част от лодката,защото там ми е вързано въжето,
което вади лодката на скарата ( хелинга де )
Трябва внимателно да се обмисли какви сили къде ще действат,
после да няма мамата.
Тук дървото е - птичи явор,
също много здрав материал.
Следва малко припасване

[You must be registered and logged in to see this image.]

Първо ще ги хвана към борда,разпробиване
[You must be registered and logged in to see this image.]

Следва отвън фрезенка
[You must be registered and logged in to see this image.]

Разпробиване с по-тънко свредло на таковата
[You must be registered and logged in to see this image.]

Нанасяне на лепилото
[You must be registered and logged in to see this image.]

Лепило и в отворите и поставяне на винтовете
[You must be registered and logged in to see this image.]

Винтовера и газ.За сега така ще стои
[You must be registered and logged in to see this image.]

и другия борд
[You must be registered and logged in to see this image.]

Следва да се прихванат между ребрата със 6 или 8 мм шпилки,
защото така монтирани,ще направят белята.
Основния натиск ще е напред и назад.
отвън винтовете ще ги закрия с полиестерен кит,затова там още не боядисвам.
Ще има още дупчене май.

Трябва да се хванат здраво тези дръжки ( бабите ),днес почнах от там.
[You must be registered and logged in to see this image.]

със 8мм шпилки които си смазах много добре с грес,
и така влязоха в отворите.
[You must be registered and logged in to see this image.]

После имаше малко китване с полиестерен кит,
абе вече малко на гевезелък го обърнах де.
[You must be registered and logged in to see this image.]

изчакване да се втвърди кита,пак шкурене,
и завърших деня с безира.
Минах отвътре цялата лодка с една ръка безир ( близо 3 л )
[You must be registered and logged in to see this image.]

Малко закъснение с работата по лодката,амаааа.......
Оказа се че,скоростната кутия идва малко висока,и повече ще пречи,а и
което означаваше,че мотора така трябваше да се монтира,че ще се покаже над борда.
Една обиколка със шурито по автоморги със познати,накрая се оказа,
че такова каквото търсим - няма да намерим.Всички познати казаха,че няма
такова нещо дето търсимПримирих се де.
Остава по стария начин,двигател - винт.
И понеже трябва да почна монтажа на вътрешноста на лодката,
почвам от мотора.Но първо една проверка преди да го монтирам.
оказа се,че морската атмосфера не му се нрави.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Много ръжда по основните ( то там няма второстепенно де ) неща
[You must be registered and logged in to see this image.]

Маховика сега ще се чудя как да го предпазя от тази ръжда
[You must be registered and logged in to see this image.]

че може да ми направи проблеми точно по закона на Мърфи.
Освен това,и алуминиевите неща са получили едно гадно покритие
дето го знаем,че да видим какво ще правим после
това е карбуратора де.
[You must be registered and logged in to see this image.]

По-нататък не снимах,че само с мамата се спасявах.
Добре,че бабата ми изкара оферта - да отидем при малката,
ще продължа в неделя.
Имаше дрелки,ъглошлайфи докато махна гърнето на мотора,
а винтовете останаха в отворите,хем ги пръсках с разните му 40 някакви магии.
Зареждам батериите,дано в неделя да не ме издънят.
Ама докато не стане както искам,не продължавам напред.

Киро за алуминия един съвет с окисляването му
почистваш го и после обилно с грес(нито водата я измива нито позволява да окислява)
:6425deb86829a0 :6425deb86829a0 :6425deb86829a0 пробвали сме с разни защитни спрейове и прочие но нИстава

Мите,то добре грес,ама охлаждането е въздушно,
май ще има проблем ако нацапам ребрата на цилиндъра.
На другите места е ясно че ще го понагресирам.
И пак благодарско,че ме предупреди за спрейовете де,
да не си губя времето с тях поне.

Прахово боядисване на цилиндрите? с нещо термо устойчиво?Първо пескостуйка да падне бялата чума от алумина,после боя.Само размишлявам,не че съм пробвал.

За алуминия-бронз за печки не става ли

Алуминия ще го докарам някак си,
ама тенекиите са с много ръжда,та мисля две три ръце ръждопреубразовател,
дали ще ми свършат работа,на другия ден боядисване.
Ще пусна утре снимки за какво иде реч.

Кире,пробай със сребърен феролит ве.Навремето в казармата с такова пръскаха двигателите на камионите,а аз у нас съм си боядисал чугунените радиатори и приключих с боядисваниците.Тва издържа на температура