Ремонт на лодка

Дообре ве мой.
Винаги си го спазвам,ама викам да няма нещо дет ни го знам де.
Ама пак мерси,щи запазя кичевска за помощта.

Който няма работа - купонясва.
Писна ми,ама трябва да свършвам вече,
че сафрида идва.
Вчера реших да се занимавам с дребните неща,
че понякога те спъват най-много работата,
а в морето всичко е от значение.
Ами да пребоядисам руля
[You must be registered and logged in to see this image.]

Бързо му свалих боята,и пак
удрям на камък - в долната част е доста изгнил
[You must be registered and logged in to see this image.]

Айде пак помощ от приятел.
На Станчо му писна май от мен,ама де ша иде - помага.
В дърводелната,понеже няма толкова широко парче ясен,
( трябваха ми поне 25 см ) наложи се да залепим от две парчета.
Айде няколко снимки от талаша
[You must be registered and logged in to see this image.]

двете парчета се свързват с чуждо парче помежду им,
в случая използвам 2см фазер,а лепилото е пак същото
с което работех до сега.Оставих го стегне,през това време
оправих самата дръжка
[You must be registered and logged in to see this image.]

Надвечер вече почнах и руля,
тук прехвърлям размера
[You must be registered and logged in to see this image.]

Малко преглед как е изглеждал стария
[You must be registered and logged in to see this image.]

Оправяне на "чертежа", е това е новия
[You must be registered and logged in to see this image.]

Утре има още работа по него,шлайф,безир и боя,
или лак,ще реша накрая.

Давай Кире .Видя му се края.На нас ни остана само боядисването.До ден два сме готови.
P.S За да не оспамя на Кирето темата, ако някой се съмнява в моето активно участие в ремонта на лодката, може да погледни няколко снимки в галееията ми.

Сафрида чука по борда

ПЛУВЧО написа:Сафрида чука по борда

Тая година ще го оставя да порасне.
Два дена обикаляне за материали,и малко работа по обекта.
Ама поне още една дреболия я махнах от списъка.
Стойките за греблата.
Направени са пак от ясен,
хванати за борда с винтове и лепило
[You must be registered and logged in to see this image.]

както и към ребрата с болтове за дърво
[You must be registered and logged in to see this image.]

Утре в дърводелната,да си приготвя всичко каквото ми трябва,
и се мятам вече вътре в лодката.

Ами да продължа и с писането малко.
Тоооо,снимките от няколко дена назад,
ама като нямаше време за писане,сега ще почна.
Един ден работа в дърводелната,да си приготвя материалите,
че да почна да слагам вече и вътре по нещо.
Това почти всичко трябва да влезе в лодката.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Но почти беше свършил деня,а и аз също,
направих едно лакиране на руля.
[You must be registered and logged in to see this image.]

и дръжката
[You must be registered and logged in to see this image.]

Последното ми решение е,че си останат лакирани,
много ми харесва фладера на ясена,грехота е да го скрия с боя.
По препоръка на Плувчо,взех от този лак.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Наистина е цена,но за една кутия си заслужава,
стига да свърши добра работа - ще се разбере това лято де.

И започнах с баша.Тук пак използвам ясена като материал.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Освен с винтове,цапам и с лепилото.Трябва да стане здраво,
че тези греди имат задачата,да се борят и с вълните.
[You must be registered and logged in to see this image.]

И тука дойдоха вече кибик-сеирджиите, помирисаха шишенцето дет стои на
масата,и деня приключи.Много акъл взеха да дават,само дето ми прекъсват дейността.

На другия ден рано в гаража,докато кибиците ги няма,
за сметка на това,тайфунчето преди мен в лодката.
Проверка на ремонта прави.
[You must be registered and logged in to see this image.]

И третата греда е сложена.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Една проверка - 2мм не са дърводелска мярка де.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Тука ще е капака,останалите гредички вече са чамови.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Освен с винтове,навсякъде работя и с лепилото.
Мислих капака да бъде отпред,но ако се наложи нещо да се вади
бързо от предната част на баша,ще отнеме доста време,затова пак го правя отгоре.
И тъй като следва затваряне на баша вече,трябва първо да се удари боята.
Избрах си този цвят,мисля че добре ще стои.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Оставих да съхне боята,малко почивка - и пак на фронта.
Почва голямото обикаляне по лодка и машинки,припасване първо на
бордовите дъски.Доста мамата имаше.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Накрая се получи все пак нещо.
[You must be registered and logged in to see this image.]

И кибиците дофтасаха.

И следващия ден започва с проверка.
Кандидат капитанчето е доволно.
[You must be registered and logged in to see this image.]

30% от времето е при мен.
Още малко оребряване
[You must be registered and logged in to see this image.]

През това време шурито се заема с вала.Това ми го докараха.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Хареса ми,ще го монтираме.
Снимането остана на заден план,че като запалихме после мотора,
този вал се развърча,едва успяхме да изгасим мотора.
На единия квадрат му се скъсала заварката,направо щеше да пробие лодката.
А на мотора всички кабели са отрязани,поне този за гасенето да бях го направил.
Е,сега първо него ще направя - тогава продължаваме.
Нагласих още две дъски,както и първата челна дъска и приключих за вчера.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Пробно направих и един кит с лепилото и фин талаш от шлайфането,
запълних пробно фугите около борда и го оставих.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Добре е избило,но утре ще проверя здравината му.
След обяд не работих,че удари 9 градуса - не ми се трепереше.
Само се сетих че не съм снимал,затова снимките с този час.

Кибиците този път не се видяха май.

[You must be registered and logged in to see this image.]

:dancingHappy_i

Върнах се сутринта от бач,минах си през селските задължения
и в дока. Ама инспекцията не закъснява и за миг.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Нещо ще ме наказва май
[You must be registered and logged in to see this image.]

Бързо извиках майка и,че пречи вече.
Шурито помага, и я метнахме.
[You must be registered and logged in to see this image.]

До обяд до тук,трябва да се втвърди лепилото за да продължа.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Това което оня ден го направих като кит - много здраво е станало.
С длетото трудно се почиства - фантазия е,поне за мен.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Но понеже нещо се скапа фотото,този път не можах да направя конкретни снимки.
едва го пуснах на финала.
Найс А
[You must be registered and logged in to see this image.]

Е,не е довършено де,има сега отдолу да се безиросва,
и после окончателения монтаж.Шлайф,боя,но отгоре ще го лакирам,
и го оставям в естествен цвят.
Добър баш се получи,има място и за Делев даже.
[You must be registered and logged in to see this image.]

как беше старото
[You must be registered and logged in to see this image.]

Вери найс! :thumbsupsmiley

:thumbsupsmiley :thumbsupsmiley

Май ти спори рабтата

Моряка написа:Май ти спори рабтата

Само да не ми се дремеше от снощната смяна ......

Муци е Кире. Шарката е супер на дървото. Лепи яко безир докато вземе да [You must be registered and logged in to see this image.] пък после ако решиш лак ако не чат-пат още безир.

Keптън,що не сложиш вътре една крушка,малка,дето се вика за зор-заман.Като тези от спасителните жилетки,дето са с обезопасителен балон срещу влага,и с независимо захранване(батерия примерно).Един път ще ти потрябва да ровиш по изгрев слънце вътре с две ръце и няма как да държиш фенера.Просто идея.И отвън да и сложиш една ,дето се вика цигарите да си намериш на лесно се е файда.Сега имаш възможност да се бъзикаш с такива дреболии после като я пуснеш на вода,я камилата я ....И при двигатела да навреш една,като на жигулито навремето,едно нещо да имаш да барнеш ама да ти свети.Човек се чувства по-сигурно така.Хеле аз.Извини ме ако ти се меся в работата,просто предлагам. :609c1f728720fb

Ще има ве.Акумулатора ми е 44ah.
Дано остане време да се побъзикам и с токовете - доста неща ще си направя.
Иначе си прав,че като отиде на хелинга - забрави да правя нещо.

Вижда му се края, дръж се сафриде, че бат Киро иде :1db1cce6422ce9

И друго да предложа,нещо за вентилацията е добре да се измисли-на вертикалната стена -долу,а отгоре някъде още два отвора,да не се задържа влагата,ама и паткани да не влизат,дали с дрелката ще надупчиш няколко симетрични отвора или пък от ония кръгли решетени отдушници за мебели(дето ги слагат по гардеробите ,да не мухлясват дрехите)-струват никакви пари.Ама няма да изглеждат морски и автентични.То е ясно ,че ще я направиш като хората с безири и бои,ама да се изпарява,по-бързо случайно попадналата вода и влага там ми е идеята. :609c1f728720fb

В двата горни края на вертикалната ще има по един 36мм отвор.
Ама пак мерси за акъла.Вода че ще влиза - то е ясно.
А и шпигатите са отворени вече,от там ще излиза водата,но това за влагата
си прав,че трябва да има проветрение.
Скапа се фотото,или пак заминаха батериите,или се зацапа нещо,
ще проверя по-късно какво е.

Подготвен отвсякъде.Човек няма какво да добави освен, че ти завиждам най-благородно ,че бърникаш и ремонтираш нещо за което засега мога само да мечтая.Един ден искам да мога да ремонтирам моя лодка,или да я направя,но и до там ще стигна.Някой ден.
Лека почивка от нощната :609c1f728720fb

Киро - :217b315cad77fe :thumbsupsmiley

нека и аз да кажа, не се бъзикам само идея-
едно вентилаторче от автомобил и един куплонг за запалка. Ако фане задух някой път е кеф да духне малко. А запалката- сега има много джаджи които се слагат в запалката: хладилни чанти, ДЖИПИЕСИ, зарядни за телефони и тн.
Пак са извинявам дет давам акъл без да ми го искат.

Абе Кире, мАторя алтернатор имаше ли?
Не че е лоша идеята за извод за запалка, ама това, което се предлага, със сигурност ще е ниско качество, страх ме е че ще корозира "за нула време"... А и би могло да дава ток само на уреди с ниска мощност - GSM, GPS или нещо от сорта... За хладилна чанта дори и с алтернатор си мисля че няма да има сили...