ЛОДКИ И ДВИГАТЕЛИ

Ами аз имам 2 сезона с гумената перка и я смених . То си е като ремъците на колата , минеш ли километрите сменяш дори и да изглежда като нов !!!!

Ба си,като ви чета,все повече се отдалечавам от извънбордов двигател.
И Катанито оня ден е гребал час и половина от пред Галата до моста.
Мойто китайче,миналата година му смених маслото,ама не можах да го почерня,
та ще изкарам и тази година,други грижи не ми създава за сега.

КИРО написа:Ба си,като ви чета,все повече се отдалечавам от извънбордов двигател.

Не е толкова страшно Кире.Ти, нали не си сам никога в лодката?Като се раздели разстоянието до брега на три,нещата изглеждат по-розови...

fishermann2 написа:

Не е толкова страшно Кире.Ти, нали не си сам никога в лодката?Като се раздели разстоянието до брега на три,нещата изглеждат по-розови...

Па да, двама маат с лопатите, третия си почива и управлява, Ко бърка Кирето, скоростта еднаква, все се вози, за какво да се грижи за маторя

Малийййй,като знам че и ключове за греблата нямам.....
Ама и друго ме спира за сега,гледам бързаците бръмчат до Камчия,после до Аладжа банка,
някои чак до Шумен ходят на проверка,повече са КАПО от мен.

КИРО написа:Малийййй,като знам че и ключове за греблата нямам.....:

Няма страшно, капитане, на Цанков камък, като се издъни масления филтър на лодката и маслото слезе на дъното, с едно гребло от гуменетка се правех, че греба за кеф и разглеждам пейзажа... Пък си е почти 6 м лодка и срещу течението....

Абеее - няма страшно,ама виждаш и двата бряга.
Аз понякога заспивам като карам,и отивам в големия ачик - гребла ли,
10 - 15км срещу вятър или течение – забрави.
Моторчето е много просто - резервоар,карбуратор,цилиндър,на самотек си отива бензина.
Абее,май е по-бързо от греблата де.
Само цигари и вода да имаш.

Айдееее маторче Газ LPG, течна фаза, вграден акумулатор, литиево йонен, ел старт, и не мого по скъп от бензиновия си събрат.



това им е сайта има от 2.5 до 25коня маторчета

Я всички, които имат лодки YERLIYURT да си кажат дали стават, че в моментя ги има на промоцийка

Мчи добра е ве ( не я гледах де), след 2г - абе,  знаеш ми номера.

КИРО написа:Мчи добра е ве ( не я гледах де),

след 2г  - абе знаеш ми номера. [You must be registered and logged in to see this image.]

Ти и пластмасови ли почна правиш ве мой Владо, Сави е с такава, мисля че е доволен, ама той да си каже

Мънцата написа:.........Владо, Сави е с такава, мисля че е доволен, ама той да си каже

А бе ...... отпрашил е по планините, ...... ама докога.

Това коритце,го карам с Джонсън 6 к.с./двутактов/,но ми се струва,че ако му прикача по-силен двигател ще е по-добре.С двама души и багаж правя 11км/ч.При 2/3 гас прави 9км/ч.Има ли колеги със същата лодка с по-мощни двигатели да споделят?Ако има и предложения за препоръчителна марка двигатели /двутактови/,още по-добре.Влезе ми "мухата" и край,няма спасение... ">

[You must be registered and logged in to see this image.]

fishermann2 написа:Влезе ми "мухата" и край,няма спасение...

Така е, сега двигателят е малък, като вземеш по голям почваш, повече да товариш лодката и тогава тя пък идва малка, сменяш я с по голяма, но двигателят вече ти е малък..........ясно ти е по на там
Моята препоръка е ако ще сменяш двигателя, слагай максималното за лодката, така няма да имаш повече изкушения и колебания относно двигателя за тази лодка.....а и си е полезно за морето да си с макс матор

Нищо конкретно не казваш... [You must be registered and logged in to see this image.] Мисля,че от 10к.с.,повече няма да може да носи,ама само мисля.Във форума има доста "печени" колеги по темата и ако не ги е страх от някого,може и марка двигател да препоръчат. [You must be registered and logged in to see this image.]

А това,може ли да е вярно ?

Незнам защо се дърляте..... аз се занимавам с ДВГ-та от 24години, по всички неща които чета за характеристиките на двигателите, и разни извършени тестове, смея да твърдя - ЛИЧНО МНЕНИЕ- че Сузуки в ниския клас до 25кс. няма кой да направи по-добър мотор, и след 115кс. а в средния клас от 25кс. до към 100кс. според мен Ямаха се представят най-добре, което не означава че другите двигатели - Меркюри, Джонсън, Хонда и т.н. не са добри, просто за мен съм си направил тези изводи, на базата на много четене за ТТ данни на моторите и т.н.

fishermann2 написа:Мисля,че от 10к.с.,повече няма да може да носи,ама само мисля.Във форума има доста "печени" колеги по темата и ако не ги е страх от някого,може и марка двигател да препоръчат.

На всяка лодка има табелка с максимално допустимите кс и кг за двигател. Ако ти няма табелаката си намираш марката и модела в нета и проверяваш. Желая ти успех

Пак не помагаш много.
Ами,дават я до 6 к.с. максимално,но аз съм с резерви относно написаното и мисля,че има колеги и с по-големи моторчета.Все пак не надуваема и трнеца няма да се претовари.

Ами вземи и пробвай, ако ти хареса, купуваш....

EU_BG_akademika написа:Ами вземи и пробвай, ако ти хареса, купуваш....

То това е ясно,ама,защо да откривам топлата вода...?Ако има колега да е пробвал нещо различно,защо да не се възползвам от съвет.Има колеги с много добри познания в тая насока.

Еми аз съм с 15 катъра на лодка която и дават макс 10 факта е, че мотора е с 5 кг по тежък от стария 5кс а е по-мощен три пъти. Наблюдавах транеца докато глисирах и не видях много разлика от преди, е насуках го веднъж докрай ама скоростта взе да ме плаши и върнах газта. Със Seabo съм/гуменка/

Благодаря ти за вниманието.Във връзка с това мое хрумване изрових теми още от 2007г. и попаднах на въпросите ти за първа лодка и двигател,мисля беше Ямаха 5 к.с. и невъзможността да глисираш в канала май беше.Карам по спомен.Все пак си доволен от по-мощния двигател,което е добре.
Каква марка ти е сега моторчето?

Карам тази лодка с 15 2т ямаха двама за цял ден каране 14 лт. В спокоина вода 26 км ч.мотора е 38 кг.

Това е нещо по обнадеждаващо.
Миналата седмица на Болата ми се стори,че имаше две такива лодки и ми се стори,че се движеха доста бързо.След това и на мен ми влезе "мухата".

xpynxpyn написа:Карам тази лодка с 15 2т ямаха

Я сподели по-детайлно впечатления от въпросната Ямаха.
Моля и някой друг ако има преки впечатления да казва, че ми е спешно май. Дали въобще да го пробвам е въпроса. Ако е някоя прославила се с дефекти модификация то по-добре да не се захващам. Иначе разправят, че ги копирали Селва, Геново, Ямабиси и кой ли още не.

D.Dimitrov написа: Иначе разправят, че ги копирали Селва, Геново, Ямабиси и кой ли още не.

Селва не ги копира, имат си лиценз за производство и правят почти всичките им мотори с лого Селва. Имах такъв, мисля че за 20ти път го казвам, Селва Наксос 2Т 15 кс. Изключително, прост сигурен и лесен за поддръжка матор, карах го 5 години, без нито един проблем да ми създаде, разбира се с редовна поддръжка и измиване след солена вода. Сега го кара Плувчо и също е доволен. Винаги ми е палил от едно дръпване, само след зимата си иска раздърпване за да вкара горивото през лагерите и биелите, смаже ли пали веднага. Важно е само да се кара с добро масло за да бачка дълго......
Имал съм и 4 стационарни двигателя, ЕЛ-12, Шаси, Перкинс и Мерцедес. Най доволен бях от Перкинса, само да имаш корав акумулатор, атмосверен дизел, веднага пали. Сега съм с Хонда 20 кс, изключително съм доволен от мотора, Моряка е свидетел, че след 2-3 месеца престой, запали с едно дръпване, пролетта го карах при Панко за обслужване, не беше пален от ноември, Панко каза, че е запалили от едно дръпване.
Обмислям ъпгрейд, ще продавам вероятно Хондата, ако някой иска да купува, като го пусна за продажба да не се колебае, страхотен мотор